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Bodycomputer vs. Powerpack...

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iL Toro

U mad bro...?

  • »iL Toro« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 18. Februar 2009, 11:16

Bodycomputer vs. Powerpack...

also,kurze einleitung....

heute morgen sprang mein auto net an,batterie leer.
da dacht ich super gelegenheit um mal das powerpack auszuprobieren,gesagt getan.
als er lief dacht ich i schau net richtig....motorfehlerleuchte und codeleuchte an.. :zweifel:
naja,habn neu gestartet,beide fehler sind weg

nun meine frage:
wie kann es sein das das scheißding die fehler ins system haut??

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »iL Toro« (18. Juni 2009, 10:54)

Punto RS

Doppel-As

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2

Mittwoch, 18. Februar 2009, 11:24

Beim überbrücken der Batterie, sollte man am Fahrzeug immer einen Verbraucher einschalten. Es hat schon welche gegeben wo die Stuergeräte beim überbrücken hochgegangen sind.


Räder, Reifen, Fahrwerke u.v.m? Einfach PN oder E-Mail!

DarkICE

Kaiser

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3

Mittwoch, 18. Februar 2009, 11:25

es liegt daran, dass das auto merkt, dass es weg soll. :ugly:

iL Toro

U mad bro...?

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4

Mittwoch, 18. Februar 2009, 11:27

ich habe mein auto schon so oft überbrückt,aber halt immer mit einem fremdfahrzeug..
nun das erste mal mitm powerpack und dann sowas.. :gaga:

habe mal die anleitung rausgekramt und da steht drinnen das zündung aus sein soll,also alles richtig gemacht ^^
wenn die zündung aus ist kannste ja auch keinen verbraucher anschalten ;)

Zitat

Original von DarkICE
es liegt daran, dass das auto merkt, dass es weg soll. :ugly:


^^
das dacht ich schon nach abbrennen des airbagsteuergeräts.löl


naja,das es blinkt ist mir latte,aber ich möchte halt gern wissen WARUM =)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »iL Toro« (18. Februar 2009, 11:28)

achwassolls

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5

Mittwoch, 18. Februar 2009, 11:56

Zitat

Original von iL Toro
wenn die zündung aus ist kannste ja auch keinen verbraucher anschalten ;)

doch, mindestens radio und licht.

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

iL Toro

U mad bro...?

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6

Mittwoch, 18. Februar 2009, 11:59

das geht...stimmt....

aber wie gesagt,bisher nie probs gehabt beim überbrücken....

Rage

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7

Mittwoch, 18. Februar 2009, 11:59

licht geht beim punto mit der zündung aus... ;)

bei mir is neulich nachm fremdstarten die servolenkung ausgefallen... ging auch erst nach nem neustart wieder... ;) is ja fast schon wie windows....

Staubkuchen

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8

Mittwoch, 18. Februar 2009, 12:25

Zitat

Original von Rage
licht geht beim punto mit der zündung aus... ;)

bei mir is neulich nachm fremdstarten die servolenkung ausgefallen... ging auch erst nach nem neustart wieder... ;) is ja fast schon wie windows....



[sign]Fehlt nur noch, dass das Display Blau wird und drin steht: "Fatal Error, press any Key to restart" :D[/sign]


ne aber das ja atze ich hatte letztes mal nen airbagfehler nachm brücken!

X-Men

Tripel-As

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9

Mittwoch, 18. Februar 2009, 13:08

Ich denke, das war eher ein Zufall...

Die Spannung ist doch die Gleiche, egal ob von Batterie oder Powerpack...

Was sagt denn die Anleitung zu dieser blinkenden Birne???


.

iL Toro

U mad bro...?

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10

Mittwoch, 18. Februar 2009, 13:11

hmmmmmm,ob das wirklich nen zufall war weiß ich net...
ich denk mal eher net,weil wie gesagt ich ihn öfters überbrücke =)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »iL Toro« (18. Juni 2009, 10:54)

S4sch

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11

Mittwoch, 18. Februar 2009, 20:53

bei mir funktioniert seit dem überbrücken die schlüsselfunkfernbedieung nicht mehr :arg:

LanciaBertone

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Mittwoch, 18. Februar 2009, 21:31

Zitat

Original von iL Toro
Bodycomputer vs. Powerpack


Was zum Teufel ist ein Bodycomputer ???

Red229

Routinier

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13

Mittwoch, 18. Februar 2009, 21:36

Zitat

Original von LanciaBertone
Was zum Teufel ist ein Bodycomputer ???


er nun wieder! :autsch:
manni, das ist etwas was du NIE haben wirst!
Wir trauern um unseren Freund Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010 :sad:

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LanciaBertone

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14

Mittwoch, 18. Februar 2009, 21:44

Ich kenn nen BORDcomputer, ja (zwar nur vom Hörensagen) aber Body-Computer? Sagt der Dir, daß Du Übergewicht hast oder warnt der dich, wenn die ersten teile des GFK-Bodykits davonfliegen???? :ugly: :ugly: :ugly:

GELBistGEIL©

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15

Mittwoch, 18. Februar 2009, 21:47

Zitat

Original von LanciaBertone
Body-Computer? Sagt der Dir, daß Du Übergewicht hast oder warnt der dich, wenn die ersten teile des GFK-Bodykits davonfliegen???? :ugly: :ugly: :ugly:

:ugly: :thumb:


Grüsse GiG- nur ekt mit di originale Skoda Superb :thumb:

Red229

Routinier

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Mittwoch, 18. Februar 2009, 21:51

schaust du hier weißt du bescheid!
Wir trauern um unseren Freund Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010 :sad:

LanciaBertone

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17

Mittwoch, 18. Februar 2009, 21:55

Zitat

Der Body Computer ist die zentrale Komponente eines Multiplexsystems. Durch die Realisierung eines Standard-
Funktionsumfanges kann er plattformübergreifend über mehrere Fahrzeugmodelle eingesetzt werden. Der Body Computer besitzt eine leistungsfähige Mikrocontroller-
Architektur. Diese ermöglicht neben der Realisierung von Basisfunktionen weitere funktionelle Erweiterungen, wie
zum Beispiel Gateway oder Aufzeichnen und Verarbeiten
von Diagnosemeldungen des gesamten Fahrzeuges. Über
die CAN-Vernetzung kann der Body Computer auch auf
Daten und Sensorwerte von anderen Steuergeräten, wie Motormanagement oder Bremssteuerung, zugreifen.


Soso - ich versteh nur Bahnhof :ugly:

Sowas neumodernes soll im Punto 2a schon drin gewesen sein?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (18. Februar 2009, 21:58)

PuntoBlackCat

König

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18

Mittwoch, 18. Februar 2009, 22:02

Jop, wenn das Auto sonst nix hatte, aber nen Bodycomp hat es :thumb:

X-Men

Tripel-As

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19

Donnerstag, 19. Februar 2009, 19:03

Zitat

Original von iL Toro
hmmmmmm,ob das wirklich nen zufall war weiß ich net...
ich denk mal eher net,weil wie gesagt ich ihn öfters überbrücke =)

das blinkende display heißt soviel das ich den tacho neu anlernen lassen muss ^^


Naja, das kann auch heissen, das es die ganze Zeit gut ging, und dann halt nicht mehr...
Ich kann mir nicht vorstellen, das ein Powerpack mehr Spannung haben soll, als ne normale Autobatterie.
Kannst du mal nachmessen??
Das würd mich schon interessieren.



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iL Toro

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20

Donnerstag, 19. Februar 2009, 19:11

kann i morgen am tage mal machen =)
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