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Hallo Leute,
bin kürzlich durch Zufall an einen Lybra 20v gekommen und bin soweit ganz angetan von dem Auto

Da ich aber eher der "Sportfahrer" bin muss doch noch einiges was am Fahrwerk geschehen damit ich zufrieden bin... schwimmt eher als dass er fährt der Lybra!

Also, ich habe jetzt mal bissel recherchiert, zu meinem Erstaunen musste ich jedoch feststellen dass es so gut wie überhaupt keine Komponenten zu kaufen gibt (da bin ich anderes von meinem Nissan 200SX gewohnt).

Das einige Sportfahrwerk was ich fand war das von GTS, welches ja bekannterweise auf KYB-Dämpfer zurückgreift welche eigentlich den Seriendämpfer ersetzen sollten, demnach also alles andere als sportlich sind....

An Federn hab ich auch nur Eibach, H&R und AP gefunden, welche mir eigentlich auch noch alle zu hoch kommen, wobei ich auch mit 30mm Tieferlegung leben könnte wenn die Dämpfer denn gut wären.

Also, so wie es aussieht bieten Bilstein, Koni und co nichts für den Lybra an. Kann das jemand bestätigen?


Wie sieht es denn mit den Fahrwerken von den Konzernbrüdern aus? Passen da eventuell auch Dämpfer vom Alfa 156 oder von einem Fiat Marea rein? Weiß jemand inwiefern sich die Teile der Fahrzeuge gleichen?
Passt eventuell auch ein H&R Stabi an den Lybra?

Es muss doch irgendeine Möglichkeit geben den Lybra in RIchtung Sport statt Komfort zu bewegen

Vielen Dank im voraus für eure Hilfe?

Gruß Silvan

Vielen Dank für die schnelle Antwort

Also, das Auto ist schon gut so wie es ist, das Fahrwerk ist auch keineswegs schlecht, nur eben zu weich, vorallem die große Seitenneigung in Kurven ist, naja, gewöhnungsbedürftig.

Das Auto habe ich gekauft weil ich einen Kombi brauchte, und diesen habe ich sehr günstig bekommen!
Ich bin halt sehr Markenoffen, habe mir alles mögliche angeschaut und der Lybra hat mich einfach, vor allem durch den schönen 5 Zylinder, überzeugt.

Nunja, der Wagen teilt sich die Basis mit dem sportlichen 156. Lancia stand in seiner Vergangenheit immer für Sport bis das Fiat Managment entschied diese Rolle von Alfa übernehmen zu lassen.
Also, back to the Roots!
Ich bin übrigens mit einem Delta HF Integrale aufgewachsen, ich finde ein wenig mehr Sportlichkeit würde dem Lybra gut zu Gesicht stehen

Außerdem, es soll kein Rennwagen werden, dafür hab ich schon nen 200SX mit Rennsportfahrwerk

Ich will ihn einfach nur gerne mal schnell (ohne spürbare Seitenneigung) bewegen können. Zu dem hochdrehenden Motor passts allemal



Also, genug zu meinen Beweggründen .... Es ist also ausgeschlossen dass KONI Dämpfer von einem 156 in den Lybra passen?
Bleibt dann wirklich nur die Möglichkeit die KYB Dämpfer von GTS zu nehmen?

Also, der Zahnriemen wurde grade erst gemacht - ich weiß schon was ich tue, da mach dir ma keine Sorgen um mich, ich mach keine halben Sachen ... und nur weil ich den Wagen günstig gekauft habe heißt es nicht dass ich kein Geld für Reparaturen etc habe

Ich habe den Lybra übrigens meinem Vater abgekauft, deswegen kenn ich das Auto schon seit geraumer Zeit und bin schon des öfteren damit unterwegs gewesen. Es bot sich eben grade an, er wollte ihn loswerden, ich brauchte auf die Schnelle nen Kombi - also hab ich zugegriffen


Gut, dann hast du meine Frage mit der Kompatibilität der Teile also schon beantwortet, vielen Dank dafür. Dann sind sich die Teile gar nicht so ähnlich wie ich dachte ... gut zu wissen.

Also, wenn es wirklich keine anderen Zubehörteile gibt dann werden es wohl auch die GTS Dämpfer (modifizierte Kayaba) + H&R Federn tun. Ich denke es wird ausreichen, ich werde es einfach mal ausprobieren.

