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Trenn den Schlauch doch einfach vorn kurz hinter der Pumpe und lass ihn leer drin.
Auf das Stück an der Pumpe machste dann nen passenden Stopfen.
Sollte der sich mal lösen, läufts dir nur auf die Radhausverkleidung

Zitat

Original von $-Little-L-$
Ist es für den Tüv notwendig, das ich einen Heckscheibenwischer habe ?

Brauch ich den soooo unbedingt ? Könnte man Stress kriegen - Aufforderung zum Urzustand (Wischer wieder rein machen) ?

Ist sehr wichtig

Für die, die es interessiert:
Mein alter 176er war im Dez 2009 inner Werke und sollte TÜV kriegen ... da hat der TÜV-Heini bemängelt, dass die Spritzdüse HINTEN nicht funzt und die Werke MUSSTE (!) das reparieren, sonst hätte ich keinen TÜV bekommen! (typisch deutsch - aber weiße Blinker und LED-Blinker in den Seitenspiegeln, die man bei Sonne mal gar nicht sieht, sind erlaubt ... ). Dann bin ich mal persönlich zum TÜV gefahren und habe gefragt, ob das nen Witz sei ... NEE, das würde man schon immer kontrollieren ( ). Ich fahre seit meinem 18ten Auto und NOCH NIE wurde bei einer TÜV-Untersuchung Front- und/oder Heckwischer kontrolliert ... naja, egal ... wäre schon immer so ...
Der hat mir dann noch gesagt, wenn man einen Wischer hat, MUSS auch die Düse funktionieren. Baut man den Wischer aber, dann ist es egal ... ... bzw. bei kaputter Düse Wischer ab und gut is ... logisch, oder?

Meine Güte.
Ist das so schwer zu verstehen?

Hast du nen Wischer am Auto, muss die Komplette einheit (inkl. Düse) funktionieren.
Du darfst z.B. auch nciht einfach nur den Wischer abbauen und den Motor drin lassen.

Baust du die ganze Geschichte aus (natürlich nur hinten), macht der TÜV meist keine Probleme.
Liegt aber einfch daran, dass die meist nicht wissen, dass da überhaupt ein Wischer war.

Das Cleanen des Heckwischers ist übrigends auch nicht 100% TÜV konform.
Hat was mit der Neigung der Heckscheibe zu tun, ob das Auto nen Wischer haben muss oder nicht.
Die meisten TÜVer drücken da aber nen Auge zu.


Wenn dir der Bürokratiestaat hier so missfällt, hält dich keiner

Die Alternative zu nem Bürokratiestast ist allerdings nen Staat mit lockeren Regelungen.
In dem Fall hätten die Beamten Spielraum.
Wo viel Spielrau ist, ist immer Korruption.
Ob das so besser ist....?

Naja, Hauptsache meckern

geht zwar um den b aber ich schreibs hier mit rein :o)


an die jungs die ne b klappe gecleant haben,wie habt ihr es da gemacht wo das runde emblem ist?

die erhöhung rausgeschnitten oder nur "eingedellt" ?

edit: wenn einer sagt: nimm doch ne 2a klappe den jag i bis nach timbuktu

Moin!
Ey komm mal klar, nimm ne 2a Heckklappe

Eindellen sollte nicht gut gehen denke ich! Würde es definitiv rausschneiden und dann entsprechend größeres Teil einschweißen. Aufpassen, weil dünnes Blech.
Grüße........von jemanden, der dieses Jahr nicht nach Kuhfelde kommt

nein ;D

ich habe doch ne 2b klappe da...und ich habe nen jeck an den reflektoren gefressen :o) find ich gut

habs mir das vorhin nochma angeschaut,denk ich werde die erhöhung kreuzförmig einschneiden und runterbiegen..das ist das einfachste...


mach dir nichts draus,i bin auch net da

Zitat

Original von iL Toro
ich habe doch ne 2b klappe da...und ich habe nen jeck an den reflektoren gefressen :o) find ich gut

Steinigt ihn!


Was willste da runter biegen?
Dann hast doch nen Loch drin...
Oder willste dann was passendes einschweißen?
Dann solltest das lieber ganz rausschneiden.

wo das fiat logo inna mitte ist da ist ne erhöhung die über die ausmaße der klappe ragt...

wenn ich es einschlitze dann kann i mir es so hinbiegen das i an der stelle net schweißen muss,da reicht dann zinnen hinne