1.9 Liter Stroker Kit Uno/ Punto/ Tipo

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Turbo_Kaktus

Routinier

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Freitag, 30. Juli 2010, 19:17

kompressionshöhe 27mm? dicke des kolbenbodens? länge der pleuel?

diese daten würden mich interessieren...sowie den preis für die kw

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GTdriver

GTverliebt e.V.

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Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

Freitag, 30. Juli 2010, 19:20

Hallo!

Diese Daten erwarte ich noch! KW Preis reiche ich nach(vorab um 1400)!

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*Mul*17.08.2008

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NitrousGT

Tripel-As

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Samstag, 31. Juli 2010, 00:38

Also bei 78mm Hub muss am Block gefrässt werden

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GTdriver

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Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

Samstag, 31. Juli 2010, 10:45

Hallo!

Um euch auf dem laufenden zu halten:

Hi Andre,

The price that I gave you for the complete kit it´s:

1 crankshaft in steel with 8 counterweights
4 forged connecting rods with ARP bolts
4 Aluminium forged pistons with wristpins, clip and NPR rings

Here I attached you a picture of the complete kit. To built in this kit, you don´t have to make any modification (The only thing that you have to take care is see if this kit pass well around the Punto GT block, because sometimes you have to remove some little material from the block; but don´t worry this don´t compromise the strenght of the block).

Let me know what you think.

Best regards

J.

Ich hoffe das er nicht wieder das Bild und die Daten vergisst

Der Preis für die 1.4er Variante auf knapp über 1.6 Liter liegt etwas unter dem anderen Kitpreis.

Grüße GTdriver

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*Mul*17.08.2008

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gtman

GT Psycho

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Samstag, 31. Juli 2010, 23:06

ich will daten und bilder zum 1.9er kit

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LanciaBertone

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Samstag, 31. Juli 2010, 23:12

Zitat

Original von gtman
ich will daten und bilder zum 1.9er kit

...könnte man auch etwas freundlicher formulieren... :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (31. Juli 2010, 23:12)

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GTdriver

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Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

Sonntag, 1. August 2010, 02:37

@gtman

..so einen Ton kannste knicken!!

Such Dir selber was raus.... :thumb:

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gtman

GT Psycho

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Sonntag, 1. August 2010, 10:09

sorry aber war nicht böse gemeint..........

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GTdriver

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Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

Donnerstag, 2. Juni 2011, 11:07

Hallo!

Nachdem ich mit gtman hier aus dem Forum begonnen habe mich intensiver mit der 1.9er Geschichte zu befassen ist es nun soweit mit den 1.9er Kits aus Deutschland

Kurbelwelle 78.4mm neu, original Fiat GEBRAUCHT
Stahlpleuel incl. ARP Schrauben
Schmiedekolben

Verdichtung liegt bei 8.6 : 1. Leistungen bis 400PS sind problemlos realisierbar, je nach Setup.

Wer Interesse hat kann sich gern melden. Die Schweizer sollten sich an gtman wenden.
Preis für den Kit -> 1900€. Komplett fertiger Block 2600€.

Grüße GTdriver

edit:/Fehlinfo: Kurbelwelle ist gebraucht. NICHT NEU!!

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*Mul*17.08.2008

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Markus« (5. Dezember 2011, 12:13)

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GTdriver

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Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

Samstag, 17. September 2011, 13:37

Hallo!

Diagramm von heute:

1.9L mit GT28RS
Kopf Serie
Serienkrümmer
Downpipe 60mm
60mm Anlage
Motronic 2.7
Serienluftmassenmesser
Serien Kat
282° Nockenwelle

Nächste Schritte hier: Zylinderkopfbearbeitung, Fächerkrümmer und Abstimmung auf 1.6bar.

Mit Serienwelle lagen 280ps bei 1.2bar an. Problem war das der Wagen ab 3000Umdrehungen vergebens nach Grip gesucht hat Daher die Umstellung auf scharfe Welle um das Drehmoment nach oben zu verlagern!

