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LucaGT

Kaiser

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21

Mittwoch, 7. Januar 2009, 21:27

Das ist ein ziemlich schlechter Vergleich, da der 1,8l 16V aus ganz anderem Material besteht wie der 2,0l 16V.

Das Punto GT Forum


ned3000

Mitglied

  • »ned3000« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 31

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Auto: Punto GT

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22

Donnerstag, 8. Januar 2009, 04:08

Punto Umbau

Also so wie ich verstehe ist der Motor wahrscheinlich gemeint der von Coupe 2,0 16V.
Also wenn dies kein großes Problem ist denke ich das es viel sinnvoller und billiger ist dies durchzuführen als aufwendiges Tunen des 1,4 Motors.

Ich frage mich nur ob die Antriebswelle passt? aber auch Getriebe?
Wenn nicht was dann?

Irgendwie muss das Ding bewegt werden, oder passt es sogar die Antriebswelle von Coupe?
Ich denke nur das der Coupe etwas breiter ist als Punto...
Wenn ich diese frage lösen kann dann ist die Entscheidung bei mir gefallen.

Ich schraube nix alleine ich lasse es machen, vielleicht jemand dabei der dies mir auch anbieten kann?

In Youtube fand ich diesen sehr interessanten viedeo, ansehen lohntsich.

http://www.youtube.com/watch?v=95OO2KdvVQA&feature=related
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GTdriver

GTverliebt e.V.

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Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

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23

Donnerstag, 8. Januar 2009, 08:22

Fahre den GT mal mit 170PS+ :thumb: Du wirst verblüfft sein wie sich das Auto vom Fahrfeeling her ändert.
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

*Mul*17.08.2008

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GTdriver« (8. Januar 2009, 08:23)


Punto60Cult

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Auto: Punto 176 60er Cult

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24

Donnerstag, 8. Januar 2009, 11:07

Also im Punto mit 250 hätte ich Angst :eek2:

Sebastian
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

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25

Donnerstag, 8. Januar 2009, 11:14

Zitat

Original von Punto60Cult
Also im Punto mit 250 hätte ich Angst :eek2:

Solange du fährst wird es kein Problem sein, aber einen Aufprall wirst du nicht überleben!

Beiträge: 916

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Auto: Punto 2l 16VT + Audi A8 + Alfa 156 SW + Golf2 GTI 2E

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26

Donnerstag, 8. Januar 2009, 11:53

Zitat

Original von Punto60Cult
Also im Punto mit 250 hätte ich Angst :eek2:

Sebastian


Ansteller, das geht wunderbar.
Vorallem wenn die großen Audis bmws usw bei 230 rechts rüberfahren und du vorbeiziehst sind die Gesichter einmalig. Die gucken dann so: :eek2: :eek2: :eek2:

:D

@ned3000
wenn du wirklich Interesse an einem Umbau hast kannst dich ja mal per pn melden.

ned3000

Mitglied

  • »ned3000« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 31

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Auto: Punto GT

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27

Samstag, 10. Januar 2009, 02:02

Was denkt ihr, was wird so ein Umbau kosten? ca:??

Dieses Video zeigt wie es gemacht wird, aber am ende des Filmes wird das neue leben unter der haube :eek: getestet und das musst ihr euch mal ansehen... :eek2:

http://www.youtube.com/watch?v=95OO2KdvVQA&feature=related

Habe auch schnellere Autos gesehen aber es ist etwas besonders in diese Geschwindigkeit Punto zu sehen...
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noise

MuhKuh

Beiträge: 4 672

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28

Samstag, 10. Januar 2009, 10:36

selber machen 3000-5000 euro. machen lassen sehr viel drueber. melde dich doch mal beim tp ..

Ork176

Routinier

Beiträge: 466

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29

Samstag, 10. Januar 2009, 10:44

Bevor Du nun so einen großen Umbau startest hinterfrage dich erstmal selbst:

1. Hast Du Ahnung von der Materie oder einer deiner Freunde, da wenn
etwas nicht klappt oder defekt ist, dir eine normale werkstatt nicht
weiterhelfen kan. behaupte ich mal so.

2. denke dass deiner original ist, versuch doch erstmal mit einem gescheiten chip

3. Der 2l Umbau ist nicht von ungefähr, machbar ist er, siehe Lukas (turbo_pole)
aber heißt ja nicht das jeder denn schafft.

4. Willst den eintragen? wenn ja muss alles durchdacht sein.
Das fängt bei den haltern an und bei den bremsen kabelbaum auf.

Meine Meinung:

Wenn Du noch nie einen Umbau gemacht hast dann lass es,
bzw. wenn du keine erfahrenen schrauber kollegen in der hand hast.
Es ist nicht so dass du irgendwo eine anleitung bekommst ala golf 2 Vr6 oder so.
Bedenke die Leute die solche Umbauten machen haben schon andere Dinge gemacht.

Bitte denke nicht dass ich den 2l schlecht reden will, aber ich will dir ne menge ärger beim umbau ersparen.

EDIT: ganz wichtig, bei so einem umbau fragt man nicht, da fängt man einfach an,viele sagen aber machen nicht, ich war auch so

Gruß
Orkan
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ork176« (10. Januar 2009, 10:47)


panebianco

Routinier

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30

Samstag, 10. Januar 2009, 13:40

Zitat

Original von ned3000
http://www.youtube.com/watch?v=95OO2KdvVQA&feature=related

Habe auch schnellere Autos gesehen aber es ist etwas besonders in diese Geschwindigkeit Punto zu sehen...



jo, der geht schon... aber mich hat mehr die wassertemp-anzeige fasziniert.. die ging auch schnell rauf.. heheheheh

ned3000

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  • »ned3000« ist der Autor dieses Themas

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Auto: Punto GT

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31

Sonntag, 11. Januar 2009, 20:42

jo, der geht schon... aber mich hat mehr die wassertemp-anzeige fasziniert.. die ging auch schnell rauf.. heheheheh[/quote]


Habe nicht darauf geachtet, gehe davon aus das er den Motor hineinpflanzte und nicht für Kühlung sorgte.
Kein LLK und Öl Kühler...
Also das steht bei mir ganz oben in der liste.

