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Beiträge: 954

Registrierungsdatum: 06.07.2005

Wohnort: Gelsenkirchen

Auto: Peugeot

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101

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 00:14

Zitat

Original von PuntoBlackCat

Zitat

Original von PuntoBlackCat
Könnte heulen :heul:

Also gekauft am 05.07.2005 mit 49100km

Folgende Defekte (hab jetzt 51.000 weg)

ZKD
Standlichtbirne defekt
Auto dreht selbst hoch

und jetzt fängt er noch an zu Ölen :heul: :heul: :heul: :heul:

Issn Punto 1.2 8V Bj 2000




Mittlerweile auch Ruhe :no1:

Hier und da ma kleine Teile aber nix teuer oder so :thumb:

Insgesamt 85.000



Nachwievor keine Probleme, ausser das hin und wieder ma neue Birnen (H7) fällig sind.

Zur Zeit 110400km :heul:

Puntoman78

Haudegen

Beiträge: 554

Registrierungsdatum: 08.10.2003

Wohnort: Sindelfingen Fahrzeuge: Grande T-JET Fiat 500 1.4 16V Sport

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102

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 00:44

Nach 5 Jahren abgegeben, Bj Okt 2002

PIIa sporting

1. Hand 107000 Km:
2x Zündkabel
1x Abblendlichtbirne rechts
1x Nebescheinwerferbirne links
1x Standlichtbirne

Zahnriemen wurde zuletzt gewexxelt und in der Zeit musste ich 2x Bremsscheiebn inkl. Beläge wexxeln.
Beim ersten TüV kam 1 Manschette dazu.
Mein einzigstes "Problem" war der Raggazon *faul*


Sonst alles i.O.

Super Auto, freut mich für den nächsten Besitzer :D

estonez

Haudegen

Beiträge: 669

Registrierungsdatum: 22.07.2004

Wohnort: Estland/Wiesbaden

Auto: Chrysler Grand Voyager CRD limited

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103

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 12:16

Sporting mit 100.000 (EZ 11/2001)

1x Rücklichtlämpchen
1x Standlicht
3x Bremsbelege
1x Bremsscheiben
1x Bremszylinder
1x Handbremsseil gerissen
1x ABS Sensor hinten
1x Auspuff komplett
3x Zündkabel
1x Lambdasonde


Also, nichts dramatisches. Besser als der Audi A6 meines Nachbars

Cattani

Tripel-As

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 16.01.2008

Wohnort: Schliersee

Auto: PUNTO 1.2 16V Go! - 500L T-Jet Cross

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104

Samstag, 19. Januar 2008, 19:48

Punto 1.2 16V Go - Sondermodell M. Schuhmacher, Ez: 9/2001

Schäden und größere Verschleißteile
zwischen 30Tkm (Kauf) und 100Tkm (aktuell):

1x Zündkabel defekt (Fiat Original)

1x Zündkerze defekt (Champion)

1x Spurstangenkopf links verschlissen

1x Vorschalldämpfer durchgerostet (Umbau auf Edelstahl ab Kat)

1x leichter Rost unter der Heckscheibenwischerdichtung an der Heckklappe (Fertan, Lackiert und Versiegelt)

1x Steuerriemen und WAPU erneuert

1x Bremsscheiben und Belege erneuert

Des weiteren:
Ölwechsel mit Filter alle 10Tkm, sonstige Betriebsflüssigkeiten und Verschleißteile nach Bedarf erneuert.
Tüv und Au immer ohne Beanstandung.

Der Punto hat auch auf mehrwöchigen Südeuropa-Reisen (vollgepackt mit Camping- und Sportequipment und 2 Personen, teilweise seeehr schlechte Straßen, teilweise fragwürdiger Sprit, etc.) nie Ärger gemacht. :thumb:

und weiter gehts (fährts):drive:

Beiträge: 501

Registrierungsdatum: 15.10.2007

Wohnort: Köln/Sicilia

Auto: Grande Punto 1,9 Sport

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105

Dienstag, 29. Januar 2008, 21:17

71,000 Zündspulen,zündkabel (ORIGINAL FIAT)
72,000km Zylinderkopf und wapu (ORIGINAL FIAT)
73,350km Motorsteuergerät(ORIGINAL FIAT)
73,480 battarie(ORIGINAL FIAT)

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Silver Punto« (7. Februar 2008, 22:18)


ajax303

König

Beiträge: 969

Registrierungsdatum: 09.07.2005

Wohnort: Kaufbeuren im Allgäu(geb. Leipzig)

