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turbolader - frage

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mrheat

Tripel-As

  • »mrheat« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 5. Oktober 2004, 16:22

turbolader - frage

ich bin auf der suche nach "kleinen turboladern"
sprich sie sollten auf relativ kleine hubräume ausgelegt sein,
1L bis max 1,4L
was gibts da für varianten?
haben die vergleichbare features wie zb die garret GT lader also
360° lagerung etc.?
wassergekühlte kommen leider nicht in frage..
alles was ich bis jetz gesehen habe ging erst ab 1,6 L los...und ist
sehr teuer (1000 €)
anschlüsse abgas und frischluft sind egal das kann man dann schon anpassen sag ich mal ;-)

wäre nett wenn ihr mir da einen kleinen überblick geben könntet.

grüße

FABIAN500

GESPERRT!

  • »FABIAN500« wurde gesperrt

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2

Dienstag, 5. Oktober 2004, 16:52

Smart Turbolader,mal davon was gehört?? :rolleyes:
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

mrheat

Tripel-As

  • »mrheat« ist der Autor dieses Themas

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3

Dienstag, 5. Oktober 2004, 16:54

hab ich mir schon angekuckt,
da ist der krümmer für die 3 zylinder am abgasgehäuse mitdrangegossen,
fällt flach

FABIAN500

GESPERRT!

  • »FABIAN500« wurde gesperrt

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4

Dienstag, 5. Oktober 2004, 17:00

darf ich mal fragen was du vor hast? geht dann vielleicht einfacher etwas zu suchen :rolleyes:
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

EmelieGT

Haudegen

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5

Dienstag, 5. Oktober 2004, 17:02

IHI VL7

Ist der originale Punto GT (1372 ccm) Lader.

achwassolls

Langsamfahrer

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6

Dienstag, 5. Oktober 2004, 17:25

Garrett hat sehr viele turbolader, die beim smart-lader anfangen (@ fabian: der ist NUR auf 600 ccm ausgelegt :rolleyes: )

der Micra K10 (76 PS)

hat 1000 ccm und einen turbo, kannst ja mal in die Richtung suchen...

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

CH-Bastler

Hardcore User

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7

Dienstag, 5. Oktober 2004, 17:37

Was hatte der Y10 1.3 GT für einen drin?
FIAT...what else?

Blueboy

Foren Gott

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Auto: ???

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8

Dienstag, 5. Oktober 2004, 17:38

Schwitzer S1 / Novitec S1

Gast

unregistriert

9

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 20:01

erweitern wir mal die Suche:

Ein Turbo für 16V Technik und 1.242L Brennraum ist gesucht der mit über 1Bar belastet werden soll, eventuell sogar 1,2Bar, eventuell auch Wassergekühlte.

Hemm, fällt euch da was spezielles ein?

rthrued

Foren Gott

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Wohnort: Rüdesheim

Auto: Panda/A112

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10

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 20:54

Zitat

Original von CH-Bastler
Was hatte der Y10 1.3 GT für einen drin?

gar keinen :D

Info NAVC Rallyemeisterschaft 2012

Gast

unregistriert

11

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 20:56

esgab einen Y10, mit Turbo, aber mit 1000ccm

Barchettakilla

Routinier

Beiträge: 473

Registrierungsdatum: 13.12.2004

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12

Freitag, 24. Dezember 2004, 06:49

hab auch mal ne frage .. gibts auch noch n turbo für ne barchetta 1.8 16V :D ...

Blueboy

Foren Gott

Beiträge: 2 674

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: Hannover

Auto: ???

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13

Freitag, 24. Dezember 2004, 10:02

Klick mich
Gibt doch nen Umbau von Novitec ;)
Hast doch in nem andern Thread schon mit Gebrauchtpreisen für so nen Wagen um dich geschmissen und nu weisst nich mal mehr ob es einen gibt... :bash:

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Nico0711

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 838

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Wohnort: 70191 Stuttgart

Auto: BMW Z4 2.5si, Suzuki GSX-R 1000 K3

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14

Samstag, 25. Dezember 2004, 16:38

Zitat

Original von Barchettakilla
hab auch mal ne frage .. gibts auch noch n turbo für ne barchetta 1.8 16V :D ...


