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Tempra 4x4 mehr Rost als Auto

Cris

König

  • »Cris« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 16. Mai 2010, 21:31

Tempra 4x4 mehr Rost als Auto

Hab heute meinen Kürzlich erstandenen Tempra 4x4 abgeholt.

Naja das Teil ist echt am ende, aber hat noch ein wenig Tüv.

Ich mach sobald wie möglich mal ein Paar Bilder :zweifel:

Jetzt aber zur eigentlichen Frage da die Bodengruppe ja sehr gängig ist, frage ich mich gibt es eigentlich Rep bleche, würde mich Freuen wenn jemand helfen kann.

Will endlich mal einen Allrad mit dem ich auch im Winter Fahren kann, meine Lancias sind zu schade dafür.
Keine Angst, es ist genug Draht im Schweißgerät.

LanciaBertone

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2

Sonntag, 16. Mai 2010, 22:21

Rep-Bleche für den Unterboden kenn ich jetzt nicht...

hol dir halt nen guten Tempra oder Tipo und bau alles um, das geht schon...

LanciaBertone

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3

Dienstag, 18. Mai 2010, 19:29

ich hätte ja ne ganze rostmässig sehr gute Tempra Kombikarosse hier...

Cris

König

  • »Cris« ist der Autor dieses Themas

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4

Mittwoch, 19. Mai 2010, 10:52

RE: Tempra 4x4 mehr Rost als Auto

Wie würde das Technik verpflanzen aussehen, ich müsste das doch eintragen lassen oder?

Passt alles auch in den Tipo 1 zu 1 ?
Keine Angst, es ist genug Draht im Schweißgerät.

noise

MuhKuh

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5

Mittwoch, 19. Mai 2010, 10:58

RE: Tempra 4x4 mehr Rost als Auto

Zitat

Original von Cris
Passt alles auch in den Tipo 1 zu 1 ?


Tank könnte problematisch werden . Hat der Tempra ne Reserveradmulde . Sonst passt alles in jede Tipo-Plattform (qp, dedra, tipo, tempra, 155, stilo, bravo, brava , marea .. usw. ) mehr oder weniger Plug&Play.

LanciaBertone

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6

Mittwoch, 19. Mai 2010, 14:54

Zitat

Original von noise

Zitat

Original von Cris
Passt alles auch in den Tipo 1 zu 1 ?


Tank könnte problematisch werden . Hat der Tempra ne Reserveradmulde . Sonst passt alles in jede Tipo-Plattform (qp, dedra, tipo, tempra, 155, stilo, bravo, brava , marea .. usw. ) mehr oder weniger Plug&Play.


Das hintere Bodenblech mit der Reserveradmulde muss natürlich raus, das ist klar.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (19. Mai 2010, 14:58)

LanciaBertone

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7

Mittwoch, 19. Mai 2010, 14:57

RE: Tempra 4x4 mehr Rost als Auto

Zitat

Original von Cris
Wie würde das Technik verpflanzen aussehen, ich müsste das doch eintragen lassen oder?

Passt alles auch in den Tipo 1 zu 1 ?


Ja aber ohne größere probleme, weil Du ja "nur" die karosse tauschen würdest und es das Modell (im Fall tempra) ja auch genauso gegeben hat.
Da werden dann nur die ganzen Daten des Allradlers in die Papiere des "Karossespenders" übernehmen.

Zitat


Passt alles auch in den Tipo 1 zu 1 ?


Da ists mit der Eintragung schon schwerer, weil des den Tipo so nie gab.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (19. Mai 2010, 18:40)

noise

MuhKuh

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8

Mittwoch, 19. Mai 2010, 17:19

RE: Tempra 4x4 mehr Rost als Auto

Zitat

Original von LanciaBertone

Zitat

Original von Cris
Wie würde das Technik verpflanzen aussehen, ich müsste das doch eintragen lassen oder?

Passt alles auch in den Tipo 1 zu 1 ?


Ja aber ohne größere probleme, weil Du ja "nur" die akrosse tauschne würdest und es das Modell (im Fall tempra ja auch genauso gegeben hat.
Da werden dann nur die ganzen Daten des Allradlers in die Papiere des "Karossespenders" übernehmen.


Eintragung wird mit ner Unbedenklichkeitsbestätigung von Fiat sicherlich erleichtert (so wie es bei Umbauten von uno auf uno t oder punto auf punto gt üblich ist). Freigabe bekommt man über die Fiat-Hotline.

Cris

König

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9

Freitag, 21. Mai 2010, 13:44

Der Motor ist leider auch hin X(

Mal schauen was ich mach.............

Alles in meinen 836? :drive:
Keine Angst, es ist genug Draht im Schweißgerät.

noise

MuhKuh

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10

Freitag, 21. Mai 2010, 14:23

Schlachten. ich nehm das Verteilergetriebe :)

Prisma88

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11

Freitag, 21. Mai 2010, 15:35

RE: Tempra 4x4 mehr Rost als Auto

Zitat

Original von noise
Hat der Tempra ne Reserveradmulde . Sonst passt alles in jede Tipo-Plattform (qp, dedra, tipo, tempra, 155, stilo, bravo, brava , marea .. usw. ) mehr oder weniger Plug&Play.


Und was hat der Stilo mit einer Tipo3-Bodengruppe zu tun? ;)
Nichts, denn er ist ein vollkommen anderes Auto als welche du aufgezählt hast. Stilo ist Bravo II und DELTA III bzw. aufgewertet und verbessert in der neuen Giulietta.

Saluti!

LanciaBertone

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12

Freitag, 21. Mai 2010, 15:55

Zitat

Original von Cris
Der Motor ist leider auch hin X(

Mal schauen was ich mach.............

Alles in meinen 836? :drive:


ach mei, so ein 2Litermotor ist doch Massenware...
viel wichtiger, ob die Getriebe und das hintere Differenzial noch gut sind...

ich würde mir an deiner Stelle damit und meinem blauen nen Tempra SW 2,0 8V Turbo 4x4 bauen... :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (21. Mai 2010, 15:56)

noise

MuhKuh

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13

Freitag, 21. Mai 2010, 15:56

RE: Tempra 4x4 mehr Rost als Auto

Zitat

Original von Prisma88
Nichts, denn er ist ein vollkommen anderes Auto als welche du aufgezählt hast.


gut ich schreibs mir hinter die Ohren .. :D

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Cris

König

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14

Samstag, 22. Mai 2010, 18:05

@ LanciaBertone hast du Bilder und eine Preisvorstellung

Und denk bei Gelegenheit hat meine Croma Bremssättel.

Sucher alternativ einen 2l8 oder16V Tipo
Keine Angst, es ist genug Draht im Schweißgerät.

LanciaBertone

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15

Samstag, 22. Mai 2010, 20:35

Ja, Bremssättel, da hätte ich ja was, und da war ja was :pfeif:

Der Tempra kostet immer noch 150,-

Tipo 2L 8V? meiner ist schon weg...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (22. Mai 2010, 20:36)