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Original von Mumins
Der alte V6 schafft keine modernen Abgasnormen mehr, also weg damit. So ist das nun einmal. Zum Thesis, wer Autos verkaufen will kann keine solche Front an ein Auto designen, so einfach ist das. Die Motorenpalette ist ein Witz, das Auto ist nämlich wesentlich schwerer als ein 5er oder E-Klasse. Da hat der einfach zu wenig Leistung.
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Original von Prisma88
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Original von Mumins
Der alte V6 schafft keine modernen Abgasnormen mehr, also weg damit. So ist das nun einmal. Zum Thesis, wer Autos verkaufen will kann keine solche Front an ein Auto designen, so einfach ist das. Die Motorenpalette ist ein Witz, das Auto ist nämlich wesentlich schwerer als ein 5er oder E-Klasse. Da hat der einfach zu wenig Leistung.
Der 3,2-V6 mit 250 PS, der in seiner letzten Ausbaustufe war EURO 4-tauglich und man begann Ihn zu modifzieren um Euro5 zu erreichen. Dann wurde von FIAT alles gestoppt.
Wo ist eine E-Klasse leichter?
Saluti!
Zitat
Original von schneemann
Was ist denn der konzeptionell bauliche Unterschied zwischen einem Arese und einem VAG-V6?
Da gibts keinen. Mit ein bissel Feintunig, aktueller Einspritztechnik und Kleinkram wäre das ein Motor auf dem aktuellen Technikstand. Das Rad kann man nämlich nicht mehr neu erfinden.
Zitat
Original von schneemann
Was ist denn der konzeptionell bauliche Unterschied zwischen einem Arese und einem VAG-V6?
Da gibts keinen. Mit ein bissel Feintunig, aktueller Einspritztechnik und Kleinkram wäre das ein Motor auf dem aktuellen Technikstand. Das Rad kann man nämlich nicht mehr neu erfinden.
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Original von xbertone
Ein neuer Thema auf 159 hätte für einen Bruchteil der Thesis Kosten viel mehr Erfolg gehabt...
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Original von xbertone
dito für den Croma.
Benutzerinformationen überspringen
Kaiser
Registrierungsdatum: 20.09.2005
Wohnort: Raum Braunschweig
Auto: (Lancia Thema 3.0 V6 LS SW) RIP