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Ich bin den Fiat Fiorino Kombi als 1,3 MJTD gestern den ganzen Tag über mal gefahren um mir ne Meinung zu bilden.

Vorweg derzeit fahre ich einen Punto 1,9 JTD und nehme diesen auch als vergleich.

Der Fiorino ist vom Platz her genau das was ich für meine Familie wünsche geräumig und wie meine Freundin meint viel bequemer. Platz ist ausreichend da und die übersicht ist viel besser als im Punto.
Über die optik läst sich freilich streiten meiner Freundin gefällt er nicht wirklich und ich bin der Meinung man kann was draus machen. Mit dem Punto kann er nicht mithalten.
Das Fahrverhalten vom Fiorino ist gut, er läst sich prima um die Kurven fahren und die Federung ist gut.
Kommen wir zum Motor und zu dem was mir die laune verdorben hat. Der Fiorino läst sich schon flott fahren wenn man ihm die nötige Drehzahl gibt was sich dann aber sofort am Verbrauch bemerkbar macht. Aber auch ruhiges sparsames cruisen ist nicht wirklich drin weil man am Berg kräftig auf´s Gas steigen muß damit man nich an geschwindigkeit verliert. Ich bin gestern über 200km gefahren habe dabei vieles ausprobiert und am ende einen Verbrauch von 5,5 Liter auf 100km gehabt. Ich denke mal das eine 5,0 sicherlich drin ist aber nen verbrauch von 4,5 Litern auf 100km wie mit meinem Punto ist meiner Meinung nach nicht drin, zumal ich dabei mit meinen Punto angenehmer fahre der Motor zieht sich auch aus dem Drehzahlkeller suverän nach oben.

Wenn es den Fiorino mit dem 1,6 MJTD und besserer Getriebeübersetzung gäbe würde ich ihn sofort nehmen, damit würde er sicher spielend mit niedrigen Verbräuchen fahren oder aber auch mal wessentlich besser auf der Autobahn unterwegs sein ohne das der Motor zu angestrengt wirkt.
Einzige möglichkeit währe nen Chip reinzuhängen und damit auf 90PS zu kommen aber was das dann bewirkt ist ungewiss müßte man erst erfahren.

Ich für mich verbleibe erst mal beim Punto und warte ab was noch kommen wird.

Schau doch bitte mal auf die Seite von Fiat!
Wenn die dort nen durchschnitts Verbrauch von 4,9 Litern angeben dann möchte ich auch dort hin gelangen und zwar in der selben genügsamen Fahrweise wie mit dem Punto den ich sogar mit 4,5 Litern fahre.

Fakt ist die angegeben Verbräuche sind in realen Bedingungen nicht erreichbar und das ist traurig denn mein Punto wurde damals mit einem höheren durschnitts verbrauch angegeben als der Fiorino fährt sich aber sparsamer.

Ich bin halt der Meinung das der Fiorino mit einem Hubraumstärkeren Motor sparsamer bewegt werden kann als mit dem derzeit angebotenen 1,3 MJTD.
Kleinerer Motor heist nicht immer gleich geringerer verbrauch.

Da mein täglicher Weg an die arbeit 120km am Tag beträgt benötige ich nunmal ein sparsames Auto.
Und das es eben auch anderster geht nähmlich hohe Leistung gepaart mit Gewicht und trotzdem sparsam zeigt ja BMW mit seinen Dieselmodellen.

Ich bin auch den Kawa gefahren und das was dich so stört hab ich nicht so feststellen können. Bei der fahrt dabei war auch meine Freundin und sie meinte das Fahrgefühl währe komfortabler als in meinem Punto (Sportfahrwerk).

Ich denke mal hier spielen mal wieder eigene Empfindungen eine starke Rolle.

Ob der Qubo nun nen anderes besseres Fahrwerk hat kannst du für dich selbst wohl nur mit einer Probefahrt herausfinden.