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Punto springt erst beim zweiten Mal an
Hallo Leute
Kann mir jemand weiterhelfen???
Folgendes Problem tritt bei meinem Punto176 6Speed auf, immer wenn ich ihn starten will orgelt er eine Ewigkeit aber springt nicht an. Batterie ist OK. Beim zweiten Versuch gleich im Anschluß springt er sofort an. Kurz am Zündschlüssel gedreht schon ist er da.
Was könnte das sein???
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »uschi0811« (7. September 2009, 12:01)
RE: Punto springt erst beim zweiten Mal an
z.B kraftstofffilter oder einfach falsches benzin getankt.
jedenfalls würde ich ml die kraftstoffanlage durchchecken bzw lassen
Hi
Mach erst mal Kerzen, Zündkabel und Luftfilter neu wenn die schon alt sind. Auf Sprit würde ich eher nicht tippen. Eher auf die Zündung.
Geht beim ersten orgeln das Lämpchen von der Wegfahrsperre aus?
Sebastian
hab gleiche probleme mit nem 1,6er bravo. bin ebenfalls der meinung, dass zu wenig/kein sprit beim ersten vorpumpen da ist. habe aber noch nicht weiter nachgeschaut bzw. wollte mal bei gelegenheit den benzinfilter wechseln.
betreff zündanlage(ich glaube nicht daran): zündis sind neu, der rest sieht auch gut aus.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DarkICE« (21. Oktober 2009, 10:15)
Wenn die Pumpe am Anfang den Druck nicht schafft, müsstest du auch Probleme beim fahren haben.
Kann man ja ganz leicht testen.
Beim Punto:
Luftfilterkasten komplett ab machen. Vorderen und hinteren Teil. Dann guckt einer von oben in die Drosselklappe. Der andere geht rein und lässt an. Kommt Sprit beim ersten orgeln? Ruhig lange orgeln lassen. Danach ma eine Kerze raus drehen. Sind die nass?
Ich tippe weiterhin auf Zündung. Den wenns der Sprit wäre müsste er nach einem Moment orgeln an gehen. Und wenn er beim 2ten versuch sofort an geht muss er ja dann auf einmal wieder genug Sprit haben.
Sebastian
im fall von meinem patienten tritt der fehler nur nach langem stehen auf.
wie gesagt, ich habe wahrlich nicht mal geschaut, ob sprit vorn ankommt. ist ja auch nicht mein auto.
wobei du auch recht hast, bei benötigten 2-3 bar auffer leitung, müsste schon beim ersten mal was ankommen.
was ich mir noch vorstellen kann, dass der zündzeitpunkt beim ersten mal falsch oder nicht bestimmbar ist, sprich der OT-geber eine meise weg hat. müsste aber eigentlich nen fehler ins steuergerät schreiben.
läuft das geschoß einmal, so läufts problemlos.
Ihr könntet mal den Temperatursensor am Thermostat checken (sofern vorhanden). Dieser sitzt auch aktiv im Kaltlaufregelprogramm. Gibt der keine Werte bzw. falsche dann passiert genau das.
Fehlerauslese gibt hierüber aufschluss.
Gruß Marco
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