[Interieur] Schaltknauf FIAT Croma Jg. 91/92 (manuell)

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Sven

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Sonntag, 17. Mai 2009, 00:18

Schaltknauf FIAT Croma Jg. 91/92 (manuell)

Ich suche für meinen FIAT Croma 2.0 i.e. einen Original-Schaltknauf in gutem Zustand, da der jetzige klebrig ist und das Problem nicht lösbar ist.

Beim gesuchten Schaltknauf handelt es sich um die Version eines 91er/92er Croma (also nicht die neuere Version mit dem Ring unterhalb des Schaltknaufs). Eventuell lässt sich auch der Schaltknauf eines Croma Mk I oder ein Nicht-FIAT-Schaltknauf montieren - im "Notfall" wäre ich also auch daran interessiert.

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Mauro

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Sonntag, 17. Mai 2009, 12:05

ich hab was da mach gleich mal foto dann kannste selbst entscheiden

oder mach mal foto von deinem hab hier ein wenig zur auswahl

gruß Mauro

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mauro« (17. Mai 2009, 12:06)

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Sven

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Sonntag, 17. Mai 2009, 13:21

Hallo
Es handelt sich dabei um den Schaltknauf, der auf diesem Photo zu sehen ist:

Gruss
Sven

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Mauro

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Sonntag, 17. Mai 2009, 17:43

jup der hier

10,- inkl deiner

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Sonntag, 17. Mai 2009, 19:52

Hallo Mauro

Der sieht identisch aus.

Den nehme ich auch für EUR 10.-, aber zwei Dinge möchte ich zuerst noch wissen:

1. Ist der Schaltknauf eher glatt oder klebrig?
2. Wie entferne ich den Schaltknauf, ohne ihn zu beschädigen?

Gruß
Sven

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Mauro

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Sonntag, 17. Mai 2009, 20:20

glatt? naja also strucktur hat der wie auf dem foto
kleben tut da garnix ist halt original sag ich mal
so wie am amaturenbrett wo es so komisch klebt hat er jedenfalls nicht

abbauen ist ne gute frage kann den hier so abziehen ich glaub die sind
geklebt versuch mal durch links rechts drehen ob der abgeht
falls nicht kann ich dir die stange mit ausbauen an dem der knauf dran ist

brauchste sonst was? der croma wird geschlachtet

AHK vllt.?

gruß Mauro

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Sven

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Sonntag, 17. Mai 2009, 20:29

Hallo Mauro

Sehr gut. In dem Fall nehme ich mit Sicherheit den Schaltknauf.

Ja, ich kann eventuell noch andere Dinge gebrauchen:
Wie sieht eigentlich das Lenkrad aus? Viele Lenkräder sind leider am Rand aufgrund von "Schweisspfoten-Fahrer" teilweise oder ganz glatt. Wenn Du noch ein quasi neuwertiges hast, wäre ich eventuell auch daran interessiert.
Und wie stehts mit den Außenspiegeln? Sind sie elektrisch verstellbar, und ist dort diese schwarze Kunststoffbeschichtung noch überall drauf?

Bitte teile mir noch den Preis für den Versand des Schaltknaufs mit - ich nehme an, er sollte in einem gut gepolsterten Paket unterwegs sein.

Gruß
Sven

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Mauro

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Sonntag, 17. Mai 2009, 20:53

also lenkrad dürfte ok sein schau ich morgen mal und mach fotos
spiegel hat er elektr. so wie alles andere auch das teil hatt volle hütte
ausser leder hat er alles

ich mach mal fotos von allen sachen und dann schauen wir mal wie groß das paket wird :thumb:

gruß Mauro

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Sonntag, 17. Mai 2009, 20:57

Klasse!

Zuerst möchte ich natürlich den Zustand sehen und dann den Preis wissen, sofern ich dann noch daran interessiert bin.
Bei den Aussenspiegeln wärs mir insbesondere wichtig, daß die Kabel nicht abgeschnitten werden, sondern an den Steckern getrennt werden (ansonsten ginge das nicht).
Beim Lenkrad benötige ich eine hochauflösende Aufnahme wie beim Schaltknauf, damit ich sehe, inwieweit die Struktur noch vorhanden ist.

Gruß
Sven

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Mauro

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Sonntag, 17. Mai 2009, 21:59

ich bau nix aus wie ein stümper :gaga:

wenn dann richtig also war kurz draussen und soweit ich noch sehen konnte sind die spiegel noch so wie es sein sollte

lenkrad seh ich im hellen erst wieder ricthig
morgen gibs bilder kannst dir schonmal überlegen wat du ausgeben willst

so nacht bis morgn

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Sven

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Sonntag, 17. Mai 2009, 22:19

Dann bin ich aber beruhigt

.

Wenn Du über das Lenkrad fühlst, und die sichtbare Struktur an einer Stelle nicht mehr fühlbar, sondern glatt ist, dann ist die Abnutzung bereits zu gross - aber ich müsste dazu ein (oder zwei) Photo(s) sehen.

Betrifft Außenspiegel: Ob ich sie brauche kommt ganz auf den Preis darauf an

. Übrigens hoffe ich, daß es sich dabei nicht um die Variante mit der elektrischen Einklappfunktion handelt. Obwohl ich das ein sehr tolles Feature finde, könnte ich das wohl kaum bei meinem Auto installieren (das gabs hierzulande beim Croma gar nicht).

Ach ja, bevor ichs vergesse:
Ich suche noch das Original FIAT-Emblem aus Metall, das auf dem Motor, bzw. Zylinderkopf angebracht ist. Ich hab zwar keine Ahnung wie man das entfernt, aber irgendwie wirds wohl möglich sein.

Und kannst Du bitte nachschauen, ob bei der Frontleuchte rechts (von hinten gesehen) ein Verbindungskabel (für die Höhenregulierung des Lichts) führt? Falls ja, dieses Kabel benötige ich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sven« (17. Mai 2009, 22:29)

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Upprcalypse

Kaiser

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Sonntag, 17. Mai 2009, 22:52

Zitat

Original von Sven

Ich suche noch das Original FIAT-Emblem aus Metall, das auf dem Motor, bzw. Zylinderkopf angebracht ist. Ich hab zwar keine Ahnung wie man das entfernt, aber irgendwie wirds wohl möglich sein.

Das ist nur geklebt, bei mir ist es sogar von alleine abgefallen...

"Das Auto ist erfunden worden,um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößen,
aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben." Enzo Ferrari

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Sven

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Montag, 18. Mai 2009, 19:07

@Upprcalypse:
Hast Du zufällig eins davon zuviel an Lager?

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Auto: Audi RS6 plus

Montag, 18. Mai 2009, 19:11

Schaltknauf bekommt man nur mit der kompletten Schaltstange ab, dafür müssen beide 10ner Schrauben gelöst werden + die untere Schaltstange (richtung Getriebe)

Wie sieht der blaue Teppich aus?