Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!
Registrieren
Anmelden

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Schleifgeräusch im Leerlauf

xtreme2004

Tripel-As

  • »xtreme2004« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 27.09.2005

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 1. Juli 2010, 22:10

Schleifgeräusch im Leerlauf

Hallo, habe ein Problem mit meinem Punto bj2004.
Im Leerlauf schleift am Wagen irgendwas kommt aus der Richtung Getriebe.
Sobald ich die Kupplung trete ist das Geräusch weg.
Während der Fahrt hört man das Schleifgeräusch auch.
Ach und auch wenn ich mit eingelegtem Gang aber getretener Kupplung die Auffahrt runterrolle entsteht ein eher Merkwüdiges Geräusch wie als wenn ein Elektro-Motor bremst.
Mein Nachbar ist pensionierter KFZ-Mechaniker, er meinte das Ausrücklager wäre defekt und es würde nicht stören wenn man damit weiter rumfährt.

Kupplung greift auch noch wunderbar und auch das Getreibe lässt sich gut schalten lediglich diese Geräuschkulisse bereitet mir sorgen.

Bitte um eure Hilfe.

shopper

Haudegen

Beiträge: 654

Registrierungsdatum: 09.02.2008

Wohnort: nähe HH

Auto: Fiat128.. Aws-Shopper

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 1. Juli 2010, 22:17

würd ich auch sagen
ausrücklager
fahrn kann man
aber wie lang ..?
des weiss nur des lager allein
Fehlende PS werden durch Wahnsinn kompensiert. :gaga:

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 20.06.2009

Wohnort: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 1. Juli 2010, 22:18

RE: Schleifgeräusch im Leerlauf

ich hatte auch diese Geräusche und später war meine Kupplung durch

neue Getriebe musste her --> Lagerschaden !!

Durch den Lagerschaden war das Getriebe nicht mehr ganz dicht und es lief nach und nach Getriebeöl in den Raum, wo sich die Kupplung befindet. Die hat sich voll gesaugt und war somit schrott !!

Getriebe bekommst du bei ebay so ab 500€

Hab mir eins geholt für 420€ mit 66 tkm Laufleistung

------------------------------

So war es bei mir und auch so wurde es mir gesagt !!!

xtreme2004

Tripel-As

  • »xtreme2004« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 27.09.2005

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 1. Juli 2010, 22:20

mein Getriebe hat aber erst 30.000km runter.

wodurch verschleist den so ein Ausrücklager?

Und wie macht sich das genau bemerkbar wenn es sich verabschiedet?

@ little

versteh ich das richtig durch das ausrücklager ist deine Kupplung im arsch gegangen dadurch lagerschaden und dadurch getriebeschaden?

werd nicht nochmal ein Getriebe in den Wagen bauen lassen :O

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtreme2004« (1. Juli 2010, 22:27)

Tommey

Suchtbolzen

Beiträge: 3 721

Registrierungsdatum: 29.10.2005

Wohnort: Henry Ford Klinik

Auto: Punto IIa Abarth

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 1. Juli 2010, 22:41

Getriebeschaden und Ausrücklager sind 2 verschiedene paar Schuhe.


Bei dir wirds das Ausrücklager sein.
Keine großartige Sache.
Macht sich durch Schleifgeräusche bemerkbar.
Manche bei getretener Kupplung, manche im Leerlauf.

Verschleißt halt durch die Belastung.
Man sollte nicht an jeder Ampel auf der Kupplung stehen.

30.000km sind mMn ziemlich früh.
Kannste mit fahren, wilr halt mit der Zeit lauter.

Irgendwann lässt es dann mit der Kupplung zusammen wechseln und gut ist.



in Sachen Getriebe:
Ursache ist der Lagerschaden an der oberen Welle.
Die bekommt dann Spiel, darurch drückt sich Öl am Simmerring vorbei.
Und so erhöht sich der Kupplungsverschleiß.
Wirste dann aber sehen, wenn Öl in der Glocke ist.
Bei 30.000km wird da aber sehr wahrscheinlich noch nix sein.


xtreme2004

Tripel-As

  • »xtreme2004« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 27.09.2005

  • Private Nachricht senden

6

Freitag, 2. Juli 2010, 08:28

das klingt schonmal erfreulicher :cool:

werd mal beobachten in wie weit sich das Geräusch verändert mit der Zeit.

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 2. Juli 2010, 09:12

Lass die Kupplung machen, das kostet doch net die Welt.

Sebastian
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

xtreme2004

Tripel-As

  • »xtreme2004« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 27.09.2005

  • Private Nachricht senden

8

Freitag, 2. Juli 2010, 09:37

geht so ..........kostet nicht die welt

habe ja schlielich vor 2 Jharen Kupplung und Getriebe erneuert für gute 1000€

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

  • Private Nachricht senden

9

Freitag, 2. Juli 2010, 09:43

Kupplung kostet ca 100€. Einbau wird auch bei ca 150€ liegen.

Hast du Garantie auf die alten arbeiten?

Sebastian
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

xtreme2004

Tripel-As

  • »xtreme2004« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 27.09.2005

  • Private Nachricht senden

10

Freitag, 2. Juli 2010, 10:50

ja ne Garantie habe ich darauf, allerdings wird die ja jetzt nach 2 Jahren abgelaufen sein.
Denke eh das es nur ein Jahr Garantie war, da es sich ja um verschleißteile handelt.

Tommey

Suchtbolzen

Beiträge: 3 721

Registrierungsdatum: 29.10.2005

Wohnort: Henry Ford Klinik

Auto: Punto IIa Abarth

  • Private Nachricht senden

11

Freitag, 2. Juli 2010, 11:38

Wenns noch ned so schlimm ist, dann fahr halt nochwas damit.

Die Kupplung kommt ja eh raus, wenns Ausrücklager getauscht wird.
Mehr kaputt gehen kann da kaum.

Aber allzu weit wirste nicht kommen bevor du den letzten Nerv verlierst :ugly:
Wird halt immer lauter.


rAcHe kLoS

Tripel-As

Beiträge: 182

Registrierungsdatum: 08.05.2007

Wohnort: Fulda

Auto: Fiat Uno 1.3 Turbo | Fiat Panda 169 4x4 | Alfa 145 1.9 JTD | Alfa 147 1.6 TS

  • Private Nachricht senden

12

Freitag, 2. Juli 2010, 11:59

Würde auch sagen es ist das Ausrücklager, wenn sich das Geräusch durch betätigen des Kupplungsbedal (dadurch wird das Ausrücklager belastet) ändert, wird es das wohl sein.

Wenn es rasselt, kann es jedoch auch eine gebrochene Feder der Kupplung sein. Wäre auch nicht weiter tragisch, könnte jedoch passieren dass dir die Brocken die Druckplatte zerlegt.

Ausrücklager ist normal kein Problem, selbst wenn es Geräusche macht. Irgendwann könnte es jedoch den Körper (meist aus Kunststoff) in dem das eigentliche Lager sitzt zerlegen, dann kannst du nicht mehr Kuppeln.