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riesen problem mit meiner Klimaanlage!
Hallo, bin der christian aus hessen und mir wurde dieses forum empfohlen da ich ein riesen problem mit meiner klima habe! erstmal ein paar kenndaten :
Lancia delta II 1.6 16V HPE 103 ps
Klimaanlage!
mein problem ist einfach das der gebläsemotor dauerhaft auf höchster stufe läuft! egal ob die sicherung der klima draussen ist oder die zündung an oder aus ist! Am bedienteil kann ich die drehzahl nicht einstellen. Ausschalten geht auch nciht!
-vom kuno hab ich ein bedienteil bekommen aba das problem besteht weiterhin
-ein neuen gebläsemotor einbauen hat auch nichts gebracht
-vom stefan hab ich leider einen falschen vorwiderstand bekommen... also das konnt ich noch nicht testen!
-> als alles funktionierte konnte ich verschiedene spannungen direkt am stecker vom gebläsemotor messen als ich die drehzahl via bedienteil rauf und runter geschaltet habe. - jetz mess ich eine konstante spannung!
habt ihr eine idee?
Ein Kollege von mir hatte mal ähnliches, dort ging nur noch Stufe 2.
Waren die Transistoren aufm Steuergerät ... So hab ich's jedenfalls noch in Erinnerung - evtl. hilft's dir weiter ..
Join the resistance!
Original von Quench
Ein Kollege von mir hatte mal ähnliches, dort ging nur noch Stufe 2.
Waren die Transistoren aufm Steuergerät ... So hab ich's jedenfalls noch in Erinnerung - evtl. hilft's dir weiter ..
welches steuergerät meinst du genau? das auf dem wischwasserbehälter? oder meinste den vorwiderstand direkt am gebläsemotor? weil auf der platine des vorwiderstandes sind zwei transistoren verbaut.
Kann ich dir leider nicht genau sagen, hatte es damals auch nur so erzählt bekommen.
Aber schau mal
HIER (besonders Seite 2) , müsste doch fast das gleiche Problem sein !?
Join the resistance!
bei meinem letzten tipo hatte ich sowas ähnliches
da war der vorwiderstand defekt und dadurch waren die kabel zusammengeschmolzen
nachd em entwirren lief er nurnoch auf der höchsten stufe, lies sich aber noch abschalten
aber ich denke sowas in der art gättest du gerochen
ich werde dann mal die überlegung mit dem löten morgen in angriff nehmen!
Hallo,
bei meinem letzten Delta II HF mit Klimaautomatik hatte ich den gleichen Fehler.
Der Vorwiderstand des Gebläsemotors war defekt.
Nach Tausch lief alles problemlos.
Der schlaue Verkäufer hatte bereits die Sicherung im Motorraum entfernt.
Grüsse,
Jürgen
Original von tja
Hallo,
bei meinem letzten Delta II HF mit Klimaautomatik hatte ich den gleichen Fehler.
Der Vorwiderstand des Gebläsemotors war defekt.
Nach Tausch lief alles problemlos.
Der schlaue Verkäufer hatte bereits die Sicherung im Motorraum entfernt.
Grüsse,
Jürgen
Wo hat der Delta II im Motorraum eine Sicherung für den Innenraumlüfter?
Du meinst wohl die Sicherung im Sicherungskasten?
Saluti!
hat jemand von euch noch ein vorwiderstand?
hab neue transistoren verlötet und danach gings wieder! also thema abgehakt!
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von Quench
