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Wie alles begann !!!


Fahrzeug:

Fiat Punto 188a
1.2 8v ._. 44 Kw / 60 Ps
Baujahr 02.2000
58.000 km


Jeder war mal leichtsinnig und wollte alles ausprobieren, so wie auch ich


Ich habe den Punto seit dem 9.05.2008 mit 58.000 km gekauft und es folgten

daraufhin tolle 6x14 Enzo Felgen.

Auf der Oberhausener Fronleichnamskirmes 2008 habe ich mir das Schild

"Killertomate" anfertigen lassen und von da an begann die Geschichte der

"Killertomate"

Schnell folgten verschiedene Teile, wie die seltene Autotest-Lippe und

Autotest-Schweller, lasierte Rückleuchten, KAW Feder 50/30, 4x 20mm

Spurplatten mit den Keskin KT4 9x16 Felgen und der Bau des

Kofferraumausbau ging los.

Und schon stand das 1. Treffen der Fiat-Freunde Rhein-Ruhr in Herten an.

Autotest-Lippe unlackiert montiert, Radläufe unsauber gezogen, 9x16 Keskin

Felgen im schlechten Zustand montiert und der Kofferraumausbau im

Rohzustand.

Dort wurde ich als Lachnummer abgestempelt - was ich heute auch verstehe


Weil ich mich sooo darüber geärgert habe, wollte ich anschließend alles

richtig machen.

Also gingen die eigentlichen Umbaumaßnahmen erst richtig los.

- Radläufe nach gearbeitet
- Motorhaube gecleant
- Heckklappe gecleant
- Gewindefahrwerk
- K5000 Sitze
- Rückbank und Seitenverkleidung zum Sattler
- Kofferraumausbau gespachtelt und mit Mutti beledert

und ab zum Lackierer ...


Das darauf folgende Jahr war ich wieder in Herten und bekam ein Pokal für

die Top33 und auf dem markenoffen Treffen in Grefrath - Tuning & Powerdays

und bekam dort sogar den Pokal für Platz 1. der Italiener


Im Winter habe ich dann angefangen, meine Keskin Felgen selber zu polieren

und schwarz lackieren.
Dann bin ich mal 250 km nach Niedersachsen zum "Editiondriver" gefahren, um

seine alten Stoßstangen abzuholen.

Kaum zuhause, wurde alles fürs schweißen vorbereitet.

188a Frontstoßstange cleanen, Autotest-Lippe verspachtelt, Golf 5 Grill und

Audi A6 Nebelscheinwerfer eingearbeitet




Als wir uns dann die Wohnung in Erkrath gekauft haben und ich ein Tiefgaragen

Stellplatz bekommen habe, wollte ich diesen auch gerne nutzen.

Aber da ich die tiefe Eigenbaufront hatte, konnte ich nicht in die Tiefgarage fahren,

obwohl ich den schon 3 cm höher gedreht habe.

Also wurde die Eigenbaufront verkauft und nun fahre ich momentan mit einer

unlackierten 5 Türer Front fürn Winter rum und die Abarth Frontstoßstange liegt

im Keller und wartet auf schönes Wetter




Nach über 4 Jahren - momentan 141.000 km



Elektrik:
- Osram Nightbreaker Plus 2. Generation
- Angel Eyes mit CanBus Standlichtadapter - Anleitung
- Universal Zentralverriegelung mit Kofferraumansteuerung
- Öltemperaturanzeige & Öldruckanzeige nachgerüstet - Anleitung
- Nebelscheinwerfer nachgerüstet - Anleitung
- US Standlicht Modul

Außen:
- cleane Abarth Frontschürze - mittler Lufteinlass zu & Wabengitter
- cleane 2B Sporting Heckschürze - Gitter und Mulde zu gemacht - Anleitung
- Autotest-Schweller
- Abarth/Zender Heckspoiler
- 2B Rückleuchten
- Motorhaube clean (BB folgt noch)
- Heckklappe clean + Wischerdüse clean
- Dach-Antenne clean
- Selbstleuchtendes Nummernschild von 3M
- schwarze Angel Eyes
- M3 Sportspiegel

Unten drunter:
- Fk Highsport Gewindefahrwerk (VA: 40mm Rest / 305mm ._. HA: 0mm Rest / 285mm)
- Borbet FA aus dem Jahr 1992 (7,5x16 / ET30)
- 195/40 R16 Falken
- Monroe Protection Kit PK017
- Novitec X-Treme Edelstahl Duplex + Cuprohr

Innen:
- König K5000 in schwarzen Kunstleder und grauen Alcantara mit roten Nähten
- Seitenverkleidung in schwarzen Kunstleder
- Rückbank in Kunstleder
- Kofferraumausbau und Seitenteile in Kunstleder
- Schaltknauf in schwarzen Kunstleder mit roten Nähten
- 2 Din DMK mit Zusatzinstrumente (Öldruck und Öltemperatur)
- Airbrush Innenspiegel mit 2x roten Würfel

Zitat

Original von PunkBuster
Die Seitenmarkierungsleuchten gefallen mir nicht und anlagentechnisch lasse ich mich ausnahmsweise mal nicht aus...

