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Markus 1812

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  • »Markus 1812« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 14. September 2010, 19:24

Punto 188 Sporting oder HGT

Serwus such nen Sporting oder HGT nähe Ludwigsburg ( 150 km wären noch ok )

Sollte unfallfrei sein.

MFG:Markus

Bobby85

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2

Dienstag, 14. September 2010, 21:30

RE: Punto 188 Sporting oder HGT

was genau suchst du denn und was hast du dir preislich vorgestellt?
Baujahr, Laufleistung etc

Markus 1812

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3

Mittwoch, 15. September 2010, 07:22

RE: Punto 188 Sporting oder HGT

Naja eben nen guterhaltenen Punto ohne Unfall, Motorschaden oder Rost.

amliebsten nen bj. ab 01 da die ersten Puntos ja eben ab und zu probleme mim Rost hatten. KM ned mehr wie 120-130.
Tuning mus ned sein aber hab auch kein problem damit wenns nach was aussieht bzw nen Abahrt wäre eigentlich Supper.

Preis nicht Mehr wie 4000 aber das ist das oberste was ich ausgeben will.

kevk3v

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4

Donnerstag, 16. September 2010, 13:26

Hab hier mal was, vllt ist es ja intressant ^^
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lsm2pr3xkfs2

Ganz unverbindlich ^^
Falls noch Bilder benötigt werden, kann ichnoch welche machen.
Bzw. ich mache noch welche da diese nicht die besten sind :p

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kevk3v« (16. September 2010, 13:28)


Tommey

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5

Donnerstag, 16. September 2010, 13:30

Das ist aber weder nen HGT noch nen Sporting :P

@TE:

Schlag dir lieber nen HGT ausm Kopf und hol dir zu dem Kurs nen Sporting.



matze1337

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6

Donnerstag, 16. September 2010, 13:38

hmm...warum ausm Kopf schlagen?? .....

Beispiel:

klick
Verheiz deine Reifen, aber nicht deine Seele

Punto GT
Punto HGT
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7

Donnerstag, 16. September 2010, 13:48

der ist auch nicht schlecht und steht in Heilbronn KLICK

Tommey

Suchtbolzen

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8

Donnerstag, 16. September 2010, 14:20

Zitat

Original von matze1337
hmm...warum ausm Kopf schlagen?? .....



Warum? Ganz einfach:
HGT in der Preisklasse sind meist ziemlich runtergeritten.
Dann kauft er sich für knappe 4k€ nen HGT und wird von Wartung und Unterhalt aufgefressen.

HGTs sind keine Schnäppchen.
Haben sich schon genug Leute dran verhoben.

Wenn, dann muss man das nötige Kleingeld mitbringen.
Sonst heißt es bald wieder: "Hab mir nen HGT gekauft, der ist voll schnell kapott gegangen. Furchtbar anfälliger Motor."



Wenn neben den 4000€ noch nen Polster für Wartung und Unterhalt eingeplant ist, dann geht das natürlich.
Wenn nciht, ist der Sporting deutlich angebrachter ;)



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9

Donnerstag, 16. September 2010, 14:34

Zitat

Original von Tommey

Zitat

Original von matze1337
hmm...warum ausm Kopf schlagen?? .....



Warum? Ganz einfach:
HGT in der Preisklasse sind meist ziemlich runtergeritten.
Dann kauft er sich für knappe 4k€ nen HGT und wird von Wartung und Unterhalt aufgefressen.

HGTs sind keine Schnäppchen.
Haben sich schon genug Leute dran verhoben.

Wenn, dann muss man das nötige Kleingeld mitbringen.
Sonst heißt es bald wieder: "Hab mir nen HGT gekauft, der ist voll schnell kapott gegangen. Furchtbar anfälliger Motor."



Wenn neben den 4000€ noch nen Polster für Wartung und Unterhalt eingeplant ist, dann geht das natürlich.
Wenn nciht, ist der Sporting deutlich angebrachter ;)


das hat doch hier garkeiner gefragt oder wissen wollen! wir kennen doch
alle seine finanzielle situation nicht... er hat einfach nach angebote gefragt
und die soll er bekommen. er wird schon wissen ob er ein hgt will oder nicht.

jedesmal das gleiche (nicht persönlich gemeint) war für die allgemeinheit :thumb:

Man fragt "A" will "B" als antwort, aber statt dessen bekommt man immer
"X Y und Z"

naja...

gruß

matze1337

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10

Donnerstag, 16. September 2010, 14:53

Zitat

Original von Tommey

Zitat

Original von matze1337
hmm...warum ausm Kopf schlagen?? .....



