Laufleistung und Reparaturen P2

Ecki

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Auto: Honda Accord Sport / Subaru Justy GX

1

Tuesday, September 21st 2004, 6:50pm

Grad im P1 Forum gesehen und da mich das Interesiert hier jetzt auch

! (letzte Aktualisierung 26.12.07)
Ich fang mal an
P2 1,2 8V BJ12/99
Laufleistung z.z. 96400KM

12800KM Service ÖL und Bremsflüssig gewechselt (+Filter, Kleinstmatrial)
25000KM Türgriff Fahrerseite abgebrochen
28000KM Service Öl und Bremsflüssigkeit gewechselt neue Beläge vorne, neue Zündkerzen (+Filter kleinstmaterial)
32000km Gebläse Motor defekt
46000km neue Scheiben+Beläge vorn
46500km Endtopf abgefallen sah noch gut aus nach 5 Jahren war nur an der Schweißnaht gebrochen!
49000km Batterie ersetzt Aktis ATU 55AH
51000km Schloss Fahrerseite defekt
52000km 1Rück/Standlicht defekt
53000km Schweißnaht am Flexrohr durch bei ATU schweißen lassen
54000KM Service ÖL, Filter Kerzen, Zahn/Keilriemen, Schloss Fahrerseite gewechselt
55000km Türgriff Beifahrerseite hinten Abgebrochen
59000km Tügriff repariert, Schloss Heckklappe defekt
63500km Hauptlager Getriebe defekt/ Alle Lager gewechselt neue Kupplung
63700km Zylinkderkopfdichtung defekt
65300km Bremsbeläge vorne , Stoßdämpfer vorne , Spurstangen Fahrerseite getauscht! MSD durch Orginales rohr mit Flexrohr ersetzt!
70000km Stoßdämpfer hinten gewechselt, Scheibenwischer durch Bosch Aerotwin ersetzt
74.000km Abblendlicht vorne Links ,Rücklicht hinten links ersetzt
78.000km Aktuell Domlager Spurstangenkopf rechts ausgeschlagen, Kühlerlüfter defekt(nur stufe 1 :hmm

, Sitzverstellung gebrochen :bash:

78500km Fahrsitzt kostenlos schweißen lassen
79500km Service Öl, Zündkerzen Spurstangenkopf, Domlager Recht neu Spur und Sturz eingestellt, Stabi Gumies komplett getauscht
81000km Kühlerlüfter defekt
86000km Aufgrund geräusche im Antrieb getriebe Zerlegt (lag wahrscheinlich am höhenschlag der Winterreifen) feste Hülse am 5. Gangrad und Zahnrad vom 5 gang getauscht (welches nicht die Ursache dieses Geräusches war)
88000km Bremsbacken hinten gewechselt Stoßdämpfer Fahrerseite aufgrund der Tieferlegung zerstört
91000km Scheiben + Beläge und 2 neue Konidämpfer vorne
94500km Airbagsteuergerät defekt
-bisher insgesamt 2,0L 10W40 Motorenöl Verbrauchsbedingt nachgefüllt!

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jayII

Foren Gott

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Auto: ja

2

Tuesday, September 21st 2004, 6:55pm

PII 8V 47.000 KM BJ 2001
Ventildeckeldichtung muß neu gemacht werden (fließt minimal ÖL , mußte aber noch nichts nachkippen nach 10K km)
Ansonsten eine Durchgebrannte Birne (Abblendlicht) , alles andere ist noch top selbst die Bremsen sind no I.O.

Mein Punto

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kannix

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Location: daheim.

3

Tuesday, September 21st 2004, 7:03pm

Ich auch ich auch ...

P2b 1.3 JTD Bj. 11/03 - 18000km
0km Steuergerät
4000km Turbolader
Bald kommt erste Inspektion ...

