"Auto Strada" die neue Zeitschrift für italienische Fahrzeuge

Markus

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Auto: zu viele

101

Montag, 30. November 2009, 19:46

natürlich hab ich auch beide bisher erschienen Ausgaben gekauft.

Die erste Ausgabe hat mir ja noch sehr gut gefallen.

Aber was soll denn bitte das pseudointelektuelle Gebrabbel in der zweiten Ausgabe?

Richtig schlimm im Bericht über Leo Aumüller.
Zitate:
"Der Bub aus Franken, Jahrgang 1938, ist "hinter" Bamberg aufgewachsen. Dazu muß man wissen, daß der fränkische Katholizismus nicht wirklich die barocke Sinnenfreude seiner oberbayerischen Geschwister atmet."

"Ganz anders der Sammler: Er rettet die automobilen Gefährten vor dem methodischen Nihilismus bloßer Austauschbarkeit."

Man kann ja vieles über Leo schreiben aber nicht so ein journalistisch seichtes Geblubber, daß eher an ein Bewerbungsschreiben fürs Feuilleton der SZ erinnert als an einen Bericht über den Abarth-Papst.

@Jessy: Du meinst nicht ernsthaft, daß sich Leo SO ausdrückt......

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Delta-Commander

Haudegen

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Auto: Lancia Delta

102

Montag, 30. November 2009, 20:25

Hier hab ich die zweite Ausgabe noch nicht gefunden

Aber die Suche geht weiter

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Jessy18

Grünschnabel

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Auto: siehe Signatur

103

Dienstag, 1. Dezember 2009, 07:47

Zitat

Original von Markus bella
natürlich hab ich auch beide bisher erschienen Ausgaben gekauft.

Die erste Ausgabe hat mir ja noch sehr gut gefallen.

Aber was soll denn bitte das pseudointelektuelle Gebrabbel in der zweiten Ausgabe?

Richtig schlimm im Bericht über Leo Aumüller.
Zitate:
"Der Bub aus Franken, Jahrgang 1938, ist "hinter" Bamberg aufgewachsen. Dazu muß man wissen, daß der fränkische Katholizismus nicht wirklich die barocke Sinnenfreude seiner oberbayerischen Geschwister atmet."

"Ganz anders der Sammler: Er rettet die automobilen Gefährten vor dem methodischen Nihilismus bloßer Austauschbarkeit."

Man kann ja vieles über Leo schreiben aber nicht so ein journalistisch seichtes Geblubber, daß eher an ein Bewerbungsschreiben fürs Feuilleton der SZ erinnert als an einen Bericht über den Abarth-Papst.

@Jessy: Du meinst nicht ernsthaft, daß sich Leo SO ausdrückt......

hab ich gesagt das er sich so ausdrückt... :bash:

Nein!!!!!!!

das war eher Zynisch gemeint :klatschen:

Audi A4 Avant 2.0 TDI
Fiat 500 1.4 Bj:2008
Fiat 500 L Bj:1971
Alfa Romeo GT Bertone Bj:1973

Opel Astra Bj: 1998

und in ferner Zukunft vielleicht noch einen Fiat 124 Abarth Spider

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Markus

Super Moderator

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Auto: zu viele

104

Dienstag, 1. Dezember 2009, 08:37

Da hab ich den Zynismus in deinem Post nicht erkannt. Sorry.

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zippo

Routinier

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105

Dienstag, 1. Dezember 2009, 09:37

hy,

Zitat

Original von LanciaBertone...Kauf Die beide Ausgaben, da kannst Du noch was dazu lernen...

das dazulernen ist mit etwas vorsicht zu geniessen.

in vielen teilen ist die autostrada bezgl. der klassiker schlecht recherchiert
und führt in die irre.

laut der aktuellen ausgabe gibt es zb. lancia stratos mit 1600ccm,
131er werksautos mit der vergaseranlage auf der beifahrerseite,
600er fiat mit turboumbau die eigentlich ein seat 600 sind und noch einige kleinigkeiten mehr.

für eine zeitung die selbst eine falte im ledergestühl ihres aktuellen testalfas
nach eigener aussage bemängelt weil sie kleinlich und genau ist,
ein eher verbesserunsbedürftiges ergebnis.

trotzdem begrüsse ich diese publikation und werde sie mir auch weiter kaufen
in der hoffnung das dies nur fehler in der anfangszeit sind.

gruss zippo :cool:

leistung und hubraum lassen sich durch nichts ersetzen,ausser durch noch mehr leistung,hubraum und LADEDRUCK!!

zum glück baut fiat keine kühlschränke,sonst müsste ich immer warmes bier trinken!!