Warum? Ganz einfach:
HGT in der Preisklasse sind meist ziemlich runtergeritten.
Dann kauft er sich für knappe 4k€ nen HGT und wird von Wartung und Unterhalt aufgefressen.

HGTs sind keine Schnäppchen.
Haben sich schon genug Leute dran verhoben.

Wenn, dann muss man das nötige Kleingeld mitbringen.
Sonst heißt es bald wieder: "Hab mir nen HGT gekauft, der ist voll schnell kapott gegangen. Furchtbar anfälliger Motor."



Wenn neben den 4000€ noch nen Polster für Wartung und Unterhalt eingeplant ist, dann geht das natürlich.
Wenn nciht, ist der Sporting deutlich angebrachter ;)



Versteh ich nicht den Post...sorry!!. :gaga:... er will nen HGT / Sporting für rund 4000€, hat aber doch nicht gesagt, dass das Auto günstig im Unterhalt sein sollte.... Vll. will er 4000€ ausgeben, hat aber noch weitere 4000€ auf der hohen Kante... is ja auch wurscht! .... also wenn ich mein HGT mit ca. 160.000KM anschau, is da nix runtergeritten..... und mehr als 3.000€ bekomm ich sicher net dafür.... deshalb verkauf ich ihn auch nicht!

Back 2 Topic! .....

der HGT ist auch nicht der Unterhaltskiller schlechthin......

Kauft er nen Sporting, gibt bald wieder ein neuen Thread namens " Brauch Mehr Leistung im Sporting " .....
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Punto GT
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$-Little-L-$

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11

Donnerstag, 16. September 2010, 14:59

@matze1337

Du sagst deiner ist mit 160TKM nicht runtergeritten, aber Tommey meinte damit auch nicht JEDEN !!

Es gibt viele neulinge wie ich damals, die denken "GEIL 131 PS, der zieht bestimmt nen Porsche" oder sowas, und dann tretten die den immer bis zur weißglut (ich habe aber nur 60 PS und wollte am Anfang auch immer so schnell weg sein, aber irgendwie ging das nie :ugly: ) !! im Kaltenzustand hoch drehen und dann sind die am ende schrott und gehen weg mit Getriebe-/Motorschaden...

Das ist die Sache beim HGT, das gleiche beim 176er GT, nur da ist noch das Problem, weil auch dort hohe Reparaturkosten anfallen,KÖNNEN !!



---------------------------------

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

Motorhaube sieht halt doof aus und keine Rückbank

-------------------------------------------------


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

88.000 km und 4200€

-------------------------------------------------


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

80.000 km und 4200€

-------------------------------------------------

Mit jedem Verkäufer kann man handel. Die 200€ runterhandeln schaffst du schon :thumb:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (16. September 2010, 15:04)


matze1337

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12

Donnerstag, 16. September 2010, 15:25

Zitat

Original von $-Little-L-$
@matze1337

Du sagst deiner ist mit 160TKM nicht runtergeritten, aber Tommey meinte damit auch nicht JEDEN !!

Es gibt viele neulinge wie ich damals, die denken "GEIL 131 PS, der zieht bestimmt nen Porsche" oder sowas, und dann tretten die den immer bis zur weißglut (ich habe aber nur 60 PS und wollte am Anfang auch immer so schnell weg sein, aber irgendwie ging das nie :ugly: ) !! im Kaltenzustand hoch drehen und dann sind die am ende schrott und gehen weg mit Getriebe-/Motorschaden...

Das ist die Sache beim HGT, das gleiche beim 176er GT, nur da ist noch das Problem, weil auch dort hohe Reparaturkosten anfallen,KÖNNEN !!