Die KAW waren 'ne gute Wahl und die Keskin in 9x16 (rundum?) kommen sicher auch ganz gut!

Bin mal gespannt, wie es weiter geht!

Heck von Fiat Emblemen und Türen von Seitenleisten entfernen? Seitenblinker im vorderen Koti in schwarz?

Ciao, Daniel

Heck wird komplett gecleant !! Fiat,Punto SX, Schloss weg und die Vertiefung zwischen Schloss und Heckschürze, kommt auch weg !!

Seitenleisten bleiben dran.

Mach ne Schwarz/Rot mischung wegen den Felgen

Seitenblinker werden auch noch schwarz

Achja, Felgen werden noch bearbeitet, komplett auf hochglanz !!

Zitat

Original von PunkBuster
Weißt du, was du als allererstes bearbeiten solltest?
Deine Bilder! Nicht jeder hat eine Leitung, um deine 20000x400000 Gemälde zu laden..

*edit* ich kanns nicht lassen was für ein Frontsystem hast du verbaut? Oder Hauptsache Crunch Endstufe mit 2 30er MegaKick Woofern in toller Farbe? Sorry, nicht böse gemeint, aber so rau geht's hier im CFI zu - musste mit klarkommen

Bei mir ist das kein ding, mit 32000 Leitung

hmmm, wird bestimmt schon bei sehr vielen passen und sehr lange dauert es auch wieder nicht oder ?

Zitat

Original von iL Toro






doch dauert lange ich habe nur dsl light...
so große bilder braucht eh kein mensch

zum auto....ansich ok,bis auf das schild

Das Schild ist zuhause an der Wand und wird vielleicht nur an Treffen dran gemacht (z.B. Herten 2009)

Zitat

Original von PunkBuster
Kleinere Bilder wären trotzdem nett - sonst kann irgendwann das gewünschte Feedback ausbleiben.
Wenn du keinen Bock hast, die Bilder kleiner zu machen, hat wer anders vllt keinen Bock, lange deine Bilder zu laden, um dir seine Meinung und evtl Tipps und Tricks zu schreiben - ist also auch in deinem Interesse!

Editier einfach deinen Beitrag und häng die Bilder als Dateianhang an. Dann passt das!

*edit* und zu meiner Hifi-Frage hast dich auch noch nicht geäußert

So besser wegen den Fotos ??

Dein Zitat:
"anlagentechnisch lasse ich mich ausnahmsweise mal nicht aus... Augenzwinkern "


Welche Hifi-Frage ?

wegen deiner Hififrage

Ne hab nichts weiteres Verbaut !! nur die dicken Subs hinten drinne

Zitat

Original von PunkBuster
Ich habs befürchtet
2x30"er vs. Werkslautsprecher
Wenn du mal Rat brauchst, um deine Anlage umzubauen/überdenken - ich stehe dir mit Rat und Tat beiseite

Ohhh das find ich aber sehr nett !!

Muss vorne die großen Lautsprecher erneueren und eigentlich die hochtöner oben !!

Zitat

Original von PunkBuster
Na dann überdenk doch mal, dir gleich ein potentes Frontsystem zuzulegen - nen 2-Komponenten-System mit Hoch- und Tiefmitteltöner (und Frequenzweiche), was son bissl gegen die Radaubude anstinken kann.

Und wenn dann wieder Zeit und Geld da ist, klemmst das Frontsystem an 'ne feine 2-Kanal-Endstufe!

Ich hab jetzt ne 4 Kanal endstufe drinne und ne 2. Endstufe kommt nicht rein. Dann ersetzt ich die Originalen einfach nur lieber !!

egal, erstmal radkästen und Anlage verspachteln und lacken !!

Zitat

Original von PunkBuster
Schonmal drüber nachgedacht, 2 Kanäle fürs Frontsystem zu nehmen und 2 Kanäle gebrückt für EINEN (vernünftigen) Sub zu nehmen?
Ich will dir nicht in deinen Kram reinreden - mir tät es nur Leid für dich, wenn du da soviel Geld und/oder Arbeit noch reinsteckst und egtl was viel Besseres fürs Gleiche rausholen könntest..

Mir reicht das so, und weitere Arbeit an der Anlage kostet mich kaum was. Mach das meiste eh alleine, deshalb ja

2 weitere Kanäle könnte ich dafür nutzen

Zitat

Original von PunkBuster

Zitat

Original von $-Little-L-$
Mir reicht das so

Das ist die Hauptsache - dann will ich dich man nicht weiter belabern, zieh dein Dind durch, wie es dir am besten gefällt!

Trotzdem danke - - - Gute nacht Leute !!

Könnt ja trotzdem weiterhin eure meinung abgeben !!