Außer vielleicht, jemand hat noch eine andere Idee????

Zitat

Original von Anzugpunk

Zitat

Also, das Auto ist schon gut so wie es ist, das Fahrwerk ist auch keineswegs schlecht, nur eben zu weich, vorallem die große Seitenneigung in Kurven ist, naja, gewöhnungsbedürftig.

Ich würde das Geld für die Zerstörung des Fahrwerks durch schlechtere Komponenten lieber an deiner Stelle in ein Fahrertraining investieren.
(Wenn der ADAC Kram zu langweilig ist, gibt auch Hochgeschwindigkeitstrainings etc)

Wer bei ein bisschen Seitenneigung schon die Hose voll hat sollte lieber nicht begriffe wie "Sportfahrer" in den Mund nehmen. Die Reserven liegen um einiges höher. Wer fahren kann kommt mit ner G-Klasse schneller durch Kurven wo andere Leute mit dem tiefergelegten 3er BMW in die Botanik fahren vor lauter blöd.

Tieferlegung ist heutzutage auch nur noch Optik und beim Lybra fahrdynamisch völlig unnötig. Natürlich kann man Ghettoreifen mit 35er Querschnitt oder Superbreitreifen draufmachen, aber außer das der Wagen Leistung verliert, die Stöße das Auto kaputtschaukeln und man Radlager und Lenkgetriebe kaputtmacht hat man gar nix davon, außer das die Hamburger kanaldeckel besser spürbar sind. Aber das ist nicht "sportlich" sondern nur dämlich.

Das Auto mit so nem Kinderkram zu versauen wäre einfach nur schade. Schau das du den Wagen ordentlich nachversiegelst und gut in Schuss hälst, dann macht der auch jeden Tag Freude zu fahren.

Also entschuldige mal, ist ja unglaublich was man hier so zu hören bekommt.
Also, wie du es schilderst klingt es so als hälst du mich für nen 18jährigen der bissel sein Auto "pimpen" will und keine Ahnung von Autofahren hat .... Aber glaub mir, du kennst mich nicht.

Also, so wie du es schreibst fühle ich mich persönlich angegriffen.

So und jetzt pass mal auf - ich habe jetzt seit über 12 Jahren einen Führerschein - habe diverse Sportwagen besessen - Fahre einen voll aufgebauten Nissan 200SX mit 300PS und Heckantrieb ohne ESP-Trallala und andere elektronische Helferlein regelmäßig auf dem Nürburgring am Rande der Haftgrenze. Auf diversen Driftveranstaltungen bin ich auch schon angetreten. Schon mit 18 Jahren, als Führerscheinneuling bin ich regelmäßig den Delta Intergrale 16V meines Vaters gefahren.
Das ist nur ein kleiner (sehr kleiner) Auszug meiner bisherigen Fahrerfahrung (aber warum muss ich mich eigentlich rechtfertigen?)

Also, jetzt, jetzt komm mal runter von deinem hohen Roß, nur weil ich neu im Forum bin muss ich mich nicht von dir abstempeln lassen!

Tieferlegung ist heutztage völlig sinnlos? Was ist denn das für ein Unsinn? Soll ich dir mal erzählen was das neue Fahrwerk in meinem Nissan an Fahrdynamik gegenüber dem alten gebracht hat? Dann noch in Verbindung mit den dickeren Stabis, Domstreben, PU-Buchsen und Überrollkäfig, und nicht zu vergessen den Semislicks, ist es eine völlig andere Welt an Fahrdynamik....

Und ja, natürlich kommt der Wagen wegen der Seitenneigung nicht gleich von der Straße ab, aber es fühlt sich für mich persönlich einfach nicht gut an!

Ich wüßte auch keinen Grund warum ich mich für meine persönlichen Empfindungen was das Fahrwerk meines Autos angeht bei dir rechtfertigen sollte. Wüsstest du einen?
Und du tust grade so als würde ich diesen "Klassiker" verschandeln wenn ich ihn tieferlege ... unglaublich! Hallo, es ist nur ein Auto, kein Ferrari GTO, kein Merceds SL300!

Sowas hab ich noch in keinem anderen Forum erlebt! Ich habe lediglich nach einem Weg gefragt wie man das Fahrwerk des Lybras straffen kann, habe ehrlich nicht damit gerechnet gleich von oben herab behandelt zu werden. Ich hoffe doch dass es nicht auf alle Lancia-Fahrer zutrifft (kann ich mir auch nicht vorstellen :thumb!


