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Einbau einer Fußraumbeleuchtung (Türkontakt)

Im folgendem Text wird euch eine kleine Hilfestellung gegeben, wie Ihr bei euch im Auto eine Fußraumbeleuchtung einbauen könnt.

Was wird benötigt?

- 2x 30 cm Kaltlichtkathoden + Inverter aus einem Computergeschäft (Farbe nach Wunsch)
- Schraubenzieher
- Klemmen oder Kabelbinder
- Stromdiebe, Nüsterklemmen oder Lötkolben
- Kabel
- Isolierband
- Seitenschneider

Der Anfang:

Nun wird als erstes der Strom von der Autobatterie abgetrennt, um zu verhindern, das ein Kurzschluss entsteht. Jetzt sucht ihr euch ein geeignetes Plätzchen, wo sich die Kathdoden später befinden sollen (sollten nicht im Weg der Füße angebracht werden). Achtet darauf, dass die länge des Kabels zwischen Kathode und Inverter nicht verlängert oder verkürzt werden darf, da sonst die Kathode garnicht mehr leuchtet oder nur halb. Deshalb muss geguckt werden, in welcher Entfernung diese angebracht werden können.

Der Türkontakt

Als nächstes folgt die Suche des Türkontaktes. Dieser liegt oftmals an der A-Säule oder manchmal auch am Ende der Tür. Wenn das Licht angehen soll, wenn die Linke oder Rechte Tür geöffnet wird, müsst Ihr die geschaltete Masse des Türkontaktes auf beiden Seiten verbinden. Habt ihr den Türkontakt gefunden, schraubt diesen herraus um die Kabel zu finden. Nun sehr Ihr dort Standardmäßig 3 farbige Kabel (Vielleicht auch unter einem Kabelstrang). Rot-Schwarz = Dauer + ; Schwarz = Masse ; Braun-Schwarz = geschaltete Masse (Lieber mit einem Stromprüfer nochmals prüfen, da dieses je nach Autotyp unterschiedlich sein kann.

Anschluß der Kabel

Wir nehmen uns nun zwei neue Kabel und schließen eins davon an Rot ( Dauer + ) und eins an die geschaltete Masse ( Braun-Schwarz ). Oftmals gibt es beim Türkontakt jedoch kein Dauer +, deshalb könnt Ihr auch im Stromkasten euren Strom herbekommen oder direkt von der Batterie ein neues Kabel verlegen. Dafür könnt ihr Nüsterklemmen, Stromdiebe oder am besten einen Lötkolben benutzen. Nachdem dies getan ist, müsst Ihr das ganze abisolieren. Die beiden Kabel verlegt ihr nun bis zur Mittelkonsole.

Einbau des Inverters

Jetzt kommt der Inverter zum Einsatz. Um diesen zu platzieren, sucht Ihr am besten einen geeigneten Platz in der Mittelkonsole schraubt dazu die Verkleidung ab um etwas mehr Spielraum zu besitzen. Bringt diesen nun dort an und schließt die beiden Kabel von eben an den Inverter an. Die geschaltete Masse ( Braun-Schwarz ) an die Masse vom Inverter ( Schwarz ) und das Dauer + ( Rot ) an das Plus vom Inverter ( Rot ). Benutzt jedoch auch eine Sicherung (7 Ampere), um einen zusätzlichen Schutz zu gewährleisten um keinen Kurzschluß hervor zu rufen.

Pobetest

Nachdem alles angeschlossen wurde, könnt Ihr die Batterie wieder anklemmen und einen Probelauf probieren. Öffnet dazu einfach eine der beiden Türen und schaut ob euer Licht leuchtet. Bei der Schließung der Tür sollte das Licht wieder ausgehen. Passiert nichts oder geht das Licht an, wenn Ihr die Tür schließt, schaut nochmals nach ob Ihr die Kabel richtig angeschlossen habt.

Bilder



Nur mit wenn das Licht durch den Türkontakt an geht, ist es Legal!!! Alles weitere wie mit einem Schalter oder Dauerlicht, ist VERBOTEN!

Viel Spaß mit der Fußraumbeleuchtung wünscht euch,
panic's Lancia Y
www.panic-y.tk

Wurde gemacht.

Genau aber da es am Türkontakt befestigt ist, behindert es niemanden, da man ja nicht mit offener Tür fährt


Sind nicht zu dicht Schuhgröße 45 und alles perfekt.
Also alles richtig so und blendet eigentlich garnicht.

Und hat alles geklappt? Wäre mal interessant.

Hey, wollte mir evtl doch nen schalter noch zwischenbauen, sodass ich auch das Licht anmachen kann wenn die Tür zu ist, ist es richtig, das ich dann die Masse überbrücken muss mit der geschaltetetn Masse? Sprich dazwischen den Schalter? oder Dauer plus überbrücken an die geschaltete Masse? (Das wäre dann doch eher nen Kurzschluss oder?

Mit freundlichen Grüßen

PS: Ich weiß ich hab die geschrieben, aber hab wieder vergessen, wie ich da nen Schlater zwischen bekomme.

Das licht soll aber trotzdem noch angehen, wenn die Tür aufgeht.

Habs hinbekommen, habe einfach zwischen der Masse und der geschalteten Masse nen schalter gepackt. Läuft Perfekt.

Vielen Dank.