Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

MC Lutz

Routinier

  • »MC Lutz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 455

Registrierungsdatum: 28.02.2007

Wohnort: Heilbronn

Auto: Alfa 147

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 16. April 2010, 22:35

MC`s 147er "Sport Edition"

So dann stelle ich meine neue Bella auch endlich mal vor. Einige werden meinen Punto 188 noch kennen, von dem ich mich Ende letzten Jahres getrennt habe.
Der neue ist dann ein metalic schwarzer 147er 1,6 l mit 120 PS geworden. Ausgestattet mit Ledersitzen, Lederlenkrad, Klimaanlage, Sportpaket, 17 Zoll TI Alufelgen usw. habe ich denke ich einen ganz guten Kauf gemacht. Als erstes Stand ein Zahnriehmenwechsel mit allem was dazu gehört und ein Ölwechsel an, damit ich auch beruhigt auf die Straße kann. Seitdem tauchen immer wieder kleine Probleme mit der Elektrik usw. auf, die ich aber bis jetzt zum größten Teil selbst beheben konnte. Neulich habe ich dann, nachdem der kleine immer lauter wurde, den defekten Auspuffkrümer entdeckt. Da der Halter am Kat gebrochen war ist der Krümmer an einigen Stellen gerissen, was aber zum Glück mit einigen Schweißarbeiten zu richten war.
Ansonsten bin ich mit dem 147er allerdings sehr zufrieden. Von der Optik und vom Fahrspaß genau das was ich gesucht habe.

An optischen Veränderungen habe ich bis jetzt nur die Seitenblinker gegen welche mit weißem Glas getauscht und Seitenschweller im GTA Look montiert. Eine dezente Tieferlegung besitzt er ja schon durch das Sportpaket von Werk aus und auch die Alus finde ich sehr passend.
Deshalb wird außer eine Sportauspuff wohl in naher Zukunft nicht mehr viel passieren.

Hier nun einige Bilder von meine Baby:









Albu

Foren Gott

Beiträge: 2 341

Registrierungsdatum: 26.08.2004

Wohnort: Sachsen-Anhalt

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 17. April 2010, 11:01

Moin!
Ich finde das Auto - so wie er da steht - richtig gut. Der Wechsel vom 188er hat sich sicher gelohnt.
Viel Spaß mit dem Auto.
CIao

Holger P.

CFI Supporter

Beiträge: 195

Registrierungsdatum: 29.03.2009

Wohnort: Oftersheim

Auto: Lancia Delta HPE 1.8, VW Bora 2.0 Special

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 17. April 2010, 11:09

Sehr schön der Wagen, lass ihn wie er ist! :thumb:

Beiträge: 61

Registrierungsdatum: 12.11.2006

Wohnort: Biberach

Auto: EVO ABARTH

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 17. April 2010, 17:15

alfa ist schon was feines, hast nichts falsch gemacht :thumb:

paddy

Tripel-As

Beiträge: 229

Registrierungsdatum: 27.09.2007

Wohnort: Cölln

Auto: 147 2.0 TS

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 18. April 2010, 13:11

RE: MC`s 147er "Sport Edition"

welcher sportauspuff solls den sein ?
Ragazzon hat einen mit zwei 70mm endrohren links, oder
2 x2 endrohren re li.

noch besser finde ich den supersports
mit fetten rohren re li.

aber da muß man an der Karosse flexen. is mir eigentlich ein greuel.
sieht aber klasse aus.

und ein kleiner heckspeuler muß auch drauf.

wie heißt den der den du hast ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »paddy« (18. April 2010, 13:12)


Beiträge: 904

Registrierungsdatum: 01.07.2007

Wohnort: Würzburg

Auto: Fiat Punto 2b 1.3 Mjet

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 18. April 2010, 15:08

RE: MC`s 147er "Sport Edition"

Die Seitenschweller schauen sehr gut aus und passen zum Auto,
ich würde auch nicht mehr viel verändern an dem Wagen,
schaut wirklich super aus so wie er dasteht :thumb:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »schwarzerblitz« (18. April 2010, 19:40)


MC Lutz

Routinier

  • »MC Lutz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 455

Registrierungsdatum: 28.02.2007

Wohnort: Heilbronn

Auto: Alfa 147

  • Private Nachricht senden

7

Sonntag, 18. April 2010, 19:27

RE: MC`s 147er "Sport Edition"

Zitat

Original von paddy
welcher sportauspuff solls den sein ?
Ragazzon hat einen mit zwei 70mm endrohren links, oder
2 x2 endrohren re li.

noch besser finde ich den supersports
mit fetten rohren re li.

aber da muß man an der Karosse flexen. is mir eigentlich ein greuel.
sieht aber klasse aus.

und ein kleiner heckspeuler muß auch drauf.

wie heißt den der den du hast ?


