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schneemann

Suchtbolzen

  • »schneemann« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 605

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1

Donnerstag, 16. Juli 2009, 09:53

Fiat zeigt Interesse an Autodesigner

Fiat zeigt Interesse an Autodesigner - ftd.de, 15.07.2009

Der Chef des italienischen Autoherstellers träumt von einem weltweiten Firmenimperium. Jüngst fädelte Sergio Marchionne erfolgreich eine Fusion mit dem US-Unternehmen Chrysler ein. Aber auch kleine Firmen, die für seine Pläne hilfreich sein könnten, sind willkommen.

Der italienische Autobauer Fiat will weitere Produktionskapazitäten zukaufen. Das insolvente Traditionsunternehmen lockt eine Reihe von Käufern. Ein Konzernsprecher bestätigte, dass Fiat Interesse an den "industriellen Geschäften" des unter Gläubigerschutz stehenden Autodesigners Bertone angemeldet hat.

Fiat erwartet, dass das zuständige Gericht binnen zehn Tagen über diese erste Interessenbekundung entscheiden wird. Bis dahin will sich der Konzern nicht zu den konkreten Plänen äußern.

Das Interesse signalisiert Fiat in einer Zeit, in der der Konzern mit Gewerkschaften und Regierung über die Zukunft der Werke in Italien verhandelt. Fiat will etwa in einem sizilianischen Werk 2011 die Autoproduktion beenden. Konzernchef Sergio Marchionne hatte mehrfach Überkapazitäten als Grundproblem der Autobranche bezeichnet.

Bertone war im Jahr 1912 gegründet worden. Die Produktionskapazität liegt bei 40.000 Pkw pro Jahr. Das Unternehmen beschäftigt noch rund 1000 Mitarbeiter.

Gewerkschafter reagierten verwundert auf Fiats Interesse an Bertone. "Die Umkehr von Fiat ist merkwürdig", sagt Giorgio Airaudo, Chef der Gewerkschaft Fiom in Turin. Er brachte die Möglichkeit ins Spiel, das sich Fiat damit in den laufenden Opel-Verkaufsverhandlungen ins Spiel bringen will. Bertone hatte in den vergangenen Jahren etwa den Opel Astra produziert.

Bertones Geschäftsmodell steckt europaweit in der Krise, da Konzerne dazu übergehen, Autos auch in kleinen Serien selbst herzustellen. So meldete im April der deutsche Karosseriebauer Karmann Insolvenz an. Der Turiner Rivale Pininfarina will mit dem Bau eines Elektroautos wieder Fuß fassen. Auch die französische Firma Heuliez ist in Not.

Italienischen Presseberichten zufolge liegen mehrere Gebot für Bertone vor. Demnach haben der ehemalige Manager von Telecom Italia, Giandomenico Rossignolo, der Geschäftsmann Domenico Reviglio sowie Lilli Bertone, die Ehefrau des Firmengründers Nuccio Bertone, Angebote abgegeben.

Netter Lapsus: "Lilli Bertone, Ehefrau des Gründers." Bertone wurde aber 1912 gegründet - wie alt muß die Gute dann sein?! :catch: Lilli ist die Ehefrau von Nuccio Bertone, dem Sohn des Gründers Giovanni Bertone.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schneemann« (16. Juli 2009, 09:59)


fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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2

Donnerstag, 16. Juli 2009, 12:14

Das wäre ja was um die angedachten Abarth Roadster oder Lancia Fulvia zu bauen :kp:
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

Fabricio

Haudegen

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3

Donnerstag, 16. Juli 2009, 22:20

Zitat

Original von fiat5cento
Das wäre ja was um die angedachten Abarth Roadster oder Lancia Fulvia zu bauen :kp:


Träumer :D
Die paar Schritte kann ich auch Fahren.

xbertone

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4

Freitag, 7. August 2009, 09:06

Es ist seit gestern offiziell: Fiat übernimmt Bertone.

***

Via libera dal ministero dello Sviluppo Economico: salvi tutti i 1137 posti di lavoro
e un piano di rilancio che costerà 150 milioni di euro nei prossimi tre anni

La Bertone passa alla Fiat - Salva la famosa carrozzeria
di VINCENZO BORGOMEO

E' ufficiale: la Bertone passa alla Fiat. E' stata infatti appena autorizzata dal ministero dello Sviluppo Economico la cessione della famosa carrozzeria al gruppo torinese Fiat che lo scorso mese aveva presentato a sorpresa una sua offerta.

Il via libera arriva grazie a un piano industriale valutato positivamente dai Commissari stessi e approvato dal Comitato di Sorveglianza, che rappresenta anche gli interessi dei creditori. Da quello che si sa infatti l'offerta Fiat prevede un importo economico molto superiore a quello delle altre offerte e una prospettiva industriale a lungo termine.
"La cessione a Fiat - ha dichiarato infatti il Ministro Claudio Scajola - consente di garantire il futuro di uno stabilimento storico dell'industria piemontese. Il piano prevede, infatti, il riassorbimento di tutti i 1.137 dipendenti, che verranno gradualmente reinseriti nelle loro mansioni, e l'integrazione con la Chrysler per la produzione in Italia di alcuni modelli della Casa americana. Fiat ha inoltre precisato che le risorse che saranno investite nel rilancio della Bertone, pari a circa 150 milioni di euro nei prossimi tre anni, sono aggiuntive rispetto al piano industriale del Gruppo per l'Italia e non andranno, dunque, a deprimere gli investimenti negli altri siti produttivi nazionali".

