Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!
Registrieren
Anmelden

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Fahrwerksfrage Grande Punto T-Jet

CH-Bastler

Hardcore User

  • »CH-Bastler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 220

Registrierungsdatum: 08.01.2004

Wohnort: Ostschweiz

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 30. Oktober 2009, 08:27

Fahrwerksfrage Grande Punto T-Jet

Hallo werte Kollegen

Kleine Frage zum 1.4 T-JET mit 120PS:

Der ist ja ab Werk anscheinend 20mm tiefergelegt...

Wenn ich jetzt also 35mm-Federn kaufe, wird das Auto netto dann nur 15mm tiefer? (Angenommen die Federn setzen sich wirklich genau 35mm wie vom Hersteller angenommen). Bzw. sind die 35mm von der orig. Höhe vom normalen GP gemessen?
FIAT...what else?

GTdriver

GTverliebt e.V.

Beiträge: 2 902

Registrierungsdatum: 02.09.2007

Wohnort: Sachsen

Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 30. Oktober 2009, 09:23

jo, wenn von Werk schon 2cm tiefer, dann kommst Du mit 35mm Federn nur noch 15mm tiefer!
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

*Mul*17.08.2008

CH-Bastler

Hardcore User

  • »CH-Bastler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 220

Registrierungsdatum: 08.01.2004

Wohnort: Ostschweiz

  • Private Nachricht senden

3

Freitag, 30. Oktober 2009, 09:33

Tatsache? Ich dachte immer, dass die Dämpfer anders sind... nicht dass man tiefere Federn hat wenn das "Sportpaket" an Bord ist... war früher mal beim BRAVO so.
FIAT...what else?

GTdriver

GTverliebt e.V.

Beiträge: 2 902

Registrierungsdatum: 02.09.2007

Wohnort: Sachsen

Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 30. Oktober 2009, 09:37

..,also über die Dämpfer tieferlegen?? ?( Nee, halt ich mal für ausgeschlossen.
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

*Mul*17.08.2008

CH-Bastler

Hardcore User

  • »CH-Bastler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5 220

Registrierungsdatum: 08.01.2004

Wohnort: Ostschweiz

  • Private Nachricht senden

5

Freitag, 30. Oktober 2009, 09:39

Ja, einfach kürzere Dämpfer bzw. Federteller weiter unten... wie's der BeBe früher tat beim EXTREME-Fahrwerk. :D Das waren noch Zeiten...

So, dann brauche ich also Federn, die mit dem Sportpaket noch NETTO 40mm runterkommen. Mehr nicht.

Wer weiss Bescheid? =)
FIAT...what else?

Crank

Tripel-As

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 21.09.2008

Auto: Grande

  • Private Nachricht senden

6

Freitag, 30. Oktober 2009, 13:41

alsoooo soweit ich mich noch erinnern kann.... hat der t-jet sport nur die vorderachse ca 15mm- 20mm tiefer.... hinten net...

wenn du dir federn kaufst... kommst also vorne in etwa 35-15 sprich 20mm tiefer und hinten 35....

daher würd ich eher zu dem eibach cup kit (weis den namen nimmer gscheit) raten.... 45(50)/30....

wenn du tiefer als 30-40mm im schnitt willst, musst du zu nem gewinde greifen....
da gibts auch schon billige ab etwa 400 euro... sind halt dann net edelstahl...

du kannst zwar zb 40/40 federn nehmen, wirst aber dann vorne nur 25 und hinten 40mm tiefer... es könnte leicht der eindruck entstehen du hast was im kofferraum ;-)

wenn noch genaueres wissen willst, schreib einfach nochmal

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Crank« (30. Oktober 2009, 13:42)