Lancia auf dem 81. Internationalen Autosalon Genf

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 07:12

Zitat

Original von LINI
lieber sich 1-2 jahre zeitgelassen und mit dem musa und y kleine brötchen gebacken, als so eine zwischenlösung mit alibi autos ohne emotionen.

...wurde doch die letzten Jahre genauso gemacht.... Erfolg?

Fiat X1/9 1500 Five Speed

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LINI

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22

Donnerstag, 17. Februar 2011, 07:46

nein erfolgreich schaut anders aus , aber so hätte man das gesicht bewahrt und in 1-2 jahren ein neues model rausbringen können .

lieber sein gesicht bewahren und mit wehenden fahnen untergehen also so etwas, das ging ja als aus daewo chevrolet wurde aber sowas nein danke.
die chrysler fahrer wollen keinen lancia kaufen und die lancia fahrer wollen keinen chrysler fahren ganz einfach, dieses jahr braucht lancia die besten frauen am stand um von den autos abzulenken......

wer will man ansprechen mit den autos? altes design keine emotionen nichts rein gar nichts haben diese autos ausser der y . gespannt bin ich auf die preise den der delta ist ein geiles auto nur war mir das top model bisschen zu teuer wenn die modele dann noch lancia preisliega sind da gute nacht.

gruss

Das Leben ist zu Kurz um nicht zu fahren italienisch

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LINI« (17. Februar 2011, 07:47)

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Brava 1.6 1997

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23

Donnerstag, 17. Februar 2011, 08:25

Zitat

Original von Bravissimo

Zitat

Original von xbertone
Ypsilon = Panda

Danke.
NSL und Rückfahr sind vom GP bzw Mito übernommen

Nicht nur das die Deckenleuchte und die Bedienelemente vom Scy Dome sind auch vom Grande. (die verbauen dem bestimmt auch die selben schalter für die Fensterheber!)

Und zu den Fahrzeugen kann ich bloß sagen, der Thema kommt bestimmt gut an. Wenn die den weiterhin mit dem Hemi V8 anbieten denn hätte Lancia wenigstens auch mal n gescheiten Benziner im Programm. Und die 3 ltr. Diesel werden bestimmt mit der Zeit durch Fiat Diesel Agregate ersetzt. Kann mir nicht Vostellen das Lancia die alten Diesel mit viel Hubraum und wenig Leistung auf dauer Verkaufen will, zumal viele die steuern für so nen 3ltr. Diesel abschrecken (fast 500€ Steuer) soviel zahlt manch einer nicht mal für die Vollkasko im Jahr, das ist doch Wahnsinn!

Und außerdem hat Lancia somit wieder nen Van im Angebot, geschweige den von der großen Limo oder dem Cabrio!

Desweiteren halten mit Chrysler auch Sicherheitssysteme mit Einzug, und das kann eigentlich nur von Vorteil sein....

Ich hoffe bloß das Lancia die Innenräume überarbeitet, oder wenn nicht das
sie die Kisten dann wenigstens Preiswert machen!

Auf jeden Fall werde ich mir die ´´neuen`` Lancia´s mal genauer Betrachten wenn diese beim Händler stehen!

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Quench

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24

Donnerstag, 17. Februar 2011, 19:51

Zitat

Original von xbertone
Thema

Der erste Lancia (außer dem Ur-Delta) der mir gefällt ;D Bombe!
Hat bisserl was vom Camaro

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500

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 19:54

JA, ich finde den auch GEIL! HAMMER!

Könnte ich mir gut als mein neuen Geschäftswagen vorstellen.

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Y10TURBO

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 19:59

Zitat

Original von Quench

Zitat

Original von xbertone
Thema

Der erste Lancia (außer dem Ur-Delta) der mir gefällt ;D Bombe!
Hat bisserl was vom Camaro

dann weißte ja schon was du tun musst , wenn der thema draußen ist, giuliette eintauschen *rofl*

ich frag mich nur wie der innenraum wird

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Hans

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Freitag, 18. Februar 2011, 00:17

zum thema innenraum hoffe ich das die den stark überarbeiten und nicht als plastik bomber lassen

aber was noch viel interesanter ist kommt der als SW

kein Thema, alles Kappa im Lybra

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xbertone

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Freitag, 18. Februar 2011, 07:11

SW kommt - leider - definitiv nicht.

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Brava 1.6 1997

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Freitag, 18. Februar 2011, 07:29

Zitat

Original von xbertone
SW kommt - leider - definitiv nicht.