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ChrisMaster2002

Haudegen

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Auto: Skoda Fabia 1.4 16V

4

Tuesday, September 21st 2004, 7:20pm

Punto 1.2 S 8V: EZ 12/99

ZULETZT AKTUALISIERT am 14.06.2006:

Laufleistung 134.000km, bisherige ungeplante Reparaturkosten einschließlich eines Unfallschadens: etwa 5000€

5.000 Ölwechsel
12.000 Handbremshebel klappert, nachgezogen
Blinker nach rechts rastet nicht ein, behoben
20.000 Kundendienst
40.000 Kundendienst (ink. neue Beläge vorn) + Marderschaden
60.000 Kundendienst: Diagnose Getriebelager defekt
72.000 Getriebelager ersetzt, neue Kupplung
78.000 ESD durchgerostet, neuer ESD (mein Supersprint)
80.000 Kundendienst (inkl. neuer Bremsscheiben und neue Beläge vorn)
knapp 90.000 Unfallschaden, bei 95.000 repariert
100.000 Kundendienst (inkl. neue Beläge vorn, keine Ahnung warum die schon hinüber waren)
118.000 Auspuff am Flexrohr und MSD gebrochen, Mittelrohr ohne MSD eingebaut
119.000 Kundendienst (Bremsen hinten inkl. Nachsteller erneuert)
119.000 Neuer Scheibenwischermotor mit Gestänge, da der alte bei ungefähr 100.000 den Dienst auf der Beifahrerseite quittiert hat, so ein Müll dieses Ding!
121.000 Fahrwerk ausgetauscht durch KW-Gewinde Variante 1 Edelstahl
126.000 Schaltknauf abgefallen, neuer von Novitec
127.000 Zündspulendichtung erneuert, Auto hat stark Öl verloren
134.000 Zylinderkopfdichtung erneuert, Kopf plangeschliffen, neuer Keilriemen, neuer Zahnriemen, neue Wasserpumpe, Ölwanne durchgerostet und durch neue ersetzt, Katalysatorhalter geschweisst weil durchgerostet, Stehbolzen am Krümmer nachgeschnitten weil völlig verrostet, neuer Kühler weil defekt

Nicht aufgeführt sind natürlich diverse Verschleissteile, wie Wischergummis oder Birnchen.

ciao chris

This post has been edited 4 times, last edit by "ChrisMaster2002" (Jun 14th 2006, 6:52pm)

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maXTC

Hardcore User

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Auto: Opel Astra H 1.6 Facelift, Yamaha FZ6 Fazer

5

Tuesday, September 21st 2004, 7:32pm

punto 188b 85ps JTD

BJ & EZ Juni 2004
dz. 11.000km

- nueschts, absolut nix

hochzufrieden

Diese Signatur kann in ihrem Land nicht angezeigt werden.

We're sorry about that.

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hack1000

Routinier

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Location: Salzgitter

6

Tuesday, September 21st 2004, 8:45pm

1.2 8v bj 2003
21000km damit gefahren dieses jahr verkauft
ein problem hatte er die klima hat versagt kühlmittel ausgelaufen

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Slavi

Kaiser

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Auto: Punto 1,2 8V

7

Tuesday, September 21st 2004, 9:27pm

1,2 8V 10.99 neu gekauft
Laufleistung 60.000 jezt

2.000km Getriebe Problem 5 Gang keiner weis warum der manchmal ned reingeht
16.000km Wekstat kommt drauf das Ganghebel und Rückwertsgang Aretierung das einlegen des 5 Ganges verhindert
20.000km Klötze vorne 40 Euro
25.000km Ölwechsel + Filter 10 euro
35.000km Zündkerzen + Luftfilter 50 Euro
40.000km neue Bremscheiben + Klötze vorne
45.000km Getriebe krachen
47.000km Öllwechsel ( kostenlos Mechniker)
50.000km Feststellung Getriebe schaden (lager)
58.000km Kupplung rutscht
60.000km Autofährt immer noch mit Kaputer Kupplung und Getriebeschaden ( rep kostet 1600 euro)

hmm mehr fält mir ned ein

FUN FUN FUN

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Stipo

Für immer in Ehren.

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Auto: 2 Unterarmstützen

8

Tuesday, September 21st 2004, 9:40pm

P2 1.2 8V 5t; EZ: 30.12.02
Km Stand 32000km(gekauft März 2004 mit 12000km)

12000km Kundendienst (zum Kauf als Extra)
13000km Stellmotor ZV Fahrerseite gefreckt (Garantie)
22000km Kundendienst
28783km Drosselklappenpotentiometer defekt (40% Kulanz)
31816km Bremsbeläge vorne getauscht
32000km Ventildeckeldichtung defekt (Motor is ölig, wird morgen erledigt)

mfg

stefan

Wer den Kampf nicht wagt hat den Krieg schon verloren

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EnzoGo

Kaiser

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Location: Chemnitz

Auto: 3 Stück

9

Tuesday, September 21st 2004, 10:00pm

Also ich hatte meinen 03/02 als Tageszulassung mit 8KM abgeholt.

