Kennt jemand diesen Fensterheber?

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TB!

Jungspund

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 23.02.2010

Auto: Maserati 4200, Ferrari Mondial t Cabrio

Dienstag, 23. Februar 2010, 18:59

Kennt jemand diesen Fensterheber?

Weiß jemand, in welchen Modellen FIAT diesen Fensterheber verbaut hat?

Oder kennt gar jemand die Ersatzteilnummer?

Auf der einen Lasche (rechts) steht:

FIAT
B660
3N

Der Fensterheber stammt aus einem Mondial t Cabrio, Baujahr 1993. Ich vermute daher, dass FIAT ihn in seinen Modellen während der 80ger-Jahre verbaut hat.

Der Motor läuft nicht mehr richtig. Ich würde daher gerne die ganze Einheit - bspw. aus einem Schlachtefahrzeug - kaufen.

Danke und Gruß
Thorsten

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namenloser

Kaiser

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Dienstag, 23. Februar 2010, 19:15

da wirst du wahrscheinlich eher weiter kommen wenn du ihn warten lässt.aber vielleicht hat ja jemand hier was.ansonsten würd ich hier mal fragen,die antworten auch schnell und freundlich :thumb:

http://www.superformance.co.uk/mondial_a.htm

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TB!

Jungspund

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Auto: Maserati 4200, Ferrari Mondial t Cabrio

Dienstag, 23. Februar 2010, 21:30

Danke für den Tipp, die kannte ich bislang nicht!

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TB!

Jungspund

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Auto: Maserati 4200, Ferrari Mondial t Cabrio

Mittwoch, 24. Februar 2010, 17:00

Ich habe nach langer Suche gestern endlich einen Ersatzmotor gefunden. Leider ist der Anschluss so ausgestaltet, dass ich ihn nicht 1:1 verbauen kann. Außerdem bin ich auch etwas ratlos, wie ich den alten Motor vom Halteblech abrupfen kann, ohne etwas zu beschädigen und anschließend das Gehäuse vom Ersatzmotor dauerfest mit dem Halteblech verbinden kann (siehe Fotos)?

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shopper

Haudegen

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 17:17

den alten kannste ja ausbohren..
sollt ja keine grossen schwierigkeiten geben...
den neuen an der alten position mit lochband
befestigen...vorher den halter verlängern damit das oder besser zwei
streifen lochband den motor sicher halten können
180° versetzt zu den bildern

oder.... den alten aus seinem gehäuse entfernen v o r s i c h t i g
wenns easy raus geht dann
versuchen den neuen einzubaun...

letzteres würd ich zuerst probieren

noch ne idee.... wenn du den alten aus dem gehäuse hast...
siehst du ja auch was ungefähr hinter der halterung im gehäuse sitzt
eventuell verträgt es ja hitze und es lässt sich anpunkten.... :hmm:

Fehlende PS werden durch Wahnsinn kompensiert. :gaga:

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »shopper« (24. Februar 2010, 17:22)

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EMTEC-Multimedia

Ver- und Kaufverbot

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 18:00

ausbohren und mit gezielten Schweißpunkten wieder anheften

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filaric

Befindet sich in der Abbauphase

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 18:20

Hab eventl was passendes!!
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TB!

Jungspund

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 18:49

Erstmal vielen Dank an alle für die Tipps!

Ich würde eine bombensichere Lösung bevorzugen, da der Ein- und Ausbau der Einheit (kann ich nicht selbst durchführen) teurer ist als die Reparatur am Teil selbst. Am sichersten wäre vermutlich, dass Innenleben auszutauschen, weil man dann auch gleich die Schleifkontakte prüfen und ggf. schön gängig machen kann (hier liegt wohl das Problem mit dem "alten" Motor ... er läuft, bleibt aber in der OT stehen ...).

Wie kann man denn das Gehäuse öffnen? Das sieht nach Gewalt aus, oder?

