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This post has been edited 1 times, last edit by "schneemann" (Aug 20th 2010, 4:17pm)
Bitcoin Barbar
Date of registration: Sep 28th 2003
Location: Frankfurt
Auto: Tesla Model 3 Performance; ex: u.a. Seicento Sporting
Quoted
Original von schneemann
Ich will einfach nur wissen, ob ich mir die Mühe machen soll, auch Artikel über Chrysler & Co. zu suchen.
Foren Gott
Date of registration: Sep 27th 2003
Location: Schwerin
Auto: Fiat Punto 1.1 55 S mit fast ELX Ausstattung
This post has been edited 1 times, last edit by "Fragezeichen" (Aug 20th 2010, 8:03pm)
Eroberer
Date of registration: Jul 23rd 2006
Location: MUC
Auto: 1x 156 Sportwagon, 1x 156 JTD, 2 x Punto 188, Ulysse, Alfa 916 Spider, Giulia Nuova Super
Eroberer
Date of registration: Jul 23rd 2006
Location: MUC
Auto: 1x 156 Sportwagon, 1x 156 JTD, 2 x Punto 188, Ulysse, Alfa 916 Spider, Giulia Nuova Super
Quoted
Ich denke die Geschichte ist zu komplex, als daß man einige negative Erfahrungen allzusehr für bare Münze nehmen sollte.
Quoted
Jaguar und Land Rover entwickeln sich prächtig unter indischer Führung.
Quoted
Fakt ist, dass Fiat für wenig Lire bei Chrysler eingestiegen ist. Dafür bekommt man Zutritt zu einem der größten (dem Größten?) Automobilmärkte der Welt, mit komplett ausgebautem Händler- und Werkstattnetz. Fiat und Chrysler graben sich nicht gegenseitig das Wasser ab (anders als Chrysler und Daimler). Beide produzieren für verschiedene Märkte und Zielgruppen. Was besseres konnte Fiat nicht passieren, als den Fiat 500 und das Julchen übers komplette Chryslernetz zu vertreiben. Das ist beinahe Schlaraffenland. Kostenlos dazu bekommt man einige Plattformen, auf die man neue Modelle der oberen Mittelklasse für den Europäischen Markt stellen kann. Weiterer wichtiger Faktor ist Fiats Engagement in Asien. Während VW und andere deutsche "Premiumhersteller" ihre Oberklasselimousinen in China verkaufen wie warme Semmeln, bleibt Fiat, außer den paar Indienpuntos, auf seinen Autos sitzen. Welcher neureiche Chinese kauft sich auch einen Fiat Croma? Einen Chrysler wird man dort noch am wahrscheinlichsten los.
Quoted
Und was Ford in Europa angeht, ja die Qualität ist seit 2000 um das mehrfache gestiegen. Benziner oft Mazda, Diesel Peugeot.
Quoted
Lieber ein Daewoo als ein neuer Ami-Chevy wenn es um Qualität geht.
This post has been edited 1 times, last edit by "schwarzerblitz" (Dec 27th 2010, 8:37pm)
Mitglied
Date of registration: Jun 11th 2011
Location: Bielefeld
Auto: Fiat Panda 100 HP, Vespa LX 50, Kawasaki Ninja 300
This post has been edited 2 times, last edit by "Bärli" (Aug 17th 2011, 7:01am)
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