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So, eine kleine Bestellung wurde bei Squadra Sportiva getätigt und angekommen
Ragazzon Mittelrohr (montiert)
CSC ESD Edelstahl 2x80mm (montiert)
Fächerkrümmer (wie dran kommen?)
Rennkat 100Zeller für die nach Krümmerkat dazu noch 4 Lamda-Kat's
Domstrebe (montiert)
-beide obere Querlenker
-ein Querstrebe hinten
-Wasserkühler
-Kondensator
-Klimaschläuche
-Klimaleitung vom Kondensator zum Verdampfer
-Fensterheber hinten rechts
-GTA Fussmattensatz mit Kofferraummatte
was folgt,
beide untere Querlenker
Anti-Rollkit VA/HA von Eibach
Bilstein B14 Fahrwerk
alle Koppelstangen erneuern
Achsschenkelbuchse HA
Brembo (gelochte) SB+YellowStuff Bremsbeläge HA
Verlangen kannste was du willst,ob's bezahlt wird ist halt die andere Frage
Aktuell stehen seit Ewigkeiten zwei mit 156 GTA in Scout,einer um 4200 mit knapp 290tkm auf der Uhr und einer um 4999 mit 268tkm. Wie gesagt,stehen auch schon ewig.....
So.
Die Kupplung wurde nicht ausgetauscht.
Dafür das Kupplungspedal hat geknackt... jetzt geht alles wieder butterweich.
Hab nun ca. 187Tkm drauf.....
letzte Woche bin ich 1200KM am Stück gefahren und hab mehrmals die Höchstgeschwindigkeit erreicht von ca. 250km/h und dabei hat die Batteriekontrollleuchte geleuchtet (bei ca 7000U/min).
Kupplung erneuert
Getriebe abgedichtet
Schaltung erneuert
KW-Simmerring erneuert
Zugstreben HA beide erneuert
Achsvermessung durchgeführt
beide K-Zylinder erneuert
beide Flexrohre kpl.
fährt sich wieder wie neu auf die nächsten 200Tkm.
Original von cobraeyez II
....
find den gta auch chic, bis auf die farbe, die schwarzen felgen, das scudetto und die unterschiedliche spurbreite von va/ha..
Mir gefallen eher die GTAs in ROT, obwohl das grau auch was von "Wolf" hat
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von GTVpit
*haben will* 
sind doch erst knapp 15Tkm drin. 
auf die nächsten 200Tkm. 