Hier http://www.ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=96564 hat das mal jemand für einen Bosch-Scheibenhebermotor erklärt (Post Nr. 9). Sieht machbar aus.

Zitat

Original von filaric
Hab eventl was passendes!!
Hab Dir Bild geschickt

Ja, vielen Dank dafür! Ich habe Dir ja per PN geschrieben, dass das Halteblech nicht ganz identisch ist. Aber bevor ich ich es mit Ausbohren und neu Anpunkten versuche, würde ich wohl lieber das Teil verwenden (kann man zwar alles machen, aber da ich kaum Schweißen kann, habe ich Sorge, dass die Wicklungen zuviel Hitze abbekommen und die Schweißpunkte nicht dauerfest sind ... wenn die Einheit dann nochmal raus- und reingepfriemelt wird, habe ich schön Geld verbrannt ...).

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »TB!« (24. Februar 2010, 18:52)

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shopper

Haudegen

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 19:05

probiere es doch an dem defeken teil aus...
da kannst du doch testen wie du es auseinander bekommst
defekt isses doch... kannst also nix kaputt machen

wenn du es geschafft hast...
gehe an den neuen ran... da gehts dann meist einfacher

Fehlende PS werden durch Wahnsinn kompensiert. :gaga:

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chriss-bellas

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Freitag, 26. Februar 2010, 07:00

Zitat

Original von TB!

Zitat

Original von filaric
Hab eventl was passendes!!
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Ja, vielen Dank dafür! Ich habe Dir ja per PN geschrieben, dass das Halteblech nicht ganz identisch ist. Aber bevor ich ich es mit Ausbohren und neu Anpunkten versuche, würde ich wohl lieber das Teil verwenden (kann man zwar alles machen, aber da ich kaum Schweißen kann, habe ich Sorge, dass die Wicklungen zuviel Hitze abbekommen und die Schweißpunkte nicht dauerfest sind ... wenn die Einheit dann nochmal raus- und reingepfriemelt wird, habe ich schön Geld verbrannt ...).

dann schick doch deinen alten zu fafilaric

der macht aus 2 einen!

die haben ansonsten ja gesalzene preise:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ferrari-P…sQ5fAccessories

viel glück

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filaric

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Freitag, 26. Februar 2010, 08:20

Fensterhaber geht heut raus

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TB!

Jungspund

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Samstag, 27. Februar 2010, 00:10

Zitat

Original von chriss-bellas

die haben ansonsten ja gesalzene preise:

Ja, von den Autos sind ja je Baureihe über die Jahre in Summe weniger Fahrzeuge gebaut worden, als FIAT an einem einzigen Tag herstellt. Das halbe Auto besteht aber aus Teilen anderer OEM und Zulieferer ... die Apothekenpreise zahlen nur diejenigen, die zu faul sind, die Originalteile zu recherchieren ... also so gut wie niemand ;-)

@Filaric: Besten Dank, ich freue mich schon auf den Umbau.

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Ver- und Kaufverbot

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Montag, 1. März 2010, 07:44

Funktioniert der Fensterheber nun?

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TB!

Jungspund

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Mittwoch, 17. März 2010, 03:49

Es ist getan!

Ich habe den Fensterhebermotor durch einen gebrauchten ersetzt ... vielen Dank an filarec für die schnelle Lieferung und an alle hier für die Tipps!

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Jörg

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Freitag, 19. Juli 2019, 11:12

kennt jemand diesen Fensterheber

Hallo,
Ich habe einen Ferrari Mondial t aus England gekauft und in diesem Auto ist so ein Fensterheber verbaut, bei dem der Vorbesitzer einen neuen Motor eingeschweißt hat.
Der Fensterhaber hat leider ein Macke. Er bleibt in der Endstellung stehen - verklemmt sich offensichtlich.
Ich hoffe, daß "filaric" meine Zeilen liest und sich bei mir meldet und mir eventuell helfen kann - wie es seinerzeit in dem Beitrag beschrieben ist.
MfG
Jörg