Gut gepflegter Delta 831 abzugeben

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Donnerstag, 25. November 2010, 01:04

Servus

Ich werde demnächst einen gut gepflegten Lancia Delta GT i.e. (1,6L 90 PS) aus Rentnerhand schwarzmetallic, herein bekommen
EZ 92, TÜV noch bis Januar, 103' km, Euro 1 - grüne Plakette

Preis weiß ich noch net, hab ihn auch noch nicht live gesehen.

BILD nur zur Veranschaulichung, stammt nicht vom Fahrzeug!
Wenn Interesse besteht, schau ich am Samstag hin und mache Bilder.

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2

Donnerstag, 25. November 2010, 09:48

ServusManfred,
hätte Interesse an dem Auto.Meine Halle steht noch leer.
Wenn du magst kannst du mir weitere Daten und Fotos vom Zustand schicken!
Gruss Tino

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LanciaBertone

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3

Donnerstag, 25. November 2010, 13:11

Also ich werde ihn am Samstag anschaun und Bilder machen.

Alles weitere dann...

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4

Donnerstag, 25. November 2010, 13:49

Sollte das Auto gut sein nach deinem Befinden hast du in mir nen echten Kunden.
Gehör nicht so zu den Schnackern die in letzter Minuter abspringen!
Also schau in dir an und dann reden wir darüber.
Grüsse Tino

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LanciaBertone

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5

Samstag, 27. November 2010, 15:13

So, hab ihn heute angesehen

Der Wagen ist wirklich in einem sehr guten Zustand.

Hier mal die Daten:
Lancia Delta GT 1,6
KW/PS: 66/90
Euro 1,
grüne Plakette
EZ 1992,
Km 102.933 (glaubwürdig)
Erstbesitz
Serviceheft vorhanden (immer alles gemacht)
HU 1/11
schwarzmetallic
Innenausstattung Alcantara-Blau
Motorhaube vom Integrale 8V (bei dieser späten Serie ab Werk)
Lenkrad vom Integrale (bei dieser späten Serie ab Werk)

Karosse in sehr gutem Zustand, der beste 831er Delta den ich seit langem gesehen habe.
Dachkante ok, Endspitzen ok, Schwellerfalze ok, Hinterache super (sehr wichtig, da gammelts gerne)
innen sehr gut, Motorraum sehr gut.

Zwei Mängel habe ich gefunden: Hinten links Radlauf - Hier ist der einzige Rost an der Karosse, eine vom Lackierer reparierte (also gespachtelte) Parkplatzschramme ist da wieder aufgerostet. Nicht schön, aber machbar.
Hier habe ich aber ein gutes Spenderblech. Ginge auch so mit Zinn.
Ist nur aussen, Radlauf innen ok.

Vordere Bremsscheiben sind runter.

Beides könnte ich gegen Ersatz des Aufwandes machen.

Ich müsste das Auto bald holen, da der Tiefgaragenplatz schon gekündigt wurde.

TÜV sehe ich kein Problem, bis auf die VA-Bremsen. Kann ich ggf auch gleich neu machen.

Anbei die Bilder (er ist da etwas verstaubt).

FP so wie er ist 550,-

Mit neuen Bremsen und beseitgtem Rost hinten sowie neuer HU 850,-

Mit neuem Zahnriemen 950,-

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Prisma88

Haudegen

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6

Samstag, 27. November 2010, 23:34

Sieht wirklich sauber aus dieser GTie... Sell dir den heim und wenn die Ratte verstirbt... dann entsteht ein HF turbo in nero... ist ja möglich, dann brauchst auch nicht mehr neu Scheiben/Beläge kaufen

sondern kannst gleich Sättel und die innenbelüfteten 257er Scheiben reinbauen..

Du weißt selbst, dass solche 831 Delta in diesem Zustand (Blech), egal ob Integrale, Evo, HF Turbo etc. SEHR selten sind...

Kleinigkeiten fallen mir nur wenige auf...
Scheibenwischeram wurde von Evo-Version in normalo Version getauscht, Sicherungskastendeckel fehlt (der ist sowieso eine "Super-Spezial Konstruktion beim Delta 831).
Unter der Kunststofflippe der Heckklappe (dort wo´s immer schabt an der Dachkante, weiß ja eh Mani) sieht´s auch so rostfrei aus wie außen an der Heckklappe?
Was mich etwas wundert ist der Zustand der Speedlines mit diesem Kilometerstand und ohne Winter (oder sehr sehr wenig Winter) sind sie doch relativ stark vom Klarlack abgeplatzt.

Saluti!

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LanciaBertone

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7

Sonntag, 28. November 2010, 00:32

Nein, ich hab da nicht den Platz dafür... daher werde ich ihn wieder an einen Käufer abgeben, der ihnzu schätzen weiß.
So Kleinzeug wie der Sicherungskastendeckel wird sich in meinem Fundus finden

Das Kleinigkeiten-Haar in der Suppe zu suchen, bei dem Alter und bei der Preisklasse finde ich aber unangebracht...

Die Felgen - mei, man weiß ja nicht ob die schon immer auf dem Auto waren sind ja WR/GJR drauf...

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8

Montag, 29. November 2010, 09:20

Hallo Manfred,
das Auto sieht auf den ersten Blick recht gut aus!
Wie sieht es denn aus wenn man ihn auf eigener Achse nach Hannover bringen will?
Traust du ihm die Strecke zu???
Würde dann mit dem Zug kommen und ihn dann auf eigener Achse überführen.
Um mir den lästigen Trailerakt zu ersparen!
Soweit ist er interessant für mich.
Suche immer nach Autos wo nicht allzu viel zu machen ist.
Ist er es deiner Meinung wert,ihn wegzustellen und der Nachwelt,in sagen wir 10 Jahren zu zeigen?
Suche kein Restaurierungsobjekt!
Davon steht hier schon genug rum!
Über Antwort wäre ich dir Dankbar.

Grüsse aus dem hohen Norden.
Tino

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LanciaBertone

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9

Montag, 29. November 2010, 10:25

Wenn genug Luft in den Reifen ist, läuft der auch bis nach Novosibirsk... wurde ja bis vor Kurzem noch ab und an sporadisch von der Tochter der Besitzerin gefahren.
Der ist voll fahrbereit. Bremsen und Zahnriemen sollten halt mal bei Gelegenheit gemacht werden.
Hätte ich nicht jetzt den schwarzen Croma, würde der schonbei mir als Winterauto fahren (wofür er aber fast zu schade ist).
Wenn der Rost hinten links gemacht oder zumindest gestoppt ist kann man den auch gut einmotten.
Ob er es Dir wert ist, ihn wegzustellen und ob er in in 10 jahren in der lage ist, die Nachwelt zu begeistern, kann ich nicht sagen, bin ja kein Hellseher.
Er ist auf alle Fälle in einem guten Zustand und 10 Jahre wegstellen wäre bei einem Auo das einen G-Kat hat und die grüne Plakette bekommt, ja fast schon schade...

Grundsätzlich bin ich auch pauschal skeptisch bei zu langen Abstellungen (ich machs ja gezwungenermaßen auch, zumindest bei den Retsaurierungsbojekten) von Autos, allgemein gesehen.

Das tut keinem Auto gut und Standschäden können auch ins Geld gehen. Zumindest regelmäßige Bewegungsfahrten sollte so ein Schätzchen immer mal wieder bekommen.

Brauche ne Entscheidung, gilt im Übrigen für alle drei Interessenten. Bitte weiter nur noch per PN!

Ich werde den dann die nächsten Tage zu mir holen, aber da kann er auch nicht ewig stehen.

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