Suchfunktion! War sogar neulich ein Komplett umgebauter Motor bei ebay drin...

Gast

unregistriert

15

Freitag, 31. Dezember 2004, 11:26

un mir kann wohl keiner weiter helfen :rolleyes:

N3R0

Kaiser

Beiträge: 1 249

Registrierungsdatum: 31.07.2004

Wohnort: Düsseldorf

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16

Mittwoch, 19. Januar 2005, 22:18

Zitat

Original von 500
erweitern wir mal die Suche:

Ein Turbo für 16V Technik und 1.242L Brennraum ist gesucht der mit über 1Bar belastet werden soll, eventuell sogar 1,2Bar, eventuell auch Wassergekühlte.

Hemm, fällt euch da was spezielles ein?


Genau diese Frage hab ich mir auch gestellt. Und bis jetzt habe ich keine Turbolader oder ähnliches gefunden, das auch mit akzeptablen Preisen verbunden ist.
Alfa GT 2.0 JTS
Hiltrac Gewinde
Kerscher CS 9x18 und 9,5x18 mit 225/35 R18 Falken FK452 rundum
Ragazzon Cupanlage folgt...

... mehr brauch man nicht :)

Ich trage keinen Schmuck, ich fahre ihn!

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17

Mittwoch, 19. Januar 2005, 22:23

Ein GT-Lader original(hätte noch einen abzugeben)

Das Punto GT Forum

Perry

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18

Mittwoch, 19. Januar 2005, 22:39

@mrheat: es gibt schon einige Lader....Garret fängt beim GT 12 an( der Turbo vom Smart) Der nächst größere, der GT15 macht bis 1,5 bar und sollte gut in deine Hubraumklasse passen.


Edit: Oh Man... ich habe gar nicht auf das Datum geschaut...
hier hat jemand ja einen ganz alten Thread aus der Kiste geholt....

Gast

unregistriert

19

Donnerstag, 20. Januar 2005, 09:46

Zitat

Original von Perry

hier hat jemand ja einen ganz alten Thread aus der Kiste geholt....


iwwo, der threat ist immer noch aktuell!

@´N3RO

Einen Turbo zu nem akzeptablen Preis gibt es nicht, auser gebrauchter schrott :rolleyes: und der Lader dürfte mit das unkomplizierteste an so einen umbau sein, da stecken noch weit aus mehr kosten dahinter

N3R0

Kaiser

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20

Donnerstag, 20. Januar 2005, 14:05

Zitat

Original von Perry
@mrheat: es gibt schon einige Lader....Garret fängt beim GT 12 an( der Turbo vom Smart) Der nächst größere, der GT15 macht bis 1,5 bar und sollte gut in deine Hubraumklasse passen.

Wie sieht denn so ein Smart Lader aus (im eingebauten Zustand). Aber Einer hat sich doch schon den Smart Lader angesehen und hat folgendes dazugeschrieben:

Zitat

Original von mrheat hab ich mir schon angekuckt,
da ist der krümmer für die 3 zylinder am abgasgehäuse mitdrangegossen,
fällt flach



Zitat

Original von 500
@´N3RO

Einen Turbo zu nem akzeptablen Preis gibt es nicht, auser gebrauchter schrott :rolleyes: und der Lader dürfte mit das unkomplizierteste an so einen umbau sein, da stecken noch weit aus mehr kosten dahinter


Das man den Motor da noch etwas bearbeiten muss, und dann noch das Eine oder Andere anpassen muss ist mir klar. Das Anpassen wird schwierig.
Alfa GT 2.0 JTS
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... mehr brauch man nicht :)

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