Im Moment ist nur der Serienauspuff mit ner Blende von Alfa drauf. Ein Heckspoiler ist auch schon drann, wenn du genau hinschaust.
Beim ESD habe ich gerade den Remus im Auge... wollte schon etwas mit ordentlichem Sound.

cobraeyez II

Foren Gott

Beiträge: 2 599

Registrierungsdatum: 24.12.2003

Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

  • Private Nachricht senden

8

Sonntag, 18. April 2010, 21:46

RE: MC`s 147er "Sport Edition"

Zitat

Original von MC Lutz
Beim ESD habe ich gerade den Remus im Auge... wollte schon etwas mit ordentlichem Sound.


das widerspricht sich.

mal abgesehen davon das remus-abgasanlagen nicht auf einen alfa gehören, klingen sie auch recht bescheiden.
es sei denn du stehst auf eine nervige, dumpfe und basslastige geräuschkulisse.

der andere punkt ist, aus dem 1.6er lässt sich nicht wirklich ein ordentlicher sound zaubern, egal für welchen esd du dich entscheidest.

9

Freitag, 23. April 2010, 09:35

Vergiss den RemusKäse .... nimm den hier und du wirst deine freude haben .... :thumb: -->Ragazzon Alfisti.net Edition
"Die Anzahl unserer Neider bestätigen unsere Fähigkeiten" (Oskar Wilde, engl. Schriftsteller, 1854-1900)

6-Speeder

Haudegen

Beiträge: 712

Registrierungsdatum: 13.11.2003

Wohnort: Dresden

Auto: Alfa Mito

  • Private Nachricht senden

10

Freitag, 23. April 2010, 10:49

also ich würde beim 147er auch auf andere esd anstatt dem remus zurückgreifen.

die alfisti.net edition ist schon sehr fein. hatten wir damals selber an unserem 147 1,6ts. klang sehr ordentlich. und optisch passte er gut zur heckschürze.

für mich ist csc bei alfa auch immer eine empfehlung wert. sind vom klang her dann etwas anders als der ragazzon.

ansonsten echt schöner 147er. :thumb:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »6-Speeder« (23. April 2010, 10:50)


MC Lutz

Routinier

  • »MC Lutz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 455

Registrierungsdatum: 28.02.2007

Wohnort: Heilbronn

Auto: Alfa 147

  • Private Nachricht senden

11

Freitag, 23. April 2010, 15:20

Danke für eure Tips... den Ragazon hatte ich auch schon im Auge... aber das hat auch noch ein paar Wochen Zeit. Hatte halt nur gehört, dass der Remus Wild Label böse klingen soll und preislich im Rahmen ist.

paddy

Tripel-As

Beiträge: 229

Registrierungsdatum: 27.09.2007

Wohnort: Cölln

Auto: 147 2.0 TS

  • Private Nachricht senden

12

Freitag, 23. April 2010, 19:46

der Ragazzon mit rechts links ist nicht so mein ding-
da hängt immer das querrohr im blickfeld.

ich habe mal einen gesehen von supersport oder supersprint.
re li ein 80mm endrohr. da mußte man aber am unterboden etwas arbeiten.

wo finde ich den heute noch?
scheint aus dem angebot total verschwunden zu sein.
wegen des flexens?

cobraeyez II

Foren Gott

Beiträge: 2 599

Registrierungsdatum: 24.12.2003

Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

  • Private Nachricht senden

AndreasCH

Mitglied

Beiträge: 49

Registrierungsdatum: 11.08.2004

  • Private Nachricht senden

14

Samstag, 24. April 2010, 06:15

Hi

Schönes Haus, mehr Bilder, btw. Ich hatte den gleichen Motor. Den mit einen BMC Carbonluftfilter (gibt es die inzwischen mit Zulassung? Der Tüver von der Tanke hat allerdings ohne Anstand ne neue Plakette geklebt) etwas leergeräumten Mittelschalldämpfer und einen 102er Endrohr links, glaube Ragazzon. :D Mittelschalldämpfer hätte man sich aber laut Mech auch sparen können, viel war ab Werk schon nicht drin. Auf der Rolle hatte der Nachher 136 PS, weiss aber nicht wieviel es vorher waren.

