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Sooo, die ersten Teile sind gekommen, also frisch ans Werk!!!


Stufe 1: Minikat., Zahnriemen, WaPu und Pleuellager...

Stufe 2: Stoßdämpfer vorne, rundum neue Domlager und dezente Tieferlegungsfedern

Stufe 3: Neue Fahrertüre lackieren und austauschen, kleine Lackschäden, Kratzer und Dellen ausbessern, AHK anbauen

mal sehen was alles dazwischen kommt

FELGENFRAGE

Welche der drei 7,5x16" schaut auf dem Croma am besten aus?
Ich bin absolut unschlüssig...

an der VA auf beiden Bildern: Abarth/Borbet BB
Am ersten Bild an der HA: Abarth/Borbet ?
Am zweiten Bild an der HA: OZ Racing



Hier die Umfrage

Die Kiste treibt mich echt in den Wahnsinn, er will nicht mehr anspringen, vmtl hat es die Zündspule gehimmelt...

Noch keinen meter wirklich gefahren, aber ein Teil nach dem anderen kaputt...

Zitat

Original von EMTEC-Multimedia

oder Zahnriemen gerissen?

Ich hab gestern im strömenden Regen nimmer im Detail nachgeschaut, des steht für heute Abend an, da wird er in die Werkstatt bugsiert...

Wenn der Zahnriemen gerissen wäre, müsste er doch noch ganz andere Geräusche machen, der V6 ist doch vermutlich kein Freiläufer, oder?

Der Anlasser dreht den Motor vom Geräusch her sauber durch, nur zünden mag er nicht... normal entweder Sprit oder Funke...

PS: bitte hab mit der Türe noch etwas Geduld, nun steht erst mal die Fehlersuche am Motor an...

So, heute für teuer Geld (gut 2 grüne Scheine) eine neue 6fach Zündspule beim Fiathändler erstanden...
wenn er jetzt noch weiter zickt, wird er gnadenlos geschlachtet...

Keine Ahung...
Hab ja auch sowas wie ne Arbeit und kann mich nicht jeden Tag in der Werkstatt rumtreiben... leider...

aber ich fahr jetzt los...

läuft.... mal sehen wie lange

Morgen wird er angemeldet... da gibts dann wieder neue Bilders...

So, noch ein letztes Mal die Croma-Phalanx zum Abschied...

Dem blaue Schlachter gehts an den Kragen und dann kommt mein bisheriger 2L dran...

Dieses WE war die Fahrertüre an der Reihe

Zur Erinnerung, die hatte einen grob ausgedengelten Seitenschaden.



Die war nicht mehr mit reellem Aufwand zu machen, also die Fahrertüre aus dem ex 2L hergerichtet -
zwar auch silber, aber natürlich ein anderer, dunklerer Silberton...

Man möchte nicht glauben was an einer augenscheinich guten Türe doch immer alles an kleinen Dellen, Cuts und Pickeln zu finden sind...
Aber wenn man so was mcht, dann eben gleich richtig...
aufschleifen Rostversiegeln, grundieren, spachteln, schleifen, grundieren, spachteln, schleifen, feinspachteln, schleifen, grundieren, feinspachteln, schleifen, grundieren bäääää
Von dieser extrem nervigen Arbeit hab ich leider keine Bilder, aber seid euch gewiss - ich hasse es ...

Dann wars gestern endlich soweit, mein Kumpel und Schraubernachbar Bernie mit dem "Lackiererhändchen" hatte endlich Zeit...




Früher hab ich meine Teile auch noch selber lackiert, aber seit den modernen Wasserbasis-Lacken reichen meine Künste nimmer aus...


3 Farbschichten und eine Klarlackschicht später


Sooo, schön mim Heizstrahler trocknen lassen - perfekte Arbeit, ein Profi hätts nicht besser hinbekommen...


Heute eingebaut...


und komplettiert




Weitere Episoden der laufenen Croma V6 - Reanimierung demnächst in diesem Theater...

So, nächste Runde in Sachen Croma - Winterschüssel in Stuttgart geholt...
Dann kann ich im Winter ganz relaxed den V6 überholen...

Ich werde da eh langsam zum bequemen Weichei, ich mag irgendwie nur noch die fahrbereiten mit halbwegs stressfreier Abholung

Heute morgen Bf Rosenheim


Schnell noch etwas Lektüre für die Fahrt geholt


Wo die mit den Lederhosen wohl hinwollen?


Da kommt er schon, mein Zug...


Und schon in München angekommen... da steht schon mein ICE - leider muss man vorne rum... ganz schön weit...


und wieder ganz bis vor...


gegen Mittag schon in Stuttgart


Wo sind nur die ganzen Demonstranten?


DAA STEHT ER SCHON...


Mit Stefan, dem Verkäufer...


schwarz hat halt was...


Formalitäten geregelt, Papiere und Geld getauscht - und los.. nein doch nicht, Zigarettenanzünder blind, Navi mag ohne Strom aber nicht... also an Stefans neuen angedockt un etwas geladen, 1/4 Stündchen extra Pläuschchen gehalten ;-)

3 Ecken weiter - ab zur Stuttgarter Fiat-Virus-Keimzelle - "Geralds Garage"
bissl basteln und für die Überführung fit machen...


Da steht sie "die Zicke":


Fremdkörper - naja als Winterauto ist die Ford-Wanderdüne (naja eher ein Wanderdünchen) gerade noch akzeptabel...


Nix zu tun, oder was?
Die Couch würde sich farblich gut in der Wanderdüne machen


Doch nochn schöner Fiat in der Werkstatt...


Kleine Stromversorgungsbastelei fürs Navi... wurde natürlich noch mit Tüddelband isoliert...


Nach n bissl weiterratschen -huch es is ja schon halb vier - ab auffe Autobahn... In BaWü regnets...


Richtung Bayern wirds besser...


Drüben Staus ohne Ende - man muss halt azyklisch fahren


Und ab zum Zielspurt - quasi ins sonnige Eck nach Hause


Quasi eine ereignislose Fahrt - bis aufn bissl Krach von unten (Flexrohr durch), erhöhtem Kraftaufwand beim Lenken (Riemen ab, keine Sevo), leichtes Zucken in der Vorderachse - eben nur jede Menge Langeweile (kein Radio), sogar der Scheibenwischer funktioniert... irgendwie war das heute keine Herausforderung

to be continued... nächste Woche, neue Karre neues Spiel

Zitat

Original von Markus bella
nett.
Unser letzter Trip liegt auch schon wieder viel zu lang zurück.

Naja ihr werdet eben alt

Ich ja auch, aber ich versuche es eben noch durch solche "Abenteuer", mir die Illusion meiner Jugend aufrecht zu erhalten

Dieses jahr warens aber auch erst 4 Touren, am Ende des Jahres werdens wohl 5 sein...

Dieses Jahr ist eh die Trendwende bei mir, das erste Jahr seit Langem, wo ich mehr Auto-Abgänge hab als Zugänge