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Nun, das Cabrio sieht sicher nicht optimal aus aber so ein richtiges Cabrio fehlt nach meiner Meinung in der aktuellen Fiat Modellpalette. Mal ehrlich, ich habe in Berlin den 500c Probe gefahren. So ein "Cabrio-Feeling" kommt da nicht auf.
Der FCC wäre 2008 sicher ein lohnenswertes Projekt gewesen. Aber sicher auch überteuert.
Der FCC II als reines Funauto ist auch nett anzuschauen (siehe Bild). Aber für den Alltagsgebrauch nicht zu gebrauchen.
Ich denke der "Uno" wird hier nicht auf den Markt kommen... hoffentlich !
Nunja, ein neues Coupe fehlt auch und der Punto als Cabrio würde sich bestimmt lohnen, wenn man den das Design hinbekommt.
Aber wie gesagt jedem kann man es nicht recht machen.
Das Uno-Cabrio sieht bisschen so aus wie der Renault Wind (das Twingo Cabrio) und das ist zwar klein und überteuert, steht aber nicht undynamisch da und ist vermutlich ein kleiner Kurvenflitzer.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »thies« (24. November 2010, 08:52)
Frag mich immer warum Designer so viel kohle bekommen wenn die dann sowas auf die strasse schicken wolle n .Wenn ich in nem halben jahr meinem Sohn einen Stift in die hand geb dann bringt der mehr Design aufs Blatt. Nene
Im Gedenken an Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010
Original von unopepe
Frag mich immer warum Designer so viel kohle bekommen wenn die dann sowas auf die strasse schicken wolle n .Wenn ich in nem halben jahr meinem Sohn einen Stift in die hand geb dann bringt der mehr Design aufs Blatt. Nene
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
n .Wenn ich in nem halben jahr meinem Sohn einen Stift in die hand geb dann bringt der mehr Design aufs Blatt. Nene
Zitat
Original von unopepe
