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$p0k4r

Haudegen

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1

Samstag, 14. November 2009, 10:45

Lagerschaden Nockenwelle?

Hey Leute,

hab momentan einen tollen Fall bei mir in der Einfahrt stehen. Es handelt sich hier um das schmucke 60PS Modell mit Baujahr 01. Der Wagen hat ca. 50000km gelaufen und wurde vor weniger als 200km generalüberholt. Gemacht wurde so wie ich mitbekommen hab:

- Zylinderkopfdichtung
- Zahnriemen
- Keilriemen
- Wapu

Der restliche Kleinkram wie Spannrollen, Simmerringe und andere Dichtungen wurde wohl auch mitgemacht, aber das tut ja sogesehen nicht zur Sache.

Bevor ich nun den Onkel wieder auseinander baue, wollte ich euch mal dieses Video zeigen. Das klackern kommt eindeutig aus der linken Seite, sodass ich vermute es könnte am Lager liegen. Habe letztens schonmal die Momente auf den Lagerschrauben gepüft aber die lagen alle im grünen bereich. Lager sitzen also fest drauf.

Gibt es noch was anderes was ich prüfen könnte bevor ich Motorhalter etc. abbauen muss oder wars das?

Lg

HIER KLICKEN FÜR DAS VIDEO =)
[IMG]http://www.carsfromitaly.info/galerie/bilder/bild-7252.jpg[/IMG]

r0cksau

Haudegen

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2

Samstag, 14. November 2009, 11:10

Schau dir mal die Nockenwellenlager an... Evtl wurde die Kopfdichtung falsch rum reingemacht und dadurch der Oelkanal zur Nockenwelle zu gemacht.

greetz
r0cksau

$p0k4r

Haudegen

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3

Samstag, 12. Dezember 2009, 16:27

So heute kam ich endlich mal dazu!

Lagerschalen sehen aus wie sie aussehen sollen! Schmierung war vorhanden! Lagerschaden ist somit auszuschließen! was bitte macht sonst solch ein rasseln?!
[IMG]http://www.carsfromitaly.info/galerie/bilder/bild-7252.jpg[/IMG]

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4

Samstag, 12. Dezember 2009, 17:02

ventieleinstellscheiben beim zusammenbauen vertauscht????

tommy

$p0k4r

Haudegen

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5

Samstag, 12. Dezember 2009, 17:05

dann würd der auch im stand bei Leerlauf-Drehzahl rattern...
Hatte aber spiel schon nachgemessen und es war überall im Rahmen!
[IMG]http://www.carsfromitaly.info/galerie/bilder/bild-7252.jpg[/IMG]

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6

Mittwoch, 16. Dezember 2009, 21:22

jetzt fällt mir was ein, mein schwager hat einen punto 1 60 ps mit zk dichtungsschaden gekauft. nachdem wir die dichtung gewechselt hatten hat er auch geklackert beim gasgeben. das waren die pleullager, denn bei unserem war durch den kd schaden wasser ins öl gelangt und hatte somit keinen ölfilm mehr an den lagern...

tommy