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So, da mein Terra bald "abgegeben" wird hab ich mir was anderes geholt, damit gings gestern dann auch los:


Vorweg mal die Bildchen:



Erstmal weng Platz machn





Dann obenrum freimachen





Noch etwas zur Seite rücken, damit Platz ist...





"Platz"




Der Lackierer nebanan bekam auch schon die ersten Teile:





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Also, nachdem ich mir letzte Woche ne Mary mit 140tkm und dem ersten(!) Zahnriemen geholt habe heißt etz nun erstmal loswerkeln, dann zulassen!

Gestern "früh"gings los, mit dem anfänglichen Vorhaben den Motor auszubaun.
Deshalb wurden dann erstmal Platz geschaffen und alles abgesteckt was zu finden war...
Der Ventieldeckel sowie die Abdeckung der Zündanlage hab ich gleich dem lackierer übergeben!

Dann entschloss ich mich doch dafür den Motor doch im FZG zu belassen

Es wurden also nur die Antriebswellen ausgeführt und die drei Motorlager abgeschraubt.
Anschließend lies sich der Motor ganz gut zur Seite "führen".

Beide Riemen runter und die alten Spann-/Umlenkrollen raus (einige liesen sich nicht mehr drehen, waren völlig fest)
Dann wurden die Nockenwellen arretiert und der alte ZR abgenommen. Neue Rollen/Spanner/Wapu rein, und ZR wieder drauf!

Da zwischendurch immer wieder "Besuch" in der Werke hatte wars das auch schon, was ich am SA geschafft habe...

Morgen Abend gehts dann weiter:

2x Keilriemen drauf, Motor züruck, Antriebswellen zurück....

Desweiteren müssen noch Wasser-Kühler/Servoschläuche/Federn neu gemacht werden, ein kleiner schaden am Kotflügel gerichtet/lackiert werden und natürlich Service-Arbeiten durchgeführt werden (Filter und Flüssigkeiten)!



Grüße!

Jo, der Sound is schon schön, und im Vgl. zum Terra kann ich mich auch über den Vortrieb nicht beklagen.... (ganz im Gegensatz zum 1.6er!)

Erschwinglich im EK, evtl. ... ja! Der EK-Preis ist dann aber schnell verdoppelt!

Danke! Freu mich schon auf die erste beruhigte Ausfahrt, bei der ich dann nicht bei jedem zurückgelegten km nen großen Rums erwarte!

Jo, .... mein Dreirad hamse mir vorm Kindergarten geklaut!

Jep, klar! Orginale Federn, sowas kannich mir nich leisten

Weiter gings:


Der Dätscher am Kotflügel wurde gerichtet:





Der alte Kühler sollte ausgetauscht werden:



Wäre höchste Zeit!



Der Neue wäre dann auch nur halb so schwer:






Aber dem Neuen fehlt leider etwas entscheidendes...






Etz mussich halt leider etwas warten....
Gelaufen isser nun deswegen Sit den ZR-Wechsel auch noch nicht!



Kleiner Nachtrag:

Die Anriebswellen haben sich gewehrt:



(1/2 Zoll....)



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OFFTOPIC

Bin frisch rasiert!

So,

heute war dann ein doller Tag! Siehe HIER!


Wenigstens wurde der Kotflügel lackierfertig gemacht:





und der Austausch eines (weiteren) Teiles ist ja bei den Fzg. öfter mal fällig:




(Das das Altteil mit viel Fett "am Leben" gehalten wurde ist hier auch noch zu erkennen....)

Rüüchtüüch! Türfanband!

Zum Glück ist nur eins hin! Aber die Teile sind ja nich teuer!

Dankeschön, man gibt sich Mühe!

...nur zum laufen muss sich sie wieder bringen!

Ich hoffs, das wir Zeit finden!

Bei mir wurde das Fangband schonmal mit ner Schraube repariert und somit waren auch die Löcher der Aufnahme und des Fangbands hineff! Is nun alles neu!

Sooo.... LÄUFT!

Und die Federn sind drinn (zumindest HA), mehr Elan hat ich heute nich! Bin ja immerhin schon extra nach der Schule noch in den Betrieb!

Bilder und näheres gibts dann vermutl. morgen!

Hier noch die Bilder mit Federn kurz nach dem Einbau






Der Kühler ist nun auch endlich drinn, und wird morgen befüllt!