L'annuncio insomma ridisegna l'assetto del polo industriale torinese, proprio a un anno dalla morte di Andrea Pininfarina, e proprio nel momento più difficile per l'industria dell'auto. Un segnale in ogni caso positivo perché se da un lato la cessione di Bertone a Fiat consente di garantire il futuro di uno stabilimento storico dell'industria piemontese (salvando tutti i posti di lavoro), dall'altro rilancia davvero il made in Italy perché la carrozzeria Bertone ha fatto la storia dell'automobile, sia dal punto stilistico che industruale. Dalla Bertone infatti non sono uscite solo alcune delle auto più belle del mondo dei motori, ma anche una lunghissima serie di designer che poi si sono affermati come "firme" mettendosi in proprio.

Uno per tutti? Giorgetto Giugiaro, che ha saputo fare tesoro di quella che molti esperti hanno considerato per anni una vera e propria fucina di idee e talenti.
(6 agosto 2009)




Fiat X1/9 1500 Five Speed

xbertone

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5

Freitag, 7. August 2009, 09:08

Hier noch ein englischer Artikel:

Fiat approved to buy Bertone coachbuilding business

Douglas A. Bolduc
Automotive News Europe
August 6, 2009 13:44 CET
UPDATED: Aug. 6 14:10 CET
Fiat S.p.A.'s bid for Carrozzeria Bertone S.p.A. was approved by Italian Industry Minister Claudio Scajola Thursday.

Fiat will invest 150 million euros ($215.9 million) over three years in the struggling contract manufacturer that has produced models ranging from the Lamborghini Miura to the Volkswagen Polo during its 96 years in business.

The other bidders for the coachbuilder included Italian entrepreneurs Gianmario Rossignolo and Domenico Reviglio.

Fiat CEO Sergio Marchionne says that the automaker is interested in Bertone's Turin plant for niche vehicle production.

Fiat declined to say which niche model or models it would make at Bertone's Turin factory. The only detail the company gave was that the vehicles would be sold in Europe and North America.

Fiat has a controlling stake in Chrysler Group and plans to relaunch the Fiat brand in the United States in early 2011. The U.S. relaunch of Fiat-owned subsidiary Alfa Romeo is planned for the end of 2011.

The Italian press has speculated that starting in the second half of 2011 Fiat could use the Bertone plant make everything from convertibles to large sedans.

Rossignolo planned to use the plant to produce up to 10,000 units a year of a luxury sedan and SUV.

Finally got it

The Bertone family lost control of the coachbuilding business when bankruptcy administrators took control in February 2008. The Bertone design business, which remains in the hands of the Bertone family, was not affected by the collapse of the contract manufacturing unit.

This was Fiat's second attempt this decade to take control of Bertone's coachbuilding business. In 2006, Fiat started negotiations to buy a controlling stake in the company. It planned to make a coupe cabriolet for the Lancia brand at the plant.

For undisclosed reasons, the talks between Fiat and Bertone collapsed in spring 2007. Shortly after that, Fiat scrapped plans to make the coupe cabriolet, which was known as the Fulvia.

Bertone, founded in November 1912, is Italy's oldest contract manufacturer. The company stopped volume production in December 2005.

Bertone still employs about 1,140 people, down from the 1,450-person work force it had at the end of 2007.




Fiat X1/9 1500 Five Speed

xbertone

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Freitag, 7. August 2009, 09:10

Fiat kauft Bertone für 150 Millionen Euro
(07/08/2009)
Fiat kauft den Turiner Karosseriebauer Bertone. Der Turiner Autokonzern zahlt 150 Millionen Euro an Lilli Bertone, Witwe des 1997 verstorbenen Firmengründers, Nuccio Bertone. Das hat gestern Abend die römische Tageszeitung "La Repubblica" in ihrer Online-Ausgabe veröffentlicht. Nuccio Bertone gehörte neben Sergio Pininfarina und Giorgetto Giugiaro zu den drei Turiner Grossmeistern des Automobildesigns, diese drei Designer begründeten den Ruf nach italienischem Design. Seit dem Jahr 2000 steckt der Designkonzern Bertone aber tief in der Krise. Jetzt ist das Unternehmen aber gerettet worden. Bertone fabriziert unter anderem auch diverse Automodelle in Kleinserien und bei Bertone stehen viele wertvolle Designstudien, die das Unternehmen wertvoll machen. Mit der Übernahme werden 1.137 Jobs des konkursbedrohten Unternehmens gerettet.

Fiat hat bislang die Uebernahme nicht bestätigt, man musste sich aber gegen Konkurrenten wie Gianmaria Rossignolo behaupten, der bei Fiat und Telecom Italia erfahrener Konzernmanager war. Ebenfalls am Kauf von Bertone waren diverse Autokonzerne in China und Spanien.

www.alfavisione.net/




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TOF

'''''''''

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7

Freitag, 7. August 2009, 09:12

... dann gibt's ja vielleicht wieder ein schönes Cabrio von Fiat! ;)

Mauro

Tripel-As

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8

Freitag, 7. August 2009, 15:19

Zitat

Original von TOF
... dann gibt's ja vielleicht wieder ein schönes Cabrio von Fiat! ;)



und hoffentlich mit nem vernünftigen motoren :cool:

CromaTD

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 588

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9

Montag, 24. August 2009, 10:50

In der aktuellen Ausgabe von Auto B*l*d stand zu lesen, dass Fiat plant, bei Berton wieder einen eigenen "Sportwagen" zu bauen ... bin ja schon gespannt :zweifel:
Dieser Einkauf bietet jedenfalls mannigfaltig Möglichkeiten, so könnte Fiat die Marke Bertone auch wieder als eigenstänidge "Veredelungssparte" marke Abarth auferstehen lassen (was ich aber eher für sinnfrei halte).

Mal abwarten was kommt - nachdem sich Fiat ja nun den Opel-Klotz nicht ans Bein gebunden hat, ist ja Potential da :no1:

Gruß
Klemens