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LanciaBertone

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106

Dienstag, 1. Dezember 2009, 11:39

Zitat

Original von zippo
hy,

Zitat

Original von LanciaBertone...Kauf Die beide Ausgaben, da kannst Du noch was dazu lernen...

das dazulernen ist mit etwas vorsicht zu geniessen.

Bzgl des gemeinten Adressaten ist das auf alle Fälle so!

Sonst gebe ich Dir natürlich bzgl der Fehler recht.
Aber man muss so einem neuen Magazin auch den einen oder anderen Anfangsfehler zugestehen, vor allem im Vergleich mit etablierten Magazinen in Papier und TV, die oft noch deutlich größeren Mist loslassen...

Niemand ist als Meister vom Himmel gefallen und im genannten Vergleich mit den anderen Gazetten ist das schon ein guter Einstand.

Auch wenn ich mir in Ausgabe 2 die angekündigte Fortsetzung der Maserati Biturbo-Geschichte aus der ersten Ausgabe gewünscht hätte.

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SannSpeed

Kaiser

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107

Dienstag, 2. März 2010, 20:41

schon bissi dreist:
die autostrada kostet in der 3. auflage grad mal fast 2 euro mehr und hat ein anderes format.

finde ich grad bissi....naja....doof.

aber gekauft hab ich se trotzdem :gaga:

"I did not fail! I just found ten thousand ways that didn't work"

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Carlos

Mitglied

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108

Dienstag, 2. März 2010, 20:55

Teurer ist die auch geworden!! aber...

mein Dealer meinte,

iste eine Ferrari auf dem Foto.

Ich sach dann, ja gut, aber ganz schön happig. Ja, iste aber eine Ferrari.

Naja, geschluckt, gekauft, Spaß beim Lesen. Bis zur nächsten Ausgabe.

Vielleicht kann man ja mal die Zeitungsverleger auf das Größte italienische Forum aufmerksam machen. So nach dem Motto "CFI-Leser" wissen mehr.

Bis demnächst,

Carlos

Stilo 1.6 MW in Silber, 17 Zoll Stilofelge, Novitec-Federn, FSE Parrot CK 3100, Musik (137,60 DB bei 40 Hertz), Tönungsfolie, Lederlenkrad, Tempomat, Jetbag, Kindersitze Römer, EBC-Greenstuff, CFI-Fußleisten, 2 Rohr Remus-ESD 76x98

www.danforum.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carlos« (2. März 2010, 21:05)

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

109

Dienstag, 2. März 2010, 20:57

direktlink zum Verlag:
http://www.mo-web.de/shop/product_info.p…rada-Nr--3.html

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LanciaBertone

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110

Mittwoch, 3. März 2010, 09:58

Zitat

Original von SannSpeed
schon bissi dreist:
die autostrada kostet in der 3. auflage grad mal fast 2 euro mehr und hat ein anderes format.

finde ich grad bissi....naja....doof.

aber gekauft hab ich se trotzdem

Mei, die Auto-Fangemeinde ist halt durch auflagestarke Blätter preislich verwöhnt.
Wenn man andere Fachzeitschriften anschaut, im Modellbau oder im hochklassigen Kleinserien-Modellbahnbereich, da wird auch über 20,- pro Heft nicht gemeckert, eben weils sehr spezifische Informationen sind.

und hier ists ja genauso - ein begrenzter Leserkreis, der begrenzte Themen sehen will, eben nicht zum 476ten Mal was über den W123, VW Käfer oder den neusten Golf...

Ausserdem - in der ersten Auto Strada war so gut wie keine Werbung, dass das wie mit diesem Testballon so nicht weitergehen kann, das musste jedem klar sein. Ausserdem, was sind schon 8,- Mehrkosten aufs Jahr gerechnet :roll:

Viel mehr nervt mich, dass es sie hier noch nicht gibt, da ist noch die Ausgabe 2 im Regal...

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ThorstenBravoHGT

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111

Mittwoch, 3. März 2010, 10:09

Zitat

Original von LanciaBertone
und hier ists ja genauso - ein begrenzter Leserkreis, der begrenzte Themen sehen will

hier ist nur das problem das der leserkreis hauptsächlich aus fiatfahrern besteht -> zu deutsch: sparbrötchen :ugly:

ich hab die hier noch garnicht gesehen

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500

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112

Mittwoch, 3. März 2010, 10:17

Musikzeitungen, Airbrushzeitungen, Tattoo-Zeitungen. Modellbauzeitungen etc kosten alle über 5 euro. Da gebe ich Manni recht. Wer Geld sparen will, der soll sich eine Bild kaufen, obwohl die in den letzten Jahren Preiserhöhungen auf 160% hatte und das Quartals-Abbo locker 30€ übersteigt und man maximal einen Artikel über ein ital. Auto erhält, und dann auch nur aus der Formel 1 *rofl*

ICH FINDE DAS NEUE MAGAZIN WIEDER SUPER GELUNGEN!

