Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Punto I

Doppel-As

  • »Punto I« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 112

Registrierungsdatum: 04.01.2009

Wohnort: schwaben

Auto: punto, punto cab

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 14. Dezember 2009, 10:24

rad auf der beifahrerseite wackelt

hallo
mein rad auf der beifahrerseite wacklt aber senkrecht, die ersten syntome bemerkte ich gestern auf dem heimweg ca 100km bevor ich zuhause ankam durch ein klopfen bzw schragen wenn ich über eine unebenheit fuhr.
habe heute das rad demontiert und in augen schein genommen aber es sind alle schrauben von federbein, bremsscheibe, antriebswelle usw sind fest.
es ist vorne rechts.

was kann das sein.

gruss

Sash

Hardcore User

Beiträge: 5 342

Registrierungsdatum: 30.05.2004

Auto: Stilo 1,8 Dynamic, Barchetta

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 14. Dezember 2009, 10:28

War das Rad denn vorne richtig drauf? Manchmal verkantet das ein wenig, durch Rost und Schmodder auf der Nabe.
Eventuell hat sich das jetzt erst "entkantet".

Waren die Schraube auch ordentlich festgezogen?

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 14. Dezember 2009, 10:41

Hi

Kanns sein das du von vorne rechts auch ein lautes brummen hast? Sollte geschwindigkeitsabhängig sein.

Knie dich ma vor das montierte Rad. Oben auf das Rad greifen und mit Schwung dran ziehen. Merkt man da was? Dann greif ma rechts vor das Rad, auch wieder mit Schwung dran ziehen, dann das selbe auf der linken Seite des Rades machen. Also praktisch 12Uhr, 3Uhr und 9Uhr. Ist da irgendwo Spiel?

Sebastian
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

Punto I

Doppel-As

  • »Punto I« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 112

Registrierungsdatum: 04.01.2009

Wohnort: schwaben

Auto: punto, punto cab

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 14. Dezember 2009, 10:47

@Sash : das rad was richtig montiert, das war das erste was mir in denn sinn geschossen ist.

@Punto60Cult habe das ganze gerade gemacht aber ohne das rad also nur an der bremsscheibe und wie ich das so gesehen habe wackelts oben am domlager

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 14. Dezember 2009, 10:52

Dann mach ma die Haube auf. Wenn du von oben auf das Domlager guckst, siehst du ne Plastikkappe. Die kannste ab machen. Einfach bisschen dran ziehen. Dann solltest du das Lager und die schraube vom Dämpfer sehen. Da ist bestimmt das Lager gerissen. Guck halt ma ob dir da was auffällt.

Kann auch nen Bild machen und es hier rein setzen.

Sebastian
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

Punto I

Doppel-As

  • »Punto I« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 112

Registrierungsdatum: 04.01.2009

Wohnort: schwaben

Auto: punto, punto cab

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 14. Dezember 2009, 11:02

habe denn deckel runtergemacht siehe bild die mutter hat ca 3 mm spiel ich denke das die hinüber ist oder ?
»Punto I« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC01676.jpg
  • DSC01677.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto I« (14. Dezember 2009, 11:03)


LanciaBertone

***GESPERRT***

  • »LanciaBertone« wurde gesperrt

Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 23.06.2004

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 14. Dezember 2009, 11:19

Sieht man ja auch dass das ausgerissen ist...

schleunigst reparieren!

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 14. Dezember 2009, 11:34

Wechseln lassen und so würde ich nicht mehr all zu weit fahren.

Sebastian
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

Punto I

Doppel-As

  • »Punto I« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 112

Registrierungsdatum: 04.01.2009

Wohnort: schwaben

Auto: punto, punto cab

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 14. Dezember 2009, 11:34

ok werde mein auto nurnoch in die garage fahren ca. 150m.
habe noch ein eibach-fahrwerk das ich einbauen werde.

aber nur mal so was würde passieren wenn man so weiter fahern würde.

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 14. Dezember 2009, 11:37

Das Ding reißt immer weiter, und wenns dann ganz durch ist drückt es dir den Dämpfer nach oben. Vor Kurvenhaftung brauchste so auch nicht mehr reden.

Sebastian
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

Punto I

Doppel-As

  • »Punto I« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 112

Registrierungsdatum: 04.01.2009

Wohnort: schwaben

Auto: punto, punto cab

  • Private Nachricht senden

11

Montag, 14. Dezember 2009, 11:42

kurvenhaftung hatte ich gester keine mehr
und das auto ist schwammig wie nochmal was

gruss

Punto Fan

Foren Gott

Beiträge: 2 042

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Schwerin

Auto: Fiat Punto 1.1 55 S mit fast ELX Ausstattung

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 14. Dezember 2009, 14:56

Zitat

Original von LanciaBertone
Sieht man ja auch dass das ausgerissen ist...


woran siehst du das ?

@Punto I

Konntest du das Federbein anheben als der Wagen aufgebockt war ?

... mehr Bilder gibt es hier.

"Wenn du versuchst alles was dir an einem FIAT merkwürdig erscheint zu reparieren, dann kann ich dir garantieren, dass du wahnsinnig wirst."

