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also den Grande 1.9 Multijet gibts mit 120 und 130 PS.....Motoren müsten bis auf die Software identisch sein.

ich glaube den *normalen* gibts nur bis 120 PS, bin mir aber nicht sicher...

oder sonst den 1.3 und den 1.6 Multijet.




gruß Andi

Der 1.9 Multijet im Sport hat 130 PS

Der 1.9 Multijet im Emotion hat 120 PS

Motoren sind identisch, is nur ne andere Software.

Jedoch sind verschiedene Uebersetzungen verbaut.

greetz
r0cksau

zu den autos.... also ich bin den 120er schon gefahren und den 130er....
und wenn ich se optisch vergleiche....
der 130er is a bissl tiefer serie und hat seitenschweller, andere sitze, lederlenkrad + schaltknauf in leder, anderen tacho, 17", ne auspuffblende, eventuell anderer radio, beheizbare außenspiegel
sind schon einige "vorteile" ... wenn mans braucht...
von den motoren her, find ich beide fast gleich gut... gehn beide wirklich toll!!

hier mal ne checkliste, auf was de beim kauf achten solltest....
hab ich aus nem anderen forum kopiert is zwar eigentlich für neuwagen, aber viele punkte gelten ja auch für gebrauchte...

Serie 1: [Oktober 2005 bis April 2008]

- Handschuhfach gerade?
- Türen und Kofferraumklappe gerade eingepasst?
- Verfärbungen am Armaturen?
- Motorraumdämmung korrekt befestigt?
- Außenlack ohne Kratzer/Dellen?
- Lack im Motorraum ok?
- Lenkung auf Knackgeräusche testen
- Polternde Vorderachse
- Verunreinigungen Innenraum (Passung Dashboard <-> A-Säule)
- Spaltmaße generell und speziell Heckklappe
- Lackschäden Felge (Sicherung auf dem Transporter)
- Vorhandensein sämtlicher Optionen und Zubehör
- Lacknasen an den Radläufen
- Befestigung Seitenschweller
- Test Klimaanlage
- Deaktivierung akustisches Anschnallsignal
- Vertauschte USB-Anschlüsse bei Blue&Me
- Eine Seite höher als die andere
- Quietschende/Heulende Bremsen
- Klappergeräusche während der Fahrt hinten rechts (evtl. Ersatztradmulde)
- Zu tief eingestellte Scheibenwaschdüsen
- Türöffnung hakelig bei den hinteren Türen
- Ölstand bei Übergabe
- Befestigung der Gummileiste an der Dachkante

Serie 2: [ab Juni 2008]

- Handschuhfach gerade?
- Türen und Kofferraumklappe gerade eingepasst?
- Wellige A-Säulenverkleidung?
- Motorraumdämmung korrekt befestigt?
- Außenlack ohne Kratzer/Dellen?
- Lack im Motorraum ok?
- Verunreinigungen Innenraum (Passung Dashboard <-> A-Säule)
- Spaltmaße generell und speziell Heckklappe
- Lackschäden Felge (Sicherung auf dem Transporter)
- Vorhandensein sämtlicher Optionen und Zubehör
- Lacknasen an den Radläufen
- Befestigung Seitenschweller
- Test Klimaanlage
- Deaktivierung akustisches Anschnallsignal
- Vertauschte USB-Anschlüsse bei Blue&Me
- Eine Seite höher als die andere
- Quietschende/Heulende Bremsen
- Klappergeräusche während der Fahrt hinten rechts (evtl. Ersatztradmulde)
- Ölstand bei Übergabe
- Befestigung der Gummileiste an der Dachkante
- Blinkerproblem mit dem Komfortblinken

Motoren sind identisch... Is nur andere Software.

Der Unterschieb bei der Leistungssteigerung wird von der Serienleistung kommen.

Partikelfilter war nicht serie. Gabs nur gegen Aufpreis dazu.

greetz
r0cksau

Ohne DPF ist besser... steuerlich merkste das fast nicht soviel ich erfahren habe... 10 Euro im Jahr wurde mir gesagt.

Und in Sachen Leistungssteigerung is ohne DPF auch besser.. kann man mehr mit machen.

Ausserdem entfallen evtl Probleme mit dem DPF... verstopfen u.s.w.

greetz
r0cksau

Keine Ahnung.... Euro 4 hat er ohne DPF auch...

Ich habe in meinem auch keinen DPF