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LanciaBertone

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113

Mittwoch, 3. März 2010, 10:38

Mei, zum Vergleich: Ich hab mir letztens eine AutoBild Klassik gekauft - des Aufmachers wegen: "100 Jahre Alfa"
Hat halt auch 3,90 gekostet - ist aber deutlich seichterer Stoff, kein Vergleich zu OM, OP, MK oder eben der AS.
Da ist das Geld für die AS doch deutlich besser angelegt!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (22. März 2010, 11:52)

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Werner

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114

Mittwoch, 2. Juni 2010, 11:55

auto strada No. 4

Ich wollte mal hören, ob schon jemand die 4. Ausgabe in den Händen hält?

Gibt es Verbesserungsvorschläge, Kritik oder gar Lob?

Gruß
Werner Blättel

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schneemann

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115

Mittwoch, 2. Juni 2010, 12:43

Testballon der Redaktion?

Ich fand die Ausgabe gut, gerade solche Berichte wie über den Appia Camioncino lese ich gern.
Die Geschichte zum Gruppe 4-308 war schön - auch wenn bei Leibe kein Ferrarista bin. Sie zeigte aber auch die andere Seite der Schickimick-Marke.

Vorschläge:

Sicherlich ganz interessant - aber auch viel Recherearbeit - wäre ein Überblick über alle ital. Marken und was aus denen und deren Produktionsstätten geworden ist - Lost places sozusagen für die Autofraktion.
Exoten wie Bremach und Scam
Nutzfahrzeugecke von Lancia, Esadelta z.B.
...

Aber alles in allem: weiter so! Nur die 6,80 sind verdammt nah an meiner Schmerzgrenze.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schneemann« (2. Juni 2010, 13:19)

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116

Mittwoch, 2. Juni 2010, 13:13

Hallo,

ich würde auch noch 10,-€ bezahlen, finde ich immer noch gerecht für die Qualität der AutoStrada. Die neue Ausgabe ist schick, nur die Lesermeinungen finde ich nicht. Ich finde auch, dass man jeder Ausgabe ruhigen Gewissens einem gegenwärtigen Fahrzeugmodell als Tuningobjekt 1-3 Seiten widmen sollte, ohne jetzt ein Tuningmagazin haben zu wollen. Der Stiefel, den ihr geht, ist spitze! Weiter so.

PS.: Ich liebe eure "Portraits" von den Machern der Scene, siehe Aumüller etc.
Ich könnte da noch heiße Tipps geben, wer interessant wäre.

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LanciaBertone

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117

Mittwoch, 2. Juni 2010, 13:26

Hallo werner, freut mich, dass Du dich hier meldest!

Ich hab sie auch seit gestern, bin aber noch nicht durch, hab nur etwas quergelesen...

Schade finde ich, dass angefagene Serien nicht weitergeführt werden!

Ich warte noch immer auf den zweiten Teil des Artikels über den Maserati Biturbo aus Ausgabe 1.
Auch finde ich es schade, dass die Serie der Leserautos ("mein Auto") nicht mit Wiedererkennungswert fortgeführt wurde.

Und was ich schon mal geschrieben habe: In der Redaktion sollte man vielleicht aufpassen, nicht eine zweite AMS&Motorklassik für Italiener zu werden...
Neuvorstellungen mit Beweihräucherung tun zwar bisweilen der von der übrigen deutschen Fachpresse schwer gebeutelten Italofahrer-Seele gut, aber die wirkliche Informationstiefe geht nicht viel weiter als der Herstellerprospekt...
Und bei den älteren Autos ist der eindeutige Trend zu den Edeloldies erkennbar... Auch hier würde etwas Volksnähe guttun.
Warum nicht auch mal was über einen Punto 176 oder einen Artikel über den alten Panda?
Auch könnte m.E. die Mischung des Heftes das eineoder andere Tuningauto vertragen, es muss ja nicht gleich so aussehen wie der Leserdelta letztes Mal...

Nicht falsch verstehen - das hier ist meckern auf sehr hohem Niveau, ich finde die AS nach wie vor sehr gut.