Punto I

Doppel-As

  • »Punto I« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 112

Registrierungsdatum: 04.01.2009

Wohnort: schwaben

Auto: punto, punto cab

  • Private Nachricht senden

13

Montag, 14. Dezember 2009, 15:08

ja aber nur 2-3 cm dann stoßt er irgent wo an

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

  • Private Nachricht senden

14

Montag, 14. Dezember 2009, 15:11

Ich habs dir ma markiert. Das ist auf jeden Fall net normal so.

Zitat

ja aber nur 2-3 cm dann stoßt er irgent wo an


Das ist der Dämpfer der dann noch blockiert.

@ PuntoI

Stell ihn auf sein Rad und guck dir dann das Lager nochma an. Dann sollte man das richtig sehen.

Sebastian
»Punto60Cult« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC01676.jpg
  • DSC01677.jpg
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto60Cult« (14. Dezember 2009, 15:12)


Anzugpunk

Foren Gott

Beiträge: 2 912

Registrierungsdatum: 15.06.2009

Auto: АвтоВАЗ

  • Private Nachricht senden

15

Montag, 14. Dezember 2009, 15:50

Zitat

habe noch ein eibach-fahrwerk das ich einbauen werde.

aber nur mal so was würde passieren wenn man so weiter fahern würde.


Bevor oder nachdem du den Eibachkram eingebaut hast? :gaga:
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

Punto Fan

Foren Gott

Beiträge: 2 042

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Schwerin

Auto: Fiat Punto 1.1 55 S mit fast ELX Ausstattung

  • Private Nachricht senden

16

Montag, 14. Dezember 2009, 16:31

Zitat

Original von Punto I
ja aber nur 2-3 cm dann stoßt er irgent wo an


Ja, ok, das hatte ich auch schon! Habe das eher durch Zufall entdeckt.

Bei mir knackt es auch wieder beim überfahren von Unebenheiten an der VA, Mutter an der Kolbenstange ist fest. Hoffe nicht das meine Domlager wieder kaputt sind.

... mehr Bilder gibt es hier.

"Wenn du versuchst alles was dir an einem FIAT merkwürdig erscheint zu reparieren, dann kann ich dir garantieren, dass du wahnsinnig wirst."

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto Fan« (14. Dezember 2009, 16:31)


Punto Fan

Foren Gott

Beiträge: 2 042

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Schwerin

Auto: Fiat Punto 1.1 55 S mit fast ELX Ausstattung

  • Private Nachricht senden

17

Samstag, 9. Januar 2010, 14:18

Hat jemand mit den Ebay-Domlagern Erfahrung (rund 30 Euro) ?

z.B.: hier KLICK

Axel Augustin verkauft das Set für rund 60 Euro, also doppelt so teuer !

Die Frage ist ob der Augustin wirklich bessere verkauft als die bei Ebay, kann es mir kaum vorstellen, denn die Axel Augustin Domlager haben bei mir keine 50tkm gehalten.

Jemand eine Erfahrung dazu !?

... mehr Bilder gibt es hier.

"Wenn du versuchst alles was dir an einem FIAT merkwürdig erscheint zu reparieren, dann kann ich dir garantieren, dass du wahnsinnig wirst."

Alrik

Kaiser

  • »Alrik« wurde gesperrt

Beiträge: 1 274

Registrierungsdatum: 23.01.2004

Wohnort: Heldenstein

Auto: Fiat Bravo 182

  • Private Nachricht senden

18

Samstag, 9. Januar 2010, 16:10

Ich kann dir den Händler empfehlen, da bekommst du Teile von Mapco. War bei mir bisher immer so. Ist nur minimal teurer.

http://cgi.ebay.de/2-X-DOMLAGER-FEDERBEI…=item518d02899c

Bei Wagner hat mein Vater mal eine Kupplung bestellt, die wir dann aber nicht verbaut haben, weil nicht mal ein Hersteller drauf stand, geschweige denn irgendwelche Teilenummern. Rein optisch sah sie aber ok aus. Keine Lunker im Guss. Ordentlicher Reibbelag, aber man sieht nem Guss und den Federn Fehler nicht an ohne genauere Untersuchung.

Wenns dir um Erfahrungen geht. Ich fahre Domlager von Febi (damals 30€ das Stück beim örtlichen) die wurden bei 90.000 km getauscht. Bis 130.000 km wurde original gefahren von 130.000 bis 150.000 km wurde 70/50 mit GTS gefahren und von 150.000 bis 188.000 wird mit 70/50 und Spax gefahren.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Alrik« (9. Januar 2010, 16:17)


fiat5cento

Haut scho hi, oda?

Beiträge: 3 962

Registrierungsdatum: 15.01.2004

Wohnort: Eichstätt

Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V

  • Private Nachricht senden

19

Samstag, 9. Januar 2010, 17:42

Zitat

Original von Anzugpunk

Zitat

habe noch ein eibach-fahrwerk das ich einbauen werde.

aber nur mal so was würde passieren wenn man so weiter fahern würde.


Bevor oder nachdem du den Eibachkram eingebaut hast? :gaga:


was wäre der Unterschied? Warum ist Eibach Kram?
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

Anzugpunk

Foren Gott

Beiträge: 2 912

Registrierungsdatum: 15.06.2009

Auto: АвтоВАЗ

  • Private Nachricht senden

20

Samstag, 9. Januar 2010, 18:02

Baust du Sportfahrwerke ein und lässt die Domlager kaputt? :ugly:
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!