Sonst noch irgendwelche konstruktiven Vorschläge?

Vielen Dank trotzdem

Zitat

Original von Prisma88

Zitat

Original von madtrix
Also, der Zahnriemen wurde grade erst gemacht - ich weiß schon was ich tue, da mach dir ma keine Sorgen um mich, ich mach keine halben Sachen ...
Außer vielleicht, jemand hat noch eine andere Idee????

Ja, schau wegen Rost. Welches Baujahr ist der Lybra?
Schau an den gesamten Blechfalzen wo sich die Bleche überlappen am Unterboden an. Vorallem aber bei den Schwellern hinten links und rechts. Hier genau nachsehen. Die Schweller am Ende ganz genau nachsehen. Sind "Pickel" zu sehen?
Radläufe hinten genau ansehen und den Falz anschauen.

Saluti

Vielen Dank, werde ich noch machen, aber so schlimm wie beim 91´er SX wirds kaum werden

Erstzulassung des Lybra is 06/2001

Zitat

Original von Anzugpunk
Ich habs mal klein gemacht.

Vielen Dank, aber wäre nicht nötig gewesen, bin Grafker


LG Silvan

Zitat

Original von iL Toro

OFFTOPIC

denk dir nichts zum anzugpunk,er ist zu jedem so

Na dann bin ich ja beruhigt

Ein geborener Miesmuffel also? Naja, sein Avatar sagt so einiges über Ihn aus

Zitat

Original von Anzugpunk

Zitat

Also, wie du es schilderst klingt es so als hälst du mich für nen 18jährigen der bissel sein Auto "pimpen" will und keine Ahnung von Autofahren hat

18, 28, 38. Pfeifen gibts in jedem alter.
Und lieber gleich mal auf jeden feste druff, nicht das irgendein 18 jähriger wieder seinen Punto kaputtmacht und danach hier alles vollquängelt. (kommt oft genug vor) - und gibt auch genug Leute die 20 Jahre den Schein haben und wie die letzten Anfänger fahren. Auch genug Pseudo-Motorsportler.

Bei wem das anders ist, den betrifft es ja nicht.

Zitat

Und du tust grade so als würde ich diesen "Klassiker" verschandeln wenn ich ihn tieferlege ... unglaublich!

Verschandeln ist verschandeln, ob 5000 oder 50 000 Euro Auto.

Auch wenns nur ein billiges italienisches Pizzablech ist und kein toller BMW/NISSAN/Mercedes 300SL.

Lybra auf Teufel komm raus "kaputtsportlichen" fänd ich schade. Zumal der schon als er noch gebaut wurde ein Exot war.

Zitat

Also, so wie du es schreibst fühle ich mich persönlich angegriffen

Ach was - erstmal kenn ich dich nicht, deswegen brauchste da nix persönlich nehmen , außerdem mal nicht so mädchenhaft.
Wenn du dich so gut auskennst wie du sagst/glaubst, dann wirste das schon vernünftig hinbekommen, oder?

Zitat

Tieferlegung ist heutztage völlig sinnlos?

Wenn das Auto auf der Straße fahren soll, na logens.
Ist ja schließlich kein hochbeiniges Auto wie in den 70er Jahren.
Dazu noch ein Kombi.

Also kommen wir gleich wieder zur sachlichen Ebene zurück.

Hat der Wagen Niveauregulierung an der Hinterachse?

Was mit beladenen Kombis passiert weißt du ja wenn du schon so lange den Führerschein hast, und was passiert wenn man da noch tieferlegt?
Eben drum, den Fehler machen viele.

Wieviel Kilometer hat der Wagen denn drauf? Vielleicht macht das Serienfahrwerk ja nur langsam die Beuge.

Oh man, tolles Motto, erstmal lieber feste druff - super Einstellung

Und ob man ein Auto verschandelt weil man es tieferlegt sei mal dahingestellt.

Ich denke mal ein Fahrwerk welches fast 10 Jahre und 118.000 KM hinter sich hat kann man durch den Einbau von neuen Dämpfern, seien sie auch etwas straffer, und z.B. 30mm H&R Federn nicht mehr wirklich verschandeln. Es kann nur besser werden!

Wenn, dann verbau ich qualitativ hochwertige Teile, keinen China-Schrott!

