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gute sache.
gibt es diese Rettungskarte auch für den Scudo?

wenn auch ne gute idee, ist es blödsinn die im auto zu haben, wenn die feuerwehr erst die karte freischneiden muss um dann zu wissen wie sie an die insassen kommen.

solche rettungskarten sollten der feuerwehr in elektronische form gegeben werden und die sollen ein notebook haben zum anschauen.

das wäre wirklich modern, weil 3 aktenordner rettungskarten sollten die auch nicht mitschleifen müssen.

Zitat

Original von thies
wenn auch ne gute idee, ist es blödsinn die im auto zu haben, wenn die feuerwehr erst die karte freischneiden muss um dann zu wissen wie sie an die insassen kommen.

solche rettungskarten sollten der feuerwehr in elektronische form gegeben werden und die sollen ein notebook haben zum anschauen.

das wäre wirklich modern, weil 3 aktenordner rettungskarten sollten die auch nicht mitschleifen müssen.

Da die hinter die Windschutzscheibe an der Beifahrersonnenblende gesteckt werden soll, sollte das Rankommen schnell erledigt sein: Scheibe einschlagen.
Lieber hab ich n paar Splitter mehr im Gesicht als ein Bein weniger.

Die Feuerwehr kooperiert da ja mit dem ADAC und es wird auch dauernd gesagt, dass sowas der Standard werden soll weil die Autos immer sicherer werden und teils mehrfach verstärkt sind an Stellen, wo man damals noch locker schneiden konnte. Aber im Endeffekt sind die Autoproduzenten in der Pflicht diese Informationen preiszugeben und nicht jeder ist bisher bereit.

Zitat

wenn auch ne gute idee, ist es blödsinn die im auto zu haben, wenn die feuerwehr erst die karte freischneiden muss um dann zu wissen wie sie an die insassen kommen.

Genau so sehe ich das auch.

Wobei es dabei wieder das Problem gibt, dass die Feuerwehr Leute das Auto zuverlässig erkennen müssen.

Bei nem Uno, Punto 176, Panda I usw braucht man das eher nicht. Da können die schneiden wo sie wollen, das geht überall durch wie Butter.

Sebastian

auflackieren auf den linken vorderen Kotflügel.

schwer leserlich wenn das auto drauf liegt

haben die teile bei uns inenr wache alle selbst besorgt nur von fiat bis jetzt noch keien gehabt

werd die mal ausdrucken und mitnehmen

von der idee her halt net schlecht aber bringt net so viel wenns drin is ...
und einfach so die scheibe zerdeppern is au net das beste

Zitat

Original von Punto ELX
und einfach so die scheibe zerdeppern is au net das beste

Du kannst auch die Tür auf machen, du musst nicht unbedingt die Scheibe zerdeppern

Zitat

Original von Punto ELX
von der idee her halt net schlecht aber bringt net so viel wenns drin is ...
und einfach so die scheibe zerdeppern is au net das beste

Per Airbrush aufs Auto ist auch doof

Mal ehrlich: die Anleitungen sind gedacht, um die Büchsen gefahrlos aufzuschneiden.
Wenn die Tür noch aufginge, müsste man die Autos eher nicht filetieren.
Ich glaube, dass sich in dem Fall aber auch das Problem mit der Scheibe erledigt hat.

Find die Idee nicht schlecht.
Besonders bei exotischen Modellen weiß der Retter nicht unbedingt wo der Gasgenerator sitzt.
Und in der Oberklasse sitzt ja quasi überall nen Airbag

kommt halt immer drauf an wo die karte ist und wie das auto im graben liegt.

meisst werden die schnittstellen ja nur gebraucht, wenn das auto so verbeult ist, das man eben nicht so einfach an die karten kommt oder türen aufgehen.

also wenn du das teil brauchst um zu sehen wo schwachstellen bzw die sicherne stellen sind für schere / spreizer dann
is bestimmt net mehr möglich die tür aufzumachen

für was anderes taugen die net sooo

Airbagposi Batterieposi ( wenn zB zweite drin is )

So, Aufkleber klebt.
Wollte eigentlich nur das Teil haben, aber der ADAC hat mir die Karte direkt ausgedruckt, gefaltet und in so einen durchsichtigen Umschlag gepackt
Für den Dai gibt es keine, aber ist auch nicht nötig, der hat eh keine Airbags und auch sonst ist das mehr Reisschüssel als stabiles Auto.

Anstatt die Karte hier schlecht zu reden und Gründe zu finden warum man sich die nicht besorgen soll, sollte man vielleicht einfach ruhig sein bevor man anderen Usern sowas ausredet.
Vor allem so ein Schwachsinn von wegen "schwer leserlich wenn das Auto draufliegt", hä? Wenn das Auto draufliegt kannst du von oben durch das Fahrerfenster an die Windschutzscheibe von innen gucken, da sollte man den Aufkleber dann durchaus sehen können, Feuerwehrleute können sich sogar bücken und krabbeln.