Und da haben wir die scheisse auch schon, die Italiener bekommen es nicht mal hin nen SW zu Produzieren der bereits schon auf dem Markt ist! Meine Hoffnungen für die Fahrzeuge schwinden immer mehr!

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twin

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Freitag, 18. Februar 2011, 09:53

Das ist doch völlig unlogisch, den 300C nicht als Kombi mitzunehmen! Gerade der hat sich in D doch relativ gut verkauft. Ausserdem sah der richtig gut aus. :gaga:

Mein EX-Cinque..

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xbertone

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Freitag, 18. Februar 2011, 11:00

Hat folgende Gründe: SW wurde in den USA wenig verkauft - und nur als Dodge Magnum bis 2006.

Die SW für Europa wurden in Österreich bei Magna gebaut.... dieser Vertrag wurde schon länger gekündigt. Gehe davon aus, dass Magna wohl gewisse Rechte am SW hatte....

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Quapuzi

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Freitag, 18. Februar 2011, 11:40

Hm naja also einfach das Emblem dranpappen macht aus dem Chrysler halt noch keinen Lancia. Man bemüht sich nicht mal um ein eigenständiges Design.

Der Y schaut allerdigns nicht schlecht aus. Das Heck wirkt auch deutlich harmonischer als beim Delta(da wirkt ja ein Braunbär von hinten elegant dagegen)

Insgesamt denke ich aber wird momentan ziemlich geklopft am Sarg...

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Brava 1.6 1997

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Freitag, 18. Februar 2011, 11:45

Zitat

Original von Quapuzi
......

Insgesamt denke ich aber wird momentan ziemlich geklopft am Sarg...

Dem kann ich bloß zustimmen, siehe Fehlenden SW oder die Bescheidenen Diesel Aggregate!!!

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CromaTD

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Freitag, 18. Februar 2011, 12:53

Ich kann der Überlegung ja grundsätzlich was abgewinnen, ein fix fertiges Auto nicht einfach einzustampfen und das Rad neu zu erfinden - zumal ja grad die Modellpalette von Lancia aussieht wie das Gebiss eines 80ig jährigen: Massive Lücken.

Insofern soll es sein, hier die Chrysler Modelle zu übernehmen.

Auch das kein SW kommt sollte nicht schrecken: nachdem man nicht das Vertreter-Auto-Image pflegen will, orientiert man sich an der Oberklasse, dort gibts keine Kombis. Außerdem: Ohne Fertigung braucht man drüber nicht nachdenken.

ABER: Hätte man nicht die Formensprache von Lancia einfließen lassen können? Eine neue Schürze dran, geänderter Kühler und das Ding geht BESTENS als Lancia durch.
Der Innenraum kann noch keiner Beurteilung unterzogen werden, aber ich denk, Fiat wird dort schon deutlich Hand anlegen ...

In diesem Sinne: Warten wir mal, was kommt...

Gruß
Klemens

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Freitag, 18. Februar 2011, 15:44

vielleicht waren die autos schon so weit in der mache das ein ändern des designs nur zeit und geld gekostet hätte :hmm:

man hat wahrscheinlich einfach praktisch gedacht.ich denke die nächsten modelreihen werden wieder mehr lancia design beinhalten...

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schneemann

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Freitag, 18. Februar 2011, 16:10

http://www.youtube.com/watch?v=_9mX3cbhobI

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dom

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Freitag, 18. Februar 2011, 16:53

FETT!!!
Hier auch nochmal ein "Reallife"-Video!

dom

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Iceyice1412

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Freitag, 18. Februar 2011, 18:02

Also ich weiß gar nicht was ihr die ganzen Kritiker haben der 300C / neue Thema sieht doch ganz schick aus. Innen wie außen. Klar ich denke mal nen richtigen Eindruck können sich die Leute erst machen, wenn die Karre in Genf steht oder in den Showrooms zu sehen ist. Aber so auf den Bildern top.

Ok und jetzt ne persöhnlich Meinung... Häßlicher als die Front des Thesis kann es eh nicht werden

. Für mich war es ein Gesicht, was auch nur ne Mutter lieben konnte.

Auch der Flavia mach auf den Bildern nen schicken eindruck. Klar ist es kein Italienisches Design. Aber jetzt kommt erst mal das Pflichtprogramm, die Kür kann folgen sobald Lancia wieder fit ist.

Gruß
Tobi aka Iceyice

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Y10TURBO

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Freitag, 18. Februar 2011, 20:41

wird der name crysler eigentlich in den staaten beibehalten oder wird das auch alles in lancia umgewandelt ? ich glaub kaum das ein ami einen lancia kauft *rofl*