ICH HAB EIN PROBLEM MIT MEINEM LANCIA DELTA 2.0 16V
Ich fahre eben vom Doc zurück, plötzlich schießt im Stand die Temperatur hoch. So Ca von 80 auf 110 Grad in 10 Sekunden.
Da ich es sofort gesehen habe, da ich ja immer krankhaft die Instrumente beobachte, habe ich ihn sofort ausgemacht und zu Tanke rollen lassen.
Da hab ich erst mal die Haube auf und schläuche gefühlt
Oben etwas warm und unten etwas kalt hmmmmm
Großer Druck war keiner auf dem System, hab den Behälter vorsichtig geöffnet, ein müdes einsekündiges pfft.
Hab dann etwas gewartet, es ging dann mal auf 90 Grad runter, dann wieder auf 100 Grad immer ein bisschen auf und ab, Tendenz fallend
hatte nur noch 3 km nach hause, also Wagen bei 80 Grad gestartet, auf den folgenden 400 m gings wieder schnell hoch auf knapp über 110 Grad, dann konnte ich vollgas geben und die Temperatur ging runter auf 95 Grad. In meinem Ort auf dem letzten km, ich mußte wieder langsamer machen ging sie wieder auf über 110 und ich stellte den Motor schnell ab. Oben der Schlauch gut heiß, aber normal denke ich . unten der Schlauch warm.
Dürfte doch das Thermostat sein, oder? Oder spinnt der Fühler der Temperaturanzeige? Das Ding geht im Stand, wenn motor aus dann immer wieder ein paar grad hoch und ein paar Grad runter??
Kopfdichtung glaub ich nicht, das da was dran ist.
Auf jeden Fall trau ich mich so nicht weit fahren bäh und übermorgen muß ich meinen Sohn holen 400 km....
HILFE
Ach ja, der Lüfter ging nicht an !!!!
Der funktionierte sonst
den 2poligen Stecker von der Anzeige hatte ich ein paar mal runter gemacht. Was mich eben stuzig macht, ist, das die Temperatur so komisch schwankt, wenn der Wagen Warmgefahren und aus ist, und nur di Zündung aus ist. Da dreht sich die Wasserpumpe doch nicht und es kann dann doch auch nicht auf und ab schwanken??
Wär super wenn mir jemand entscheidungshilfe geben könnte, ob ich Wapu Thermostat oder beides wechseln soll: Wie stelle ich fest, was von beidem defekt ist?