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[Anleitung] Tachobeleuchtung ändern [Blau/Rot]

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Punto188Fan

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101

Sonntag, 15. April 2012, 12:15

Hallo
Habe vor ner weile einen umgelöteten tacho (188b) gekauft. An sich alles prima aber das Display vom Bordcomputer ist in der Mitte heller und wird zum Rand hin dunkler. Muss man da noch eine Diffusionsfolie rein machen oder hat es da paar Dioden zerlegt ?
Aussderm wollte ich mal wissen ob hier schon mal Jemand einen 188b Tacho umgelötet hat und evtl. mal nen Bild gemacht hat wo genau die dioden sitzen und mir vielleicht sagen kann worauf ich achten muss.
Habe nun noch 2 Tachos hier liegen und möchte gerne mal bisschen experimentieren.
Wäre super.
Danke.
Gruß
Chris

uhrmacher

König

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102

Sonntag, 15. April 2012, 14:48

Ich schätze mal da hat einer Dioden mit einem zu kleinen Abstrahlwinkel eingebaut.
Gruß Christoph

Punto188Fan

Routinier

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103

Sonntag, 15. April 2012, 17:07

Hallo
Da Tacho und Schalterleiste wohl zusammen umgebaut wurden und der rest absolut erstklassig leuchtet denke ich mal das dass nicht der grund sein sollte.
Ist halt nur das Display selbst alles andere ist perfekt.
Grüße
Chris

brayn2

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104

Freitag, 21. Dezember 2012, 23:24

hey ho ist eig der tacho bei jedem fiat punto gleich ich weis nur meine freundin hat einen großen display in der mitte recht viereckig und nicht so recht eckig wie bei euch :)


aber cool für die genau anleitung :)
Bababababaaaaaaaaaaaaaaam xD

iL Toro

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105

Freitag, 21. Dezember 2012, 23:47

das ist dann der punto 2b...
identisch..bis auf die menge der display led´s...glaube das sind 2 mehr..

brayn2

Grünschnabel

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106

Samstag, 22. Dezember 2012, 02:00

ok die hat den fiat mit den großen runden lichtern vorne und hinten die heckleuchten sind breiter dafür bischen kürzer xD

ich weis immer noch nicht was das für einer sein sollte xD glaub 180 oder grande kp

ich hab 20 blaue smd und 4 rote das dürfe wohl reichen um im ganzen auto die smd zu wechseln (spiegeleinstellung bei handbremse, city knopf , fenster , nebelschluß knopf)



und ne frage ich hab bei der lüftungseinstellung letzt led drinn die leuchten aber nur auf einem punkt idee was ich da machen kann O.O danke :)
Bababababaaaaaaaaaaaaaaam xD

iL Toro

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107

Samstag, 22. Dezember 2012, 02:04

dann wirste wohl den grande haben..da habe ich keinen plan vom tacho...
aber umlöten etc ist das selbe..

wenn die leds punktuell leuchten haste beim kauf nicht auf den abstrahlwinkel geachtet,der muss möglichst groß sein,als alternative: versuchs mal mit brotpapier vor der led... ;)

brayn2

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108

Samstag, 22. Dezember 2012, 02:07

das ist der tacho

http://www.ebay.de/itm/TACHO-Fiat-Punto-…=item35b06e22a9

ok allso vom bäcker das brot papier und wo bekomm ich die folie her ich hab so ne dumme anweisung im internet befolgt wie man das orange weck bekommt dabei ist aber alles weg gegangen die sind blank :sad:

dann hoff ich morgen das ich es gut hinbekomme weil das wird weihnachtsgeschenk für mein baby :)
Bababababaaaaaaaaaaaaaaam xD

iL Toro

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109

Samstag, 22. Dezember 2012, 02:10

dann hast sie nen 188b punto...

normales brotpaier für 99cent ausm netto... ^^ da wode die fettbemmen für die pause mit einwickelst... :D


wenn alles blank ist ist es mist..dann brauchste ne neue tachoscheibe... ^^

brayn2

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110

Samstag, 22. Dezember 2012, 02:15

nicht die tachoscheibe da wo man duft und klima einstellt an der mittelkonsole da ist jetzt alles weis und die symbole sind weg :zweifel:

und da brauch ich ein neues ...

ist eig beim tacho an der folie hinten drann auch so orangene folie weil wenn ja brauch ich es nicht machen mit dem blau oder ist da gar nix :)
Bababababaaaaaaaaaaaaaaam xD

iL Toro

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111

Samstag, 22. Dezember 2012, 02:19

ne,nur die leds sind orange.. :o)

schau mal bei k.tech,die habe so beleuchtungsfolien für die lüftung..

brayn2

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112

Samstag, 22. Dezember 2012, 02:21

ich war vorhin mal auf der seite und hab den ne naricht geschrieben weil ich dir nicht gefunden hab kannnst du mal schnell schaun ob du die findest wenn ja den link rein stellen :)

glubst du ich hab dann bei dem 188b tacho ein "problemtacho" oder ein "lieblingstacho" xD

ohman sorry wenn ich dich voll texte :D
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brayn2

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113

Samstag, 22. Dezember 2012, 02:32

von den lichtern vorne ist das der fiat xD

http://www.skipmasta.de/phpBB2/files/fia…rting_1_297.jpg
Bababababaaaaaaaaaaaaaaam xD

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iL Toro

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114

Samstag, 22. Dezember 2012, 11:23

not found... ^^

aber ktech musste anschreiben,die haben die nicht im "katalog".
obs nen problemtacho ist kann man von außen net sehen... =)

el_Pan

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115

Samstag, 23. Februar 2013, 15:06

Hallo,

reichts wenn man beim Ein und Ausbau den Schlüssel abgezogen lässt, oder muss man die Batterie abklemmen, damit man keinen Airbagfehler hat?

