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Little-L`s Killertomate

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$-Little-L-$

Mr. Killertomate

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481

Montag, 8. März 2010, 21:52

also, wenn es morgen nicht zu kalt wird, kommt das Gewindefahrwerk rein :D

Sonst, heute die neuen CSR 20er Platten auf die VA befestigt

Seitenleisten sind runter - war das ne drecksarbeit - nie wieder :hide: :bash:


__________________________________________-


Frage zum Kauf von einer neuen Kupplung - Vergleich: www.Alex-Augustin.de & www.Kfzteile24.de

Alex Augustin

http://www.axel-augustin.de/shop/product…8-mm-valeo.html

120€ - Kupplung komplett 180 Ø mm Valeo

-----------------------

Kfzteile24.de

http://www2.kfzteile24-shop.de/100051-autoersatzteile.html

ab 82€ - Nabenprofil 15,0x17,3-20N Ø 180 mm

-----------------

Könnte ich auch einfach die von kfzteile24.de kaufen ? jemand erfahrungen mit denen ?

Manche Vergleichsnummer stimmen übern ein !!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (8. März 2010, 21:54)

Nin0

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482

Montag, 8. März 2010, 21:59

Würde bei der Kupplung schon auf Qualität achten und nicht das Billigste vom Billigen nehmen.
ZU VERKAUFEN:

Gerissene Merkur Frontlippe für den Punto 2a 3T & MS-Design Seitenschweller (müssen frisch lackiert werden) Beides zusammen: 105€ VHB

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Nin0« (8. März 2010, 22:00)

$-Little-L-$

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483

Montag, 8. März 2010, 22:07

da kriegse 2x domlager für ca. 20€ oder so - habe für 2x stück bei alex augustin über 40€ gezahlt und einer war noch nicht mal Neuware :hmm:

ich kann auch eine für 90€ haben, aus nem Ersatzteillager - Neuware aus Oberhausen

LexyHGT

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484

Mittwoch, 10. März 2010, 19:55

Zitat

Original von Nin0
Würde bei der Kupplung schon auf Qualität achten und nicht das Billigste vom Billigen nehmen.


Ganz meine Meinung :thumb:

Such einfach mal nach den Teilenummern von den Sachs oder LUK Kupplungen und dann einfach Preisvergleich machen ;)
Greez Andy

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485

Mittwoch, 10. März 2010, 20:59

Zitat

Original von LexyHGT

Zitat

Original von Nin0
Würde bei der Kupplung schon auf Qualität achten und nicht das Billigste vom Billigen nehmen.


Ganz meine Meinung :thumb:

Such einfach mal nach den Teilenummern von den Sachs oder LUK Kupplungen und dann einfach Preisvergleich machen ;)




LUK ist ersts anbieter für neue Kupplungen, direkt mitgenommen - 95€ :thumb:


Soooo, Gewindefahrwerk ist jetzt drinne.

Radmitte bis Rad-Bördelkante: VA 310mm & HA 320mm wie es im Tüv Gutachten steht

Bodenfreiheit von 8cm habe ich vorhin gemeßen :D

Gutes Fahrgefühl, und nicht ganz zu hart - also perfekt :no1:


Jetzt muss es nur noch wärmer werden, dann wird weiter gecleant und ausgebessert :D

LexyHGT

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486

Donnerstag, 11. März 2010, 15:07

Zitat

Original von $-Little-L-$


Bodenfreiheit von 8cm habe ich vorhin gemeßen :D



Mach mal n Foto :D

Hast es ja grad noch in den Grenzbereich geschafft :no1:
Greez Andy

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Mr. Killertomate

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487

Donnerstag, 11. März 2010, 16:40

war gerade noch ?

extra so tief geschraubt, damit ich keine Probleme morgen kriege beim Tüv :D ist aber aufjedenfall gut zu fahren ... morgen erste Autobahnfahrt :ugly: :drive: ich gespannt, wie die wird. ich zähl dann die Bodenwellen & Schlaglöcher von Oberhausen Holten bis Düsseldorf Bilk *rofl*


Bilder gibbet noch nicht :P

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (11. März 2010, 16:40)

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488

Montag, 15. März 2010, 16:11

Jaaa, hier mal 5 kleine Pics ...

VA zu tief und fahr gerade so rum (siehe Anhang), muss gleich zu meinem Spezie, ich krieg die Verstellmutter nicht ab. [SIZE=7]Zu schwach[/SIZE] :hide: der hat die richtig zu geballert
Jedes mal wenn ich aus meiner Straße oben fahren (Seitenstraße hat 2 Eingänge), hör ich es immer kratzen - arme Lippe :sad:


HA stimmt so gerade eben: 315mm - 320mm - Finde keine gerade Fläche und Garage ist zu wegen beiden Roller
Monreo Protection Kit ist geil :thumb: und passt genau rein - sehr guter Halt

Lackier muss noch warten, Getriebe ist wichtiger :heul:

Rückbank immer noch beim Sattler, und die König Sitze stehen immer noch hier rum :sad: komm zu nichts
Vielleicht schaff ich es nächste Woche mit den Sitzen - Scheiß Klausuren :bash:
Kofferraum ist auch schon lange fertig, warte nur noch auf meine Rückbank, damit alles wieder rein kann!!