Andreas

fromhell101

Jungspund

Beiträge: 23

Registrierungsdatum: 09.06.2010

Wohnort: Mittelfranken

  • Private Nachricht senden

15

Mittwoch, 9. Juni 2010, 14:20

Also ich habe den Novitec Duplex ESD und war am anfang eigendlich schon zufrieden da dieser schön brummte und nicht so stark faucht wie die von Ragazzon. Nun habe ich noch ein Ragazzon Cup Rohr rein gemacht und jetzt bin ich mit dem Sound schon an die oberste grenze gestoßen, nach ner Autobahn Fahrt hört es sich einfach irre an. Hab mal ein Video gemacht nach dem gerade das Rohr Montiert wurde da hat es sich schon gut angehört fand ich !

Nur ESD : http://www.youtube.com/watch?v=C7gOI24V7rg

Mit Cup Rohr : http://www.youtube.com/watch?v=_FV8AFLwi4g

MC Lutz

Routinier

  • »MC Lutz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 455

Registrierungsdatum: 28.02.2007

Wohnort: Heilbronn

Auto: Alfa 147

  • Private Nachricht senden

16

Mittwoch, 9. Juni 2010, 15:14

Das ist schon wirklich heftig... aber bei mir sollte es möglichst legal bleiben... ;)

alfapazzo

Eroberer

Beiträge: 63

Registrierungsdatum: 07.06.2007

Auto: Alfa 33 Imola ´94 , Opel Zafira 1,8 ´03

  • Private Nachricht senden

17

Mittwoch, 9. Juni 2010, 20:02

Der Limited bzw TI ist das schönste Sondermodell vom 147 Serie 1 und deiner ist dezent noch verfeinert ! Einzig , aber das ist geschmacksache , die Seitenschweller passen meiner Meinung nach net so weil alles rundlich und die eher eckig sind ... vielleicht noch nen Frontansatz in der Art dann harmoniert es wieder !

Ach so , die Tieferlegung ist übrigens net von Werk so , da sind andere Federn drin ! Die ab Werk waren viel höher ( wir hatten auch schon 2 Limited / Ti )
Alfa 33 Imola 2 , 1994 , rosso alfa , 7x15 Ronal , 70er CSC

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alfapazzo« (9. Juni 2010, 20:04)


MC Lutz

Routinier

  • »MC Lutz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 455

Registrierungsdatum: 28.02.2007

Wohnort: Heilbronn

Auto: Alfa 147

  • Private Nachricht senden

18

Mittwoch, 9. Juni 2010, 23:45

Wie du schon sagst scheint das mit den Schwellern Geschmacksache zu sein... ich finde sie einfach nur perfekt, passen wie angegossen in meinen Augen... und alle, die es live gesehen haben fanden es super... aber wenn ich mal noch auf nen passenden dezenten Frontansatz stoße ist das sicherlich ne Überlegung wert, um die Sache abzurunden.
Das mit der Tieferlegung verwirrt mich etwas... bei Kauf wurde mir davon nichts gesagt und auf den Federn habe ich auch keine Kennzeichnung gesehen, deshalb bin ich davon ausgegangen, dass es die originalen sind.

alfapazzo

Eroberer

Beiträge: 63

Registrierungsdatum: 07.06.2007

Auto: Alfa 33 Imola ´94 , Opel Zafira 1,8 ´03

  • Private Nachricht senden

19

Donnerstag, 10. Juni 2010, 08:56

Ich bin mir ziemlich sicher das es net original ist zumal in den orginal Prospekten von Ti Und Limited nix steht von Fahrwerksänderung ! so sah meiner mit dem Sportfahrwerk vom Werk aus (Sportiva Facelift) Bild 1 und 2 mit Werkstieferlegung und 3 und 4 mit Eibach :
»alfapazzo« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC01056.jpg
  • DSC01057.jpg
  • Bilder SONY ROB 06-04-08 005.jpg
  • Bilder SONY ROB 06-04-08 006.jpg
Alfa 33 Imola 2 , 1994 , rosso alfa , 7x15 Ronal , 70er CSC

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »alfapazzo« (10. Juni 2010, 09:04)


MC Lutz

Routinier

  • »MC Lutz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 455

Registrierungsdatum: 28.02.2007

Wohnort: Heilbronn

Auto: Alfa 147

  • Private Nachricht senden

20

Donnerstag, 19. August 2010, 17:22

So, war heute mal wieder ein paar Fotos schießen...
Geändert hat sich eig. nichts, außer dass er neuen TÜV hat...