Bei 13000KM war mal die Nachjustierung der Handbremse kaputt (Garantiefall)
20000KM normale Kundendienst
40000Km normale Kundendienst
60000KM normale Kundendienst

Morgen habe ich bei 67800 nen Termin, meine Beläge müssen nun doch mal gewechselt werden.

Bin also sehr zufrieden mit den Wägelchen.

Hat mich auch noch nie im Stich gelassen.

Hatte zwar mal zwei drei Besuche noch in der Werkstatt, dass war immer mein eigenes Verschulden.
Konnte der Kleine nix für

mfg Enzo

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@ndy

Kaiser

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Location: Böblingen

Auto: Abarth Punto Evo

10

Tuesday, September 21st 2004, 11:51pm

PII 1,2 16V Sporting Bj. 9/99

Kilometerstand aktuell ca. 58000km

20, 40, und 60t km Wartung gemacht.

Einziger Werkstattaufenthalt: bei ca. 30000km Servomotor defekt! Reperatur -->80% Kulanz von Fiat.

Ansonsten rundum zufrieden

)

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bennyoman

Black Beauty

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Auto: Punto 188

11

Wednesday, September 22nd 2004, 12:00am

0000km-45.000km nüx!!!

45.000km ZKD

(Kulanz!)

45.000km-69.000km nüx!

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Bravodriver

Kaiser

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Date of registration: Jun 21st 2004

12

Wednesday, September 22nd 2004, 2:22pm

Fiat Punto II 1,2 16V, Bj. 2000

34.000 - 56.000 Km --> nix, ausser 2 mal Öl inkl. Filter, Zündkerzen und Luftfilter --> normale Inspektion halt

1a zuverlässiges Auto *drive*

"Die Anzahl unserer Neider bestätigen unsere Fähigkeiten" (Oskar Wilde, engl. Schriftsteller, 1854-1900)

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PuntoELX

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Auto: Punto IIa ELX

13

Wednesday, September 22nd 2004, 7:42pm

Punto ELX 1.2 16V Bj.10/00

1000 Ölwechsel
3000 kleinere Schönheitsfehler (Garantie)
7400 Lenkstockeinheit getauscht, weil beim Umschalten von Abblendlicht auf Fernlicht das Abblendlicht manchmal ausging
15500 Öldruckschalter defekt (Garantie)
20000 KD, Ölwechsel
40000 KD, Ölwechsel
60000 KD, Ölwechsel
67000 Türschloss hinten links ausgetauscht, weil ein cleverer Mitfahrer den Gurtverschluss ein der Tür eingeklemmt hat und dieser das Schloss so eingedellt hat, dass es nicht mehr aufging. :bash:

Außerdem Zündkerzen getauscht, weil der Motor im Leerlauf nicht rund lief.

Dazu kommen noch die manchmal quietschenden Türen und Kupplung.
Also alles in allem nichts Gravierendes.

--- Dieses Feld bitte nicht beschriften oder bestempeln ---

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killik

Eroberer

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Date of registration: Jan 7th 2004

Location: Remscheid

14

Wednesday, September 22nd 2004, 8:36pm

75960 km bisher:

neue bremsen vorne,
neue bremsen hinten,
hinten rechts bremslicht defekt,
spannrolle defekt: zahnriemen gesprunfgen, ALLE ventile defekt, neue ventile einschelifen, neue dichtungen, zylinderkopf neu schleifen, und und und... sehr teuer...

bj 02/00

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sauschleifer2

Routinier

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Date of registration: Jan 18th 2004

Location: München

Auto: Bravo 2 1,4 t-jet Sport

15

Wednesday, September 22nd 2004, 8:41pm

2a 85 JTD emotion 6/2003 neu gekauft

11000km Neu Kupplung Garantie
( G-tech Steuergerät 118PS

)
Airbag Fehler Garantie
Beifahrersitz komlett neu bezogen Garantie

15000km 3mal in einer Woche immmer wenns Regnet unterm Fahren ausgegangen.
Ursache: Raildruckstecker Oxidiert Garantie

20000km inspektion

26000km Airbag Fehler Garantie
Fahrersitz komlett neu bezogen Garantie
Ölverlust beseitigt Garantie
Kupplungsmechanik knarzt Garantie

31000km
Airbag Leuchtet schon wieder :evil:

und immer noch.