Edit:
Achja, habe kein Tüv bekommen, weil er mir sonst das Fahrwerk nur für die Winterreifen eingetragen hätte und für die Sommerdinger nochmal eintragen müsste! :bash:

Wenn ich aber mit den Sommerschlappen eintragen lassen, gilt es auch für die Winterreifen.

Winter: 165/... R14 Sommer: 215/40 R16

Halt wegen der Breite :bash:
»$-Little-L-$« hat folgende Bilder angehängt:
  • Foto1243.jpg
  • Foto1247.jpg
  • Foto1245.jpg
  • Foto1242.jpg
  • Foto1235.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (15. März 2010, 16:15)

FaFps

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489

Montag, 15. März 2010, 16:18

Das soll Tief sein :D

Arme Lippe hehe würde dann mal langsam fahren und über hügel etwas quer

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490

Montag, 15. März 2010, 16:23

Zitat

Original von FaFps
Das soll Tief sein :D

Arme Lippe hehe würde dann mal langsam fahren und über hügel etwas quer


Hinten ist das ne andere Sache

VA könnte ich auch gar nicht tiefer, sonst müsste ich den Radkasten rausbauen und da paar sachen wegschneiden!!

VA die Sommerdinger drauf, und ich bin schon fast am Radkasten :ugly:


Ich behinder den ganzen Verkehr !! mehr sage ich nicht dazu wegen langsam fahren :ugly:

ich fahr über fast alles quer, wo ich weiß, "OH, da könnte es knapp werden"

Ich bin es aber schon gewohnt von dem Lupo mit 6,5cm Bodenfreiheit :D

Stipo

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491

Montag, 15. März 2010, 16:41

Da bin ich mal gespannt wie es nachm hochdrehen ausschaut. :D

Das ist halt immer das Problem wenn man durch ne Lippe vorne so tief ist, deswegen hab ich nie eine montieren wollen.
Wer den Kampf nicht wagt hat den Krieg schon verloren

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Mr. Killertomate

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492

Montag, 15. März 2010, 17:08

Ich hatte dafür extra nen Thread geöffnet aber egal

Ich könnte den ja dann eigentlich hinter tiefer drehen, aber ob es dann noch aussieht :hmm:

Ich kann hinten im Radkasten meine Hand reinschieben - vorne geht nichts :D

Noch 90 min dann wird er hoch gedreht !! :klatschen:

iL Toro

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493

Montag, 15. März 2010, 17:09

dann mach doch was am radkasten,wo ist das problem?!?!

da du ja eh lackieren willst kannste auch mitta spitzhacke bördeln oder das blech rauskloppen *rofl*

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »iL Toro« (15. März 2010, 17:10)

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494

Montag, 15. März 2010, 17:16

Zitat

Original von iL Toro
dann mach doch was am radkasten,wo ist das problem?!?!

da du ja eh lackieren willst kannste auch mitta spitzhacke bördeln oder das blech rauskloppen *rofl*


Wir haben hinten mit nem vorschlaghammer gebördelt, weil es mit der Bördelmaschine nicht mehr ging...

einfacher wäre es gewesen, den inneren Radkasten aufzuflexen (1-Schicht-Blech) :autsch: zuspät, egal


Siehe Bild... das ist nur eine Fläche und nen Stück vom Kotflügelträger oder so... keine Lust da jetzt zu basteln

einfach bisschen höher und fertig :P
»$-Little-L-$« hat folgendes Bild angehängt:
  • Foto1235edit.jpg

Nin0

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495

Montag, 15. März 2010, 17:36

Was ist da vorne denn zu tief? Oo Ist auch nicht viel tiefer als die meisten hier.
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496

Montag, 15. März 2010, 17:49

hast du das plastik zeugs im radkasten noch drinnen?

hau das doch raus dann haste viel mehr platz!

LexyHGT

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497

Montag, 15. März 2010, 18:01

Zitat

Original von Nin0
Was ist da vorne denn zu tief? Oo Ist auch nicht viel tiefer als die meisten hier.


Frag ich mich au. Des sind doch noch gute 10cm :D
Greez Andy

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498

Montag, 15. März 2010, 20:18

Also hinten runter mit dem Gewinde bis Anschlag, bzw die Muttern rausnehmen, vorn kurze Vorspanner rein und auf 1cm Rest drehen, dann ist er angenehm!

:D :D :D :D


Fiat Linea // Motor: Abarth // Fahrwerk: Gewinde // Auspuff: 63mm ab Kat //

LordCrash

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499

Montag, 15. März 2010, 20:34

Na, vorher müssen noch die Kotis vorne abgebaut werden, damit der Reifen nicht aufliegt im Stand. :D

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500

Montag, 15. März 2010, 21:48

hab dem jetzt von Restgewinde 31mm auf 61mm hochgedreht... hauptsache es schleift nichts mehr und ich kann es erstmal eintragen lassen !!

Achja, ich würde mir es nicht nochmal kaufen ... hätte ich mal die KAW Feder behalten und einfach neue Dämpfer gekauft :bash:

naja, morgen Tüv - wünscht mir Glück :pfeif:

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