---------------------------------

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

Motorhaube sieht halt doof aus und keine Rückbank

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http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

88.000 km und 4200€

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http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

80.000 km und 4200€

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Mit jedem Verkäufer kann man handel. Die 200€ runterhandeln schaffst du schon :thumb:



Ich verstehe schon!....

aber sagen wir mal so:

Egal ob HGT oder Sporting... wenn was kaputt ist, kostet es immer was, wenn man es nicht selber machen kann meistens Viel :-) ....

Auto fahren war noch nie billig!... .. von daher relativ egal ob 80 oder 130PS :-) ..... an deiner stelle würde ich aber echt nech nem HGT ausschau halten!!!
Verheiz deine Reifen, aber nicht deine Seele

Punto GT
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13

Donnerstag, 16. September 2010, 15:35

Zitat

Original von matze1337
Ich verstehe schon!....

aber sagen wir mal so:

Egal ob HGT oder Sporting... wenn was kaputt ist, kostet es immer was, wenn man es nicht selber machen kann meistens Viel :-) ....

Auto fahren war noch nie billig!... .. von daher relativ egal ob 80 oder 130PS :-) ..... an deiner stelle würde ich aber echt nech nem HGT ausschau halten!!!


An meiner Stelle nen HGT ??

Nach meinem 60 PS Punto kommt nen VW oder Audi nachhause :P

Wie du schon sagst, Auto fahren war nie billig !!

ZKD: selbst gemacht, trotzdem 500€ gekostet
neues gut gebrauchtes getriebe (66 TKm): alles zusammen 700€
--------------------------------------------

1200€ nur für 2x Reparaturen, nur kann es beim HGT teuer aussehen, das weiß ich nicht. Hätte ich damals das weitere "Kleingeld" gehabt, hätte ich auch nen HGT gehabt, aber die Versicherung war mir zuhoch. Schon nur der 1.9 Jdt war fast 200€ teurer als meiner im quartal :hide:

Muss also jeder für sich entscheiden !! Noch viel erfolg bei der Suche, vielleicht finde ich ja noch was interessantes ;)


edit:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

Baujahr 2003 und 76.000 km und sogar bissl Tuning (X-one haube)


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

74.000 km


wie schon oben geschrieben: HANDELN !!! :thumb:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (16. September 2010, 15:38)


fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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14

Donnerstag, 16. September 2010, 15:49

Zitat

Original von $-Little-L-$
---------------------------------

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

Motorhaube sieht halt doof aus und keine Rückbank

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http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

88.000 km und 4200€

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http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

80.000 km und 4200€

-------------------------------------------------


also der orange steht schon mindestens 1,5 jahre in mobile.de

der 2. hat halt kein Abarth-Zeug

und beim 3. würde ich nach dem Zahnriemen fragen.

Aber inzwischen sollte man für 4000 schon nen ordentlichen HGT bekommen.
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

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15

Donnerstag, 16. September 2010, 16:33

den orangenen hab ich mal vor ewikeiten angeschaut, vergiss den totale schrotkarre :D

alle orangetöne anders, is nich mal angesprungen und n haufen kleine schäden die auf den bildern gar nicht siehst ;)

ausserdem hat der nie im leben 86tkm so wie der ausgesehn hat^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Playboy09« (16. September 2010, 16:34)


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16

Donnerstag, 16. September 2010, 16:47

Zitat

Original von fiat5cento

Zitat

Original von $-Little-L-$
---------------------------------

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

Motorhaube sieht halt doof aus und keine Rückbank

-------------------------------------------------


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

88.000 km und 4200€

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http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…r=1&tabNumber=1

80.000 km und 4200€

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also der orange steht schon mindestens 1,5 jahre in mobile.de

der 2. hat halt kein Abarth-Zeug

und beim 3. würde ich nach dem Zahnriemen fragen.

Aber inzwischen sollte man für 4000 schon nen ordentlichen HGT bekommen.



Er sucht ja auch nen HGT oder Sporting !!! und kein Abarth... :P

Er schreibt zwar Abarth bei mobile, man sieht aber direkt das es keiner ist (Verspoilerung)

Markus 1812

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17

Donnerstag, 16. September 2010, 17:27

Serwus. also danke erst mal für die antworten.