31000 km
im Urlaub (Kroatien) keine Leistung und hoher verbrauch.
Fehler selbst behoben ( Raildrucksensor stecker unter wasser)

38000km beide Antriebswellen defect ( Materialfehler) Garantie

39500km inspektion

45000km Klimakühler ern undicht ( Garantie)

53000km Kupplung rutscht wieder durch( Steuergerät entgültig ausgebaut)

13.4.06
64000km Inspektion
Klimakompressor ern 615€ :heul:

Bremse Vorne ern 130€

Demnächst Domlager und verstellringe vom Gewindefahrwerk ern ( sind gebrochen)
Airbag rep.
Würde mir kein P2 mehr kaufen.
Verarbeitung und zuverlässigkeit war bei meinem P1
besser ( keine einzige beanstandung)

This post has been edited 4 times, last edit by "sauschleifer2" (Apr 13th 2006, 5:03pm)

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b0esi

Mitglied

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16

Thursday, September 23rd 2004, 3:35pm

p2b 1,3 neu gekauft 6/2004
nach den ersten 15000km Ölwechsel und Luftfilter
aber sonst war überhaupt nichts...
ausser das ich jetzt (25000km) gaaaaaanz dringend neue Reifen brauche, aber das zählt wohl kaum

Punto 1.3 Multijet

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EnzoGo

Kaiser

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Location: Chemnitz

Auto: 3 Stück

17

Thursday, September 23rd 2004, 3:39pm

Quoted

Original von b0esi
p2b 1,3 neu gekauft 6/2004
nach den ersten 15000km Ölwechsel und Luftfilter
aber sonst war überhaupt nichts...
ausser das ich jetzt (25000km) gaaaaaanz dringend neue Reifen brauche, aber das zählt wohl kaum

Du bist in 3 Monaten 25000 KM gefahren??

mfg Enzo

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kIkAz

MOD Punto

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Auto: Punto HGT

18

Thursday, September 23rd 2004, 3:44pm

38.000km gekauft
bei 45.000km service..
üblicher service + bremsklötze
bei ca 55.000km service
bei ca 69.000km bremscheiben vorne (doppelt gekauft da die firma sandtler 2 monate brauchte um mir meine u schicken)
+bremsklötze und wieder oel + filter
jetzt 72.000km er verbraucht etwas viel oel
wird im winter mal genau inspiziert

ansonsten war alles nur selbstverschulden warum ich in der werkstatt war!

)
resumee! super auto zu einem super preis..! :thumb:

kIkAz

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b0esi

Mitglied

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19

Thursday, September 23rd 2004, 4:42pm

@EnzoGo
ääähm.... jepp

Ich fahre jeden Tag 122km (Arbeit hin/zurück)
das macht ungefähr die hälfte aus, und wie das halt so ist wenn man(n) ein neues Auto hat ... dann muss damit ja auch gefahren werden *g* Ein paar mal von Münster nach FFM, dann mal zum Meer ... hierhin und dorthin und schwupp hat man 25tkm auf dem Tacho

Dazu muss ich sagen das ich in Nordhorn arbeite, sprich Diesel in den Niederlanden tanke (aktuell 0,849€). Dazu verbraucht die Kiste ja nicht wirklich viel .. ungefähr 4,5-5,8 auf 100km.
Da kann man dann schon mal ein "bisschen" mehr fahren

Punto 1.3 Multijet

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Bellacity

Kaiser

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Auto: Grande Punto Sport 1.9 MJET DPF

20

Friday, September 24th 2004, 11:14pm

Also das hab ich mit meinem mitgemacht..

Bei 34.000 gekauft
34500 Bremsbeläge vorne
37.000 Nachsteller der hinteren Bremsen hats zerbröselt
38.000 Airbag Steuergerät & Fahrerairbag getauscht
39.000 40.000 KM Inspektion ;190 € mit Klimaflüssigkeit, Ölwechsel usw..
40.000 Tausch der Laufbuchse am Kupplungsgeberzylinder..

bis jetzt keine Probleme mehr aufgetaucht. :thumb:

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