So, allzeit gute und unfallfreie Fahrt.
kath (die grad beinah wieder einen Radfahrer ohne Helm von rechts kommend mitgenommen hätte...)

Das mit dem draufliegt bezog sich auf rettungskarte auf kotflügel.

Ich bin sehr für die rettunskarten, auch wenn es für meinen neuwagen (ab baujahr 200 wohl noch keine gibt.

aber die empfehlung des adac die im fahrzeug aufzubewahren empfinde ich nicht als besonders sinnvoll.

Es geht darum das du das Auto erst aufschneiden musst bzw scheibe einschlagen musst bevor du die Karte hast welche dir eig sagen soll WO du es aufmachen sollst ...

die meisten Wachen haben diese Karten es bringt einem nunmal nichts wenn du erst schnibbeln musst und dann gucken kannst oh da war ja n airbag... ( bei den älteren zwar net so Problematisch aber bei den neuen vorallem wegen zusatzbatterie für die Sicherheitseinrichtungen etc pp ... ( klemmst schön vorne ab die Batterie wegen Airbag.. hat aber eine für das System noch im Kofferraum <.< )

sind sau gefährlich die scheiß dinger ...


hat nichts mit schlechtreden der Karte zu tun ... der ADAC soll die dinger der feuerwehr geben und net INS Auto legen lassen ...

oder so wie wir und direkt beim Hersteller erkundigen ... haben da nen dicken Ordner von ..

Zitat

Original von DaN
schwer leserlich wenn das auto drauf liegt

dann halt auf beide vorderen Kotflügel.

Püü wer braucht schon so nen Blödsinn - wir Youngtimerfahrer sterben noch wie Männer in unseren Pappkisten

Das ist dann doch eher was fü die modernen Autos mit ihren unförmigen Türen, Säulen un dicken Verkleidungen...

Wozu sollte sowas bei einem Auto wie dem Regata gut sein?
da knippst man mit der Hydraulikschere die sofort selbsterkläredenen Säulen ab undgeht mit dem Dosenöffner an die Türen und schon ist man fertig...
Oder die Insassen sind eh schon tot...

Ausgedruckt hab ich den Zettel mal und ich glaube auch nicht, dass sich das Auto am Zusatzgewicht der Karte totschleppen wird.

Nur ob die Feuerwehr die Karte bei nem Unfall auch wirklich findet, ist eine andere Frage. Aber das Teil hinter der Sonnenblende zu haben wird auf jeden Fall nicht schaden.

Zitat

Original von Punto ELX
Es geht darum das du das Auto erst aufschneiden musst bzw scheibe einschlagen musst bevor du die Karte hast welche dir eig sagen soll WO du es aufmachen sollst ...

Wieso Auto erst aufschneiden? Nochmal: Die Empfehlung des ADAC lautet, das Ding in der Sonnenblende der Fahrerseite zu haben (denn der Fahrer muss so oder so gerettet werden). Da reicht es doch vollkommen Seiten- oder Frontscheibe einzuschlagen. Wozu das Auto aufschneiden?

Zitat

die meisten Wachen haben diese Karten es bringt einem nunmal nichts wenn du erst schnibbeln musst und dann gucken kannst oh da war ja n airbag... ( bei den älteren zwar net so Problematisch aber bei den neuen vorallem wegen zusatzbatterie für die Sicherheitseinrichtungen etc pp ... ( klemmst schön vorne ab die Batterie wegen Airbag.. hat aber eine für das System noch im Kofferraum <.< )

Welches Modell fährst du, dass du sowohl Airbag als auch Batterien und Sicherungen IN der Windschutzscheibe hast?!

Zitat

hat nichts mit schlechtreden der Karte zu tun ... der ADAC soll die dinger der feuerwehr geben und net INS Auto legen lassen ...

oder so wie wir und direkt beim Hersteller erkundigen ... haben da nen dicken Ordner von ..

Arbeitet der ADAC doch schon dran, ist nur halt mit Kosten verbunden die man nicht mal eben aus dem Ärmel schütteln kann.
Und bis die Karten flächendeckend eingeführt sind, gibt es halt diese vorläufigen Teile die man sich selbst besorgen soll.

Hab hier n Flyer mit Statistiken der Rettungsdauer, waren die vor ein paar Jahren noch bei unter 30 Minuten, sind die jetzt bei Autos ab Bj. 2007 größtenteils bei über 60 Minuten.
30 davon könnte man schon auf dem Weg zum Krankenhaus investieren (falls jetzt wieder einer auf die Idee kommt: "egal, sterben muss ich sowieso").

Ich find's korrekt von Marcel das er nicht nur die Info sondern auch direkt die ganzen Karten gepostet hat.
Nach und nach kommen immer mehr auch zu älteren Modellen, aber am "Wichtigsten" waren jetzt erstmal die Autos mit Unmengen an Technik.
Mazda hat z.B. noch keine Einzige veröffentlicht, wahrscheinlich haben die es mit dem Malen nicht so drauf