Mim Sporting denk ich werd ich eben auf dauer ned glücklich des wegen tendiere ich eher zum HGT. denk mal das da beide Motoren von der Wartung fast gleichteuer sein werden, wenn was kaput geht ist es immer scheise aber denk die ersatzteile werden auf dem gleichen level sein..........denk mal das der motor e des kleinste problem sein wird die halten ja normal wenn man ihn gut behandelt und eben die Wartungen regelmäsig macht.

Ok ich arbeite zwar auch bei Fiat aber mim HGT hab ich leider noch keine erfahrungen eher mim Barceta aber des ist ja der selbe Motor.

Mit den 4000 euro dachte ich eigentlich schon das man was bekommt ist zwar nichts wirkliches im meiner umgebung drinnen mit den KM die ich will
aber dann wart ich eben noch was. die witeren kosten wie Versicherung oder so sind ja klar das des auch noch was kostet aber mir gehts mit den 4 erst mal nur ums auto.

Markus 1812

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18

Samstag, 18. September 2010, 15:39

RE: Punto 188 Sporting oder HGT

serwus.

was denkt ihr sind 188 tkm viehl für den hgt motor wenn er noch gut läuft.

hab zufällig von unsehrm autoverschrotter nen angebot bekommen.

der wil 1300 dafür, sah so ned schlecht aus und läuft angeblich wie sau, ich schau den mal morgen eventuel an aber denk wenn der so ok wäre kann man für des geld ned so viehl kaput machen oder??

Tommey

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19

Samstag, 18. September 2010, 17:11

Zitat

Original von Markus 1812
denk mal das da beide Motoren von der Wartung fast gleichteuer sein werden


Damit liegst du eindeutig falsch.
Wenn du bei Fiat arbeitest, solltest das aber wissen. :hmm:

Wenigstens vom Phasensteller haste mal gehört, oder?


@italoboy160888 und matze1337:

Ihr habts beide nicht verstanden und flamed nur unnötig rum.
Er sucht nen HGT oder Sporting für 4000€.
Da wollte ich lediglich auf die typischen Probleme des HGT hinweisen.
HGT in der Preisklasse sind entweder alt oder haben viele Km drauf.
Und beide würde ICH nicht kaufen.
Es sei denn, ich hab Lust auf nen Langzeit Bastelobjekt.

Mim Sporting bekommt man da wesentlich bessere Substanz fürs gleiche Geld.

Aber nach der zitierten Aussage solltet ihr wissen, wieso ich mich gemeldet hab.

Nebebei: mehr als eure Meinnung habt ihr hier auch nicht gepostet.
Hilft dem TE also auch sehr weiter :P

@Italoboy: Jaja, immer das gleiche, einer postet seine Meinung im Suche Threat und schon kommen drei andere (auch noch aus ganz anderen Unterforen) und fangen an zu posten, dass im Teilemarkt keine Meinungen gesucht werden. :ugly:
Nicht bös gemeint, aber Glashaus und Steine :D


@Markus:

Lies dir mal nen paar Beträge zum HGT hier im Forum durch.
Ansonsten sag nicht, es hätte dich keiner gewarnt. :P

Wenns im Budget liegt, solltest dir noch nen 2B Sporting anschaun.
Tut sich zum HGT nicht viel in Sachen Fahrleistungen und ist wesentlich unanfälliger als die restlichen Puntos.


Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tommey« (18. September 2010, 17:24)


Markus 1812

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20

Samstag, 18. September 2010, 18:01

Wenigstens vom Phasensteller haste mal gehört, oder.

jo hab ich schon öfters gehört aber nur im Forum.........wir haben damit bis jetzt keine probleme gehabt, haben aber auch wenige Autos mit den Motoren im Umlauf.

Naja mit Wartungskosten meinte ich eher die Intervale bzw die Zündkerzen und Ölfileter bzw sonstigen Fielter werden denk ich mal auf dem gleichen Level sein und nen Zahnriemen wechselt man ja nicht jedes Jahr das der dann mal teurer ist ist ok aber wiegesagt des ist ja kein altag.

Weist ich will nicht sagen das der HGT zuferlässig ist bzw das gegenteil behaupten, aber ich denk eben wenn man sich um des Motor bischen kümmert müssen die normal halten bzw mehr kannst du da auch ned machen. Ob nun wenige km drauf hast oder viel.