Grüße, David

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »el_Pan« (23. Februar 2013, 15:07)

iL Toro

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116

Samstag, 23. Februar 2013, 15:11

mach am besten die batterie ab..sicher ist sicher.. =)

TheDoctor

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117

Sonntag, 24. Februar 2013, 15:33

Schlüssel abziehen wäre sehr wichtig.
Batterie muss nicht unbedingt abgeklemmt werden, ich habe meine Batterie beim ersten und beim zweiten Umlöten auch drangelassen.

die 3528er sind aber eigentlich schwerer zu verlöten. Ich habe bei meinem 2. Tacho nun die flacheren 1206 drin (neuer Tacho: Tacho und Drezahlmesser - weiß; Zeiger grün und bei Tank und Temperatur ist das umgekehrt)

Guarana

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118

Montag, 25. Februar 2013, 13:36

Zitat

mach am besten die batterie ab..sicher ist sicher..


Keine Frage !
Egal ob es gut gehen kann oder nicht
Die Batterie gehört bei solchen Arbeiten IMMER abgeklemmt und das Fahrzeug sollte in diesem Zeitraum auch eine Weile ruhen um die Restspannung zu verlieren.

Vor dem Arbeiten einen Verbraucher einschalten um zu testen ist auch nie falsch

Bin echt nich pingelig in so Sachen aber versteh auch nicht das Problem eine Schraube zu lösen und sich während dem warten gerade nen Kaffe zu holen etc :rolleyes:

el_Pan

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119

Montag, 4. März 2013, 14:30

Hallo,

Ich hab jetz jemanden gefunden, der mir den Tacho umlötet. Batterie werd ich abklemmen, sicher ist sicher! :)

Bei meinen Recherchen im Internet bin ich jetzt aber auf etwas gestoßen was mich stutzig macht und ein wenig beunruhigt:

http://www.autoextrem.de/fiat-punto-176/…-rot-co-18.html

(Falls Links zu anderen Foren nicht erwünscht sind, bitte sagen, dann nehm ichs wieder raus)

Hier der Beitrag:

Zitat

FÜR ALLE MIT PROBLEMTACHO: Ich habe den Problemtacho und blaue Instrumentenbeleuchtung!!! Es ist leider NICHT EINFACH, da drei Leiterbahnen durchtrennt werden müssen und eine Drahtverbindung gelötet werden zwischen den linken vier blauen SMD´s .... # Die Widerstände vor den oberen blauen SMD´s dürfen NICHT verändert werden, da die Widerstände mit für die Versorgungsspannung der IC´s zuständig sind. Die Widerstände sind leider auch für die Helligkeit zuständig........ An den Widerständen der oberen blauen SMD´s (TANK,Wasser) kommen JEWEILS (Linker und rechter Widerstand einzeln) zwei Bahnen an und gehen über den Widerstand. Eine davon mußt man durchtrennen, aber dann schon die RICHTIGE (ELEKTROWISSEN BENÖTIGT) !!! Jetzt dürfte die Tankanzeige schon einmal leuchten. FALLS NICHT, WAR ES DIE FALSCHE BAHN. Dann muß an der DRITTEN (obenrechts) blauen SMD vom Drehzahlmesser die obere (+) Bahn durchgetrennt werden. Als nächstes muß eine Drahtbrücke zwischen der durchtrennten Bahn der Wasseranzeige und dem DRITTEN blauen SMD vom Drehzahlmesser gelötet werden und schon ist alles FERTIG.


Ist da was wahres dran, oder kann man die Widerstände (soferns ein Problemtacho ist) gefahrlos auslöten? :zweifel:

EDIT:

Hab im Netz noch ein Bild von nem 188b Tacho gefunden:
#

kanns sein, dass man da fürs Display noch zusätzlich eine andere Folie benötigt?
Bzw. hat schonmal wer einen 188b Tacho umgelötet und kann was zu den Unterschieden sagen? Evtl. auch mit Bildern?


Grüße, David

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »el_Pan« (4. März 2013, 14:41)

MariusTrifan

Doppel-As

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120

Freitag, 9. August 2013, 10:01

Hallo zusammen,

Wir haben alles genauso gemacht wie beschrieben. Es geht auch alles bestens,
Jedoch funktioniert die Temperatur Anzeige nun nicht mehr :(

Weiß jemand was es sein kann?

Auto wurde warm Gefahren und dann der Zeiger aufgesteckt. Er bleibt in der Position, beim Zündung aus machen geht er nicht runter.

MfG