Zuerst fahre ich my Punto mit einen Chip 160 PS in nächsten tagen kommt LLK dazu, Benzindruckregler und Öl Kühler.
Denke für den Anfang reicht es.
Für den Umbau brauche ich Zeit, werde es aber trotzdem machen, unterstrich ist es billiger als getunter 1,4L... rein rechnerisch... so denke ich halt meine Meinung
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GTdriver

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Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

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32

Sonntag, 11. Januar 2009, 20:56

Du hast keinen Plan ;)

Für 3000Euro bekommst Du nie und nimmer einen 2 Liter in den Punto. Allerdings hast Du für 3Tsd. Eus einen 1.4er der geht wie Sau. :)
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

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*Mul*17.08.2008

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33

Sonntag, 11. Januar 2009, 21:29

Zitat

Original von GTdriver
Du hast keinen Plan ;)

Für 3000Euro bekommst Du nie und nimmer einen 2 Liter in den Punto. Allerdings hast Du für 3Tsd. Eus einen 1.4er der geht wie Sau. :)


Also mich hat der Spaß nicht soviel gekostet, aber war halt alles eigen arbeit.

GTdriver

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34

Sonntag, 11. Januar 2009, 21:43

Eben das ist der Unterschied ;) Ich denke Du hast über die Jahre das Potenzial des 1,4er ausgelotet. Der junge Mann hier weiß garnicht was er machen kann....
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*Mul*17.08.2008

achwassolls

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35

Sonntag, 11. Januar 2009, 21:47

Zitat

Original von ned3000
Zuerst fahre ich my Punto mit einen Chip 160 PS in nächsten tagen kommt LLK dazu, Benzindruckregler und Öl Kühler.
Denke für den Anfang reicht es.

1. kein fertig gekaufter chip bringt dir ECHTE 160 PS. (nein, wirklich nicht)
2. was soll ein benzindruckregler bringen, wenn du doch eh einen ladedruck und einen einspritzchip verbaust ? (ja es sind eigentlich 2 chips die man kriegt)
3. wozu einen LLK verbauen, wenn du doch eh nur einen chip hast und nachher einen "richtigen männermotor" einbauen willst?


du solltest vielleicht mal bei einem +200 PS Punto mit 1.4er mitfahren, bevor du sagst, das reiche nicht... da waren schon viele auf einmal erstaunt und die leistung reichte ihnen vollkommen...

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »achwassolls« (11. Januar 2009, 21:48)


ned3000

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36

Sonntag, 11. Januar 2009, 22:20

Glaube ich dir, iss ja kein Thema...

ich denke nur das der Punto mit 200 PS von einen 1,4 L Motor mehr in werkstadt liegt als bei mir zu hause...
Ich gehe davon aus das am ende unter Strich mich das ganze fiel mehr kostet als mit einen 2,0L Motor.

Mir geht es nicht nur um Leistung, wegen 20 PS lohnt sich der aufwand nicht, aber es sieht anders aus wenn wir Qualität vergleichen.

Bin kein Experte für so etwas, ich weis das die Dinger abgehen wie die Sau, so oder so, ich weis aber das der Punto Motor eher ustabil ist wenn Mann öfter am Piste ist.

OKi jeder hat so seine Erfahrung so auch ich meine.
Ich will es nur richtig machen,
entweder 1,4L neues innenleben verpassen oder 2,0L, beides kostet Geld, nur der unterschied liegt in Logik oder net?
Welche währe ihre Meinung nach stabiler?
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ned3000

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37

Sonntag, 11. Januar 2009, 22:29

Zitat

Original von GTdriver
Du hast keinen Plan ;)

Für 3000Euro bekommst Du nie und nimmer einen 2 Liter in den Punto. Allerdings hast Du für 3Tsd. Eus einen 1.4er der geht wie Sau. :)




Für 3000 Euro bekomme ich nur das neue innenleben von 1,4L Motor !!!
Ohne aus und einbau, ohne größeren Turbo, ohne irgend etwas dazu, nur das innenleben !!!

Habe Angebot zu hause liegen, von einen Ingenieur der früher im DTM tätig war.
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38

Sonntag, 11. Januar 2009, 23:17

Mal OT

ist das dein Auto auf dem Signaturbild :P

NitrousGT

Tripel-As

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39

Montag, 12. Januar 2009, 01:53

RE: wo finde ich größeren Turbolader ??

hi

schau mal bei cufaro-racing.com/katalog

mfg

GTdriver

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40

Montag, 12. Januar 2009, 08:14

Dann musste dem guten Mann mal sagen das sich seit 1993 die Preise geändert haben :D Wenn Du den Motor standfest machst biste mit 1500 dabei. Vorrausgesetzt Du baust selber aus und demontierst den Block selber.

Da sind dann die Sachen dabei, die bei richtiger Turbowahl auch weit über 200PS problemlos aushalten. So nebenher der 1,4er ist nicht anfällig, das liegt nur daran das alle an den wichtigen Sachen sparen und sich wundern wenn sie ein GT25R oder was weiß ich mit einem Motor betreiben der schon eine Erdumrundung gesehen hat nach 5000km auseinanderfliegt.

Grüße GTdriver
Rock`n` Roll mein Freund :sad:

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GTdriver« (12. Januar 2009, 10:47)