Und deine angepisste Ironie von wegen "nur billiges Pizzablech und keine toller BMW/Nissan" kannst dir auch ehrlich sparen.
Du machst auf mich den Eindruck als wärest du jemand der erstmal grundsätzlich "dagegen" ist, ausserdem glaube ich dass du ein Socken- und Unterhosenbügler bist - aber hey, ich kenne dich nicht - deswegen spar ich mir lieber weitere Ausführungen!

Ich hab auch keinen Bock auf irgendwelche Grundsatzdiskussionen in die du mich grade verwickelst, oder zu verwickeln versuchst. Wenn du Diskutieren willst dann trete bitte einem Debattierclub bei, da sind deine kontroversen Aussagen vielleicht eher erwünscht!

Und ja, wir sind nicht in den siebzigern, ja und? Deswegen darf man kein Auto mehr tieferlegen?
Sorry, das klingt als würde dir nen Pfurz quer hängen.

Also, mein Bruder hat seinen neuen A6 Avant mit S-Line Fahrwerk geordert - soll ich mal bei Audi anrufen und die fragen wie die auf die Idee kommen in ein Auto was gut fährt, zusätzlich noch so einen Mist einzubauen? Wir sind schließlich nicht mehr in den siebzigern

Also, du redest echt Müll, und was ich mit meinem Auto mache ist meine Sache und geht dich schonmal garnichts an! Wenn ich meine dass ich ein strafferes Fahrwerk brauche dann halte dich doch einfach raus, schließ deinen Internet-Explorer und geh kacken!

Und hey, nur weil ich nen Kombi fahre heißt es nicht dass ich den Wagen mit 400kg vollade, vielleicht brauch ich einfach nur Platz für nen Kinderwagen? Der wiegt nicht soviel

Also, entweder du hast ne Idee die mir weiterhilft oder du hälst dich einfach raus und lässt deinen Frust an jemanden aus den du persönlich kennst!


Viele Grüße
Silvan



PS: Selbst wenn ich ihn nur für die Optik tieferlegen würde, was wäre daran so verwerflich? In meinem Beruf geht es fast ausschliesslich um Optik - ist mein Beruf dadurch jetzt Müll und soll ich besser gleich kündigen?

Zitat

Original von Sicario
Hallo madtrix,

erstmal herzlich willkommen hier und schön das du dich für einen Lancia entschieden hast.

Es gibt hier immer wieder mal Leute die rum Diskutieren was Sinnvoll ist oder nicht oder einem sagen müssen was verschandelt ist oder nicht aber auf die eigentliche Frage nicht eingehen. Am besten einfach Ignorieren
Mach einfach dein Ding, hauptsache ist dir gefällt es.

Um auf deine Frage mit dem Fahrwerk zurück zu kommen, für den Lybra wirst du da nicht viel chancen haben da musst du dir warscheinlich was selbst zusammen stricken.
Vorne könnte was z.B. vom Stilo/Bravo/Marea passen. Am besten du misst mal dein Dämpfer vorne aus, wie breit ist die Achsschenkelaufnahme, was für ein Lochabstand und was hat der Federteller am Dämpfer für ein Durchmesser usw.
Da es hier genug Stilo/Bravo/Marea Fahrer gibt lässt sich da bestimmt was vergleichen was dann mit wenig Umbauaufwand passt.
Da es an der Hinterachse ja wohl einzelne Dämpfer sind die unten mit einer Buchse und oben einfach mit Gewindestange befestigt sind findet sich da problemlos was von Koni/ Bielstein usw.
Wenn du die Maße hast von dem hinteren Dämpfer einfach bei den Herstellen anfragen ob die was mit vergleichbaren Maßen haben. Da gibt es zu 100% was so ähnlich ist das es passt.

Da ich schon ein paar Fahrwerk selbst gestrickt habe, habe ich sehr gute Erfahrungen mit Doppler Fahrzeugtechnik gemacht die waren sehr hilfreich und haben bisher immer was für mich gefunden.

Hoffe das hilft dir weiter und wäre schön dann auch mal ein paar Bilder von deinem Lybra zu sehen

Hallo Sicario,

vielen dank für deinen Beistand, ich sollte sowas wirklich ignorieren

Ach, und vielen Dank für deine Tipps - das bringt mich auf ne Idee

Gruß
Silvan