Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!
Registrieren
Anmelden

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

1.9 Liter Stroker Kit Uno/ Punto/ Tipo

cobraeyez II

Foren Gott

Beiträge: 2 599

Registrierungsdatum: 24.12.2003

Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

  • Private Nachricht senden

81

Dienstag, 28. August 2012, 23:53

Zitat

Original von GTdriver
Das Problem war/ist 380nm auf der VA.

das problem scheint lt. deiner schilderung eher beim fahrer zu liegen. :hmm:

wer beim frontantrieb noch extra grip auf die va packt, in kurven lastwechselreaktionen um die querachse provoziert und dann vllt.
noch beim übersteuern die bremse antippt (typischer schutzreflex) sollte sich mal dringend mit dem thema fahrdynamik beschäftigen.

nur gut für die beiden dass es beim blechschaden geblieben ist, hoffentlich lernt er daraus!

GTdriver

GTverliebt e.V.

  • »GTdriver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 902

Registrierungsdatum: 02.09.2007

Wohnort: Sachsen

Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

  • Private Nachricht senden

82

Montag, 3. September 2012, 17:19

Hallo!
Nur der Vollständigkeithalber....ich hatte da mal was anfertigen lassen :D



84mm Kurbelwellenhub--> Ergebnis 2030ccm....
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

*Mul*17.08.2008

Gt turbo

Grünschnabel

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 08.01.2013

Wohnort: Schweiz

Auto: Fiat Punto GT, Volvo V70 R

  • Private Nachricht senden

83

Dienstag, 8. Januar 2013, 09:48

Hallo ich habe intressse an einem kompletten block....

GTdriver

GTverliebt e.V.

  • »GTdriver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 902

Registrierungsdatum: 02.09.2007

Wohnort: Sachsen

Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

  • Private Nachricht senden

84

Freitag, 18. Januar 2013, 15:22

Hallo!

Hier mal ein sehr schönes Vergleichsvideo von der griechischen Punto GT/ Uno Fraktion! :D

Uno: 1,9l 8v mit 28RS, bissl extra schnick schnack....280PS, Schaltdrehzahl 7300... LD max. 1.5bar! (Uno diese Saison mit GT30 unterwegs) :D :thumb:

Punto: 1.6l 8v mit GT2876R, Laderposition wo die Batterie sitzt. Sonst ebenfals das "Standard" Programm. Schaltdrehzahl 8800, abgestimmt bis 9100. Leistung unbekannt! LD max. 1.8bar!

Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

*Mul*17.08.2008

shiz0

d(O_o)b

Beiträge: 159

Registrierungsdatum: 02.09.2011

Wohnort: Berlin --> Freiburg

Auto: Marea HLX Weekend 150 2.0 20V

  • Private Nachricht senden

85

Freitag, 18. Januar 2013, 15:45

Dreckig am schreien, nice! :D :D :thumb:
"I don't wanna turn on the radio and hear some band singing about how some girl hurt them, I wanna hear about how much this world fucking sucks."
- Scott Vogel