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ich weiß ganz gut über die Verfahrensweise Bescheid, einer meiner Untermieter hat seinen halben Speedster neu gebaut, teils in hochwertigem GFK, teils in Carbon... ist schon interessant, aber nicht mein Ding...
Kann sein, dass er in einigen Dingen von der "Massenfertigung" abgewichen ist... aber er hat das sehr sehr hochwertig hinbekommen...

Ich weiß gar nicht, was immer alle gegen GFK haben. Ich kann außer der Gewichtsersparnis keinen Vorteil von ABS gegenüber GFK erkennen. Und wem die Stoßstange schon mal gerissen ist, der wird bestätigen können, dass man GFK sehr viel leichter reparieren kann als ABS. Gleiches gilt generell für Bearbeitung der Stoßstangen, also Handlaminate mit oder ohne Vorlage.

Also ich bevorzuge eigentlich grundsätzlich immer GFK, weil ich mir (fast) nichts ans Auto hänge, was einfach so von der Stange kommt.

Btw wenn euch das Material zu dünn ist, dann macht es doch einfach dicker.....

@manni: der beitrag war nicht für dich geschrieben, vom kommentar am ende abgesehen.