Also der alte 8V Haudegen hat super Potenzial! Ich bin begeistert!!

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shiz0

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Montag, 19. September 2011, 09:17

NICE

Bin gespannt darauf, das in Action zu sehen!

"I don't wanna turn on the radio and hear some band singing about how some girl hurt them, I wanna hear about how much this world fucking sucks."
- Scott Vogel

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GTdriver

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Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

Montag, 19. September 2011, 09:25

Wirst Du beim Michi bald miterleben dürfen

Bilder angekommen?

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*Mul*17.08.2008

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shiz0

d(O_o)b

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Auto: Marea HLX Weekend 150 2.0 20V

Montag, 19. September 2011, 10:25

Jup, genau.

Bis jetzt leider nicht, ich schreib dir grad nochmal ne PN.

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$teppi

Suchtbolzen

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Montag, 19. September 2011, 11:03

Wow...

da würde ich mich echt mal über nen Video freuen, wenn alles fertig ist! :thumb:

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

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GTVpit

Lebende Foren Legende

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Montag, 19. September 2011, 11:09

Klingt nicht schlecht das Ganze

Pit

PORSCHE SUPERCUP

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namenloser

Kaiser

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Montag, 19. September 2011, 13:02

das leistungsdiagramm ist wirklich beeindruckend.wenn ich mir den motor in einer 1000kg karosse vorstelle,das wird schon ordentlich spass machen.
am meisten würden mich berichte über die haltbarkeit interessieren.wenn das vernünftig umgesetzt ist und eine ordentliche haltbarkeit aufweist,dann sind 3k finde ich nicht übertrieben teuer!

bleibt halt immer das problem mit dem grip.ich kannte jemanden der um die 300ps in einem corsa hatte.der wagen war nicht wirklich gut fahrbar.selbst im vierten gang drehten noch die räder durch.

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GTdriver

GTverliebt e.V.

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Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

Montag, 19. September 2011, 13:34

Grip ist gut da. Liegt logischerweise auch am Reifen und der Felgengröße. Mit 14 Zoll Schubkarrenräder malst Du noch bei 130 schwarze Striche auf dem Asphalt.
Es gibt ja nebst dem Quaiffe Differential noch andere Alternativen die verbaut werden können.

Es ist eine gute Alternative. Fast seriennahe Optik. Es ist und bleibt ein 8v der gut zu schrauben ist.

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*Mul*17.08.2008

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GTdriver« (19. September 2011, 13:35)

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Maxtor

Haudegen

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Auto: Punto GT 2

Montag, 19. September 2011, 19:58

Finde die sache echt super, aber...

was meint denn der liebe herr tüv zu der ganzen sache.

ich weiß, auto fährt mit sprit, aber interessant wäre es ja mal, kann ja sein das du da vllt mal mit einem prüfer gesprochen hast.

ich habe halt gerne, das ich komplett legal unterwegs bin.

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LanciaBertone

***GESPERRT***

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Montag, 19. September 2011, 20:30

Zitat

Original von Maxtor
Finde die sache echt super, aber...

was meint denn der liebe herr tüv zu der ganzen sache.

ich weiß, auto fährt mit sprit, aber interessant wäre es ja mal, kann ja sein das du da vllt mal mit einem prüfer gesprochen hast.

ich habe halt gerne, das ich komplett legal unterwegs bin.

Oh meiomei, dann lass Du das mal lieber... da bist du bei so nem Projekt völlig verkehrt...

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Maxtor

Haudegen

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Wohnort: Homburg/Saar

Auto: Punto GT 2

Montag, 19. September 2011, 20:57

ach wo ein wille ist ist auch ein weg...

das das ein enormes ausmaß an kosten usw annehmen würde ist mir bewusst, aber es gibt ja doch immer wieder solche sachen wo sowa sgemacht wird.

kann ja sein das sich gtdriver hinsichtlich dessen schon mal kundig gemacht hat.

das die tüveintagung in die 10 tausende gehen würde weiß ich selber, aber manches schreckt ja niemanden ab...

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