Auto: Punto 188 HGT

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106

Freitag, 7. März 2008, 17:37

soo aktueller stand...
ca.190TKM

gewechselt wurden:
beide querlenker
abgaskrümmer+ kompl. auspuff
zahnriemen inkl. wapu
neue batterie

naja und sonst, ölwechsel und die bremsen !!

grüssle

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ajax303« (7. März 2008, 17:37)


Beiträge: 48

Registrierungsdatum: 06.01.2008

Wohnort: Hamburg

Auto: Fiat Punto 2 a

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107

Sonntag, 6. April 2008, 14:42

Ihr fahrt echt alle ganz schön wenig, bis auf paar Ausnahmen. Irgendwie habe ich mit meinem 16 V weniger Probleme als die meisten mit dem 8V. ZKD hält jetzt 120000, hoffe es bleibt dabei. Muss nur bald mal die Scheiben machen (sind noch die ersten). Nur die Kupplung war früh hinüber.

@ Ajax: Sag mal Du fährst noch die erste Kupplung bei dem KM Stand? Wie machst Du das?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »PhilippWeiss1« (6. April 2008, 14:44)


pierre 188

Routinier

Beiträge: 436

Registrierungsdatum: 04.01.2008

Wohnort: BERLIN

Auto: punto 188

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108

Sonntag, 6. April 2008, 20:03

64926 hinterachse an den befestigungspunkte die puffer ausgeschlagen,
65000 hinterrad bremse totalschaden.

ajax303

König

Beiträge: 969

Registrierungsdatum: 09.07.2005

Wohnort: Kaufbeuren im Allgäu(geb. Leipzig)

Auto: Punto 188 HGT

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109

Montag, 7. April 2008, 02:03

@ PhilippWeiss1

ich wohne aufm land und strecken unter 5km gibt es bei uns kaum.....
wundere mich aber auch jeden tag, das die kupplung noch net kaputt is*gggg*
und die ZKD beim 16v is net soo anfällig, wie die vom 8v !!

grüssle

multijet

Grünschnabel

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 29.04.2008

Wohnort: Mainz

Auto: Fiat Punto Multijet 2003

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110

Dienstag, 29. April 2008, 17:07

hi ans forum

bin neu hier...

ich fahre einen 2003er multijet. bin extrem-vielfahrer (autobahn) und habe bisher 80'000 km gefahren. total 133'000 aufm tacho.

oft fast-vollgas = tacho 160...

bisher nix kapputt ausser der anlasser.

hab mit entsetzten andere berichte gelesen..kaputte turbolader..usw usw..

weiss nicht ob ich isher nur glück hatte und alles noch kommt :)

hoffe, 200'000 zu schaffen mit dem kleinen


grüsse


Mike

Patr1k

Foren As

Beiträge: 94

Registrierungsdatum: 07.07.2008

Auto: Fiat Punto 188

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111

Sonntag, 27. Juli 2008, 11:44

Punto 1.2 8V (EZ 12/2001)
Gekauft mit 43.000, derzeit 56.000

bisher keiner Probleme bis auf einen abgerosteten ESD bei ca. 52.000

Beiträge: 202

Registrierungsdatum: 13.07.2006

Wohnort: Schwäbisch Hall

Auto: Fiat Punto 188 1.2 16V + Fiat Stilo 2.4 20V Abarth

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112

Dienstag, 9. September 2008, 19:58

So ich habs jetzt geschafft. Bin glaube ich der einige hier der mit seinem 2a die 300 000km (!!!) überschritten hat. Tolles Auto und guter Motor.

@ndy

Kaiser

Beiträge: 1 291

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: Böblingen

Auto: Abarth Punto Evo

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113

Dienstag, 9. September 2008, 20:28

300000km?? ups :eek2:
Ich bin grad mal bei 132000km. Um auf deinen km Stand zu kommen müsste ich nochmal 8 Jahre so weiter fahren wie bisher :ugly:

Beiträge: 202

Registrierungsdatum: 13.07.2006

Wohnort: Schwäbisch Hall

Auto: Fiat Punto 188 1.2 16V + Fiat Stilo 2.4 20V Abarth

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114

Dienstag, 9. September 2008, 20:55

:D

Koelner84

Routinier

Beiträge: 282

Registrierungsdatum: 16.01.2006

Wohnort: Darmstadt und Umgebung

Auto: Punto 188a 1.9 JTD SX, EZ 07/2001

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115

Donnerstag, 11. September 2008, 22:04

Wie lange willst du den Punto noch fahren? 300.000 km ist ja eine stolze Leistung - wie sieht denn die Reparaturhistorie aus? Viel kaput gegangen?

