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ich probier das jetzt mal an ner alten heckklappe aus,dann gibt es nächste woche mal vergleichbilder von 3 techniken(blank schleifen und der witterung aussetzen/blank schleifen und salzwasser/feuermethode)!
Zitat
... langweiliger is nur schwattmat mit karos aufm dach
mir gehts hierbei auch garnicht um trends,ich will einfach ne karre die auf diese super-aufpoliert-sauber-hochglanz-schiene scheisst
der soll optisch aussehen als hätte er 5 jahre im moor gestanden!aber technisch und motormässig perfekt auf den punkt ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »namenloser« (27. Mai 2011, 14:57)
um rost zu erzeugen brauch ich schon nix,das krieg ich schon gut genug hin
es geht mehr um die frage was zu machen ist wenn einmal ein schönes rostbild da ist?versiegeln ja oder nein?und wie?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »namenloser« (27. Mai 2011, 14:59)
altöl ist ja käse,dann wird die oberfläche ja schmudelig.leinölfirnis klingt interessant.hast du das schonmal benutzt?glänzt die oberfläche nach dem versigeln?
mit altöl werden diverse patinierte fahrzeuge konserviert
ich verweise hiermit an die rodder und hillybillys
da wirds schon seit jahrzehnten so gemacht
und wenn du es vielleicht mal mit einem mattem klarlack probiert
werde da wohl etwas experimentieren müssen.ich denke aber in jedem fall das es diverse möglichkeiten gibt den rostlook zu haben ohne mit altöl rumzusauen.
werde mich da wie gesagt mal nächste woche an nem altteil rantrauen und dann mal sehen...
Nicht versiegeln, dann "lebt" das weiter! Soll heißen, die Optik des Blechs ändert sich dauernd!
Is schön anzusehen, ich konnte v.a. aber nie die Finger davon lassen!
Steht nun bei mir im Garten rum und rostet vor sich hin.
P.S.: "RuckZuck" ging das nicht!
Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schmitti« (27. Mai 2011, 21:13)
REIFENRECHNER
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Zitat
... langweiliger is nur schwattmat mit karos aufm dach
