Hier schreibe ich mal eine kleine FAQ, wie man die Schlösser des Punto ausbaut, zerlegt und reinigt, so dass alle Schließplättchen wieder gangbar gemacht werden.
Ich behandle nach und nach alle Schlösser.
Fangen wir mit dem Kofferraumschloss an, das gibt meistens zuerst den Geist auf.
Zuerst braucht man folgendes Werkzeug:
10er Gabelschlüssel, oder besser Stecknuss
Kreuzschlitzschraubendreher
Schlitzschraubendreher
Kombizange
Hammer
3mm Durchschlag (geht auch ohne)
Zuerst schraubt man das Schloss an den zwei 10er Sechskantschrauben vom Kofferraumdeckel ab.
Auf einem sauberen Arbeitsplatz nimmt man den schwarzen Plastikdeckel ab.
Das Schloss sieht dann so aus:
Anschließend dreht man die Kreuzschlitzschraube heraus und trennt das Schloss vom Verschlussmechanismus:
Seitlich im Schloss befindet sich ein Sicherungsstift, der den Schließer auf dem Schließzylinder hält, der wird mit Hammer und Durchschlag heraus getrieben und mit der Kombizange, oder nur damit herausgezogen:
Jetzt kann man den Schließer einfach abnehmen.
Achtung dabei springt gerne die Feder vom Schlosskörper. Man sollte sich vorher genau ansehen, wie die aufgesetzt ist und sich den Mechanismus einprägen, damit es beim Zusammenbau keine Probleme gibt (vorher/nachher):
Als nächstes muss ein Sicherungssplint entfernt werden:
Jetzt fällt einem normalerweise der Schließzylinder entgegen. Wenn nicht kann man hinten leicht auf den Schlosskörper klopfen, oder mit dem Durchschlag nachhelfen.
Jetzt kann man den dreckigen Schlosskörper und den Schließzylinder in Kaltreiniger, oder Waschbenzin einlegen und mit einer alten Zahnbürste säubern.
Anschließend sollte man das Schloss mit Ballistol, oder einem speziellen Öl für Schlösser einsprühen.
Auf keinen Fall fetten, das Fett verharzt und man kann die ganze Aktion ein halbes Jahr später wiederholen.
Der Zusammenbau erfolgt umgekehrt.
Das Schloss kann noch ein wenig weiter zerlegt werden, so dass das Schutzplättchen, das den Schließzylinder vor Verschmutzung und Wasser schützt wieder eingehängt werden kann. Das ist aber extrem fummelig und sollte nur von geübten Leuten gemacht werden. Zum Zusammenbau benötigt man da nämlich gerne mal 3 Hände
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