Die Kosten/Kilometer müssten recht interessant sein :) Du machst ja fast dem 500.000km Skoda Fabia konkurrenz :)


Bestmalz - Aktuelle Informationen rund um Malz und Bier & Jobbörse für die Brau- und Malzindustrie

Beiträge: 954

Registrierungsdatum: 06.07.2005

Wohnort: Gelsenkirchen

Auto: Peugeot

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116

Freitag, 12. September 2008, 00:19

Zitat

Original von PuntoBlackCat

Zitat

Original von PuntoBlackCat

Zitat

Original von PuntoBlackCat
Könnte heulen :heul:

Also gekauft am 05.07.2005 mit 49100km

Folgende Defekte (hab jetzt 51.000 weg)

ZKD
Standlichtbirne defekt
Auto dreht selbst hoch

und jetzt fängt er noch an zu Ölen :heul: :heul: :heul: :heul:

Issn Punto 1.2 8V Bj 2000




Mittlerweile auch Ruhe :no1:

Hier und da ma kleine Teile aber nix teuer oder so :thumb:

Insgesamt 85.000



Nachwievor keine Probleme, ausser das hin und wieder ma neue Birnen (H7) fällig sind.

Zur Zeit 110400km :heul:


131.000 sind mittlerweile drauf....

Mängel -> Airbagleuchte leuchtet und die Kupplung macht auch langsam platt. Neue Bremsen vorne und hinten gabs zwischendurch auch aber das sind sachen die akzeptiere ich ;)

Beiträge: 199

Registrierungsdatum: 08.06.2007

Wohnort: Cochem

Auto: Alfa 159SW TI

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117

Samstag, 13. September 2008, 18:34

150tsd km immernoch erstes getriebe + kupplung

-> ZKD wurde bei 125tsd gerichtet
-> Scheiben/trommeln bei 140tsd neu (sahen bei kauf bei 60tsd auch schon benutzt aus, könnten die 2ten sein)
-> Jetzt fängs bei der Kraftübertragung an, lenkeinheiten muss ich langsam überholen.. aber ansonsten topp in schuß und bisher nur Rost wo man es nicht vermutet hätte..

Aufm dach ! :(

Bene

Foren As

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 11.09.2008

Auto: PUNTO 188 1.2 8V

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118

Dienstag, 23. September 2008, 15:07

Hi!
Bj 11.99, 105TKM 60PS.:
83TKM Bremsen vo. Reifen, ESD.
92TKM ZKD, Benzinpumpe
96TKM MSD
97TKM ZKD die zweite (Fehler A.T.U. 300€ Schaden)
99TKM neue Batt nach 8 Jahren! +3x Klimawartung je 70€ (1300€ an ausserplanmäßigen Reparaturen)
alle 1,5 Jahre Durchsicht für ca.20€
Wenn ich mir den Wartungsaufwand unserer Firmen -VW ansehe, dann ist der Fiat ein *T O P* Auto!

Beiträge: 98

Registrierungsdatum: 17.06.2008

Wohnort: Oldenburg

Auto: 188b

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119

Donnerstag, 13. November 2008, 13:01

188b bj 07/2003

bis heut 31500

Nur Öl Wechsel,sonst nix!
Punto, immer wieder!
»Hannes-26121« hat folgende Bilder angehängt:
  • Bilder 001.jpg
  • Punto 188b 001.jpg
  • Punto 188b 020.jpg
  • Bilder 007.jpg
  • PICT0075.jpg
Karin ...ähm, hab ich....also sagen wir Barbara hat sie angerufen: Karin möchtest du äh nicht runterkommen, Karin auf einmal sagt se, nee ich kann nicht, so. Jens, ähm...ich hab, ich hab Jens, so. Wir kommen zu ihr, ich klopfe an die Tür, wollte natürlich rein Karin kommt zur Tür und äh....Jens ist nicht da?! Ja das ist noch irgendwie, ne?!

Nin0

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 595

Registrierungsdatum: 27.04.2008

Wohnort: Lkr. Tuttlingen

Auto: BMW 325i E90

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120

Donnerstag, 11. Dezember 2008, 17:47

BJ 6/01
60PS

seit ich ihn hab:
neue Batterie nach 7 Jahren bei 81000km (70€)
und jetzt bei ca 88000 Zahnriemen, Keilriemen und Wasserpumpe (270€)
ZU VERKAUFEN:

Gerissene Merkur Frontlippe für den Punto 2a 3T & MS-Design Seitenschweller (müssen frisch lackiert werden) Beides zusammen: 105€ VHB

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