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pierburg, was sonst?

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beazHPE

Kaiser

  • »beazHPE« ist der Autor dieses Themas

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61

Donnerstag, 14. August 2008, 16:59

hatte dir aber gesagt warum der nich damit anging...atze

TiM_sChRiCk

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62

Donnerstag, 14. August 2008, 18:16

joa wees ick ja..:Daber man hats ja dann trotzdem probiert..:D :drive:atze..:D wollt mir grad lecksuschspray kaufen..haben se nich..idioten..hoch lebe atu.. :ugly:wees eener zufällig in welchen laden se sowat haben..!?oder muss ich mir dit jetz extra bestellen..hmm..:(

iL Toro

U mad bro...?

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63

Donnerstag, 14. August 2008, 18:18

nimm wasser mit viel spüli....
ist genau das gleiche nur kostenlos...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »iL Toro« (14. August 2008, 18:18)

Rip_Curl

Foren As

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64

Donnerstag, 14. August 2008, 18:19

...

Baumarkt schau mal ,
Delta II HF 2,0 16V turbo LS :thumb:

DJ-Hellboy

Tripel-As

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65

Donnerstag, 14. August 2008, 18:35

Sanitärfachhandel

TiM_sChRiCk

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66

Donnerstag, 14. August 2008, 18:42

jetz hab ichs bei amazon bestellt..:( 3,28euro dit spray und 5,60euro der versand.. :( :ugly: :bash: :bash: :bash:

Rip_Curl

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67

Freitag, 29. August 2008, 00:45

Pierburg

hallo leute von nen freund der delta geht nicht haben jetzt beim westgate den schlach abgezogen und der LD geht nicht über 1bar was da los ?
Delta II HF 2,0 16V turbo LS :thumb:

Markus

Super Moderator

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68

Freitag, 29. August 2008, 07:55

wie habt ihr den Ladedruck gemessen? Extra Instrument? Kann man Falschanzeige ausschließen? Der Lader läuft ruhig. Nirgendwo Undichtigkeiten?

Wenn der Schlauch zur Wastegate-Dose abgezogen ist und der Ladedruck trotzdem nicht steigt, hängt die Bypass-Klappe bzw. schließt nicht mehr vollständig.

Rip_Curl

Foren As

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69

Dienstag, 2. September 2008, 12:08

hab denn fehler gefunden der schlauch vom pop off auf das eiesn rohr hatte einen riß :thumb:
Delta II HF 2,0 16V turbo LS :thumb:

TiM_sChRiCk

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70

Mittwoch, 24. September 2008, 09:05

hey jungs kann mir vielleicht einer behilflich sein und mir sagen wo der saugrohrdrucksensor sitzt bei mein HF..?!und ob ich da von oben problemlos ran komme..!?der sitzt doch am ansaugkrümmer aber wo weiss ich nich..da sind ja verschiedene stecker und sowas.. :rolleyes:eventuell vermittelt der falsche werte zum steuergerät und tauchte deshalb auch nich bei der fehlerauslese auf..also wär jedenfalls ne möglichkeit..

und dann noch was muss sich der dicke ansaugschlauch der vom Ladeluftkühler zur ansaugbrücke geht im stand wenn ich gas gebe aufblähen..!?bläht sich doch erst richtig im schubbetrieb auf oder..?! :hmm: weil im stand komm ich ja auch nich über 0 bar..also bin ja im unterdruck..oder hab ich da nen denkfehler..?!hmm..die inna werkstatt meinten grade das da halt zu wenig kommt..aber die sind halt nich so die delta turbo spezialisten..;)

danke schon mal..:) gruss

TiM_sChRiCk

Routinier

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71

Mittwoch, 24. September 2008, 10:52

isset zufällig der hier..!? da geht nen schlauch und nen stecker ran..sitzt hinter der ansaugbrücke unter na abdeckung..hmm..
klick

beazHPE

Kaiser

  • »beazHPE« ist der Autor dieses Themas

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72

Mittwoch, 24. September 2008, 11:16

das der mapsensor

ich glaube noise is der guru in deutschland wenn es um mapsensor geht ;) hat sogar schon ne kleine sammlung davon zu hause ^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »beazHPE« (24. September 2008, 11:16)

TiM_sChRiCk

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73

Mittwoch, 24. September 2008, 11:24

hihi..;D ja ich glaube auch..:D was aber eigentlich gar nich lustig is.. :ugly:
kannst de vielleicht wenn de mal zeit haben solltest und lustig bist mal in dein werkstattbuch gucken und mir sagen welcher dit is..?!hmm..dann hast wat jut bei mir..;) nen kaffee bei mekken oder sowat..:Dhihi..

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noise

MuhKuh

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74

Mittwoch, 24. September 2008, 11:41

ja der dicken schmecken die teile halt so gut , dass ich da scho n paar ueberreste hier liegen habe .. wenn der mapsensor richtig im popo ist , dann geht die einspirtzlampe an und du sagstest , dass die nicht an geht. bzw. wirds beim fehlerauslesen angezeigt wenn der einen weg hat.

wenn der franzenhorst mal ausm popo kommen wuerde , dann koennten wir die werte live ansehen .. ich hoffe mal , dass das die fehlersuche erleichtert / vorantreibt bei uns allen . beaziehhhhyyy - tritt dem mal bitte verbal in den popo !!



ps: schoen dass ihr spaß habt .. :P :heul:

TiM_sChRiCk

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75

Mittwoch, 24. September 2008, 11:52

na nu wees ich aber immernoch nich wo der saugrohrdrucksensor sitzt..:Dhihi..und wersn franzenhorst..!? :eek2: ?( :cool:
nee lampe jeht nich an..ich wollt ja auch nich den mapsensor finden..:D hihi..aber schön das ich jetz wenigstens weiss wo er sitzt..aber ich brauch ja den drucksensor..hmm..also wie gesagt wenn einer weiss wo, bitte melde dich..;)
thx

fiat5cento

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76

Mittwoch, 24. September 2008, 12:12

Zitat

Original von TiM_sChRiCk
ich wollt ja auch nich den mapsensor finden..:D hihi..aber schön das ich jetz wenigstens weiss wo er sitzt..aber ich brauch ja den drucksensor..hmm..also wie gesagt wenn einer weiss wo, bitte melde dich..;)
thx


was meinst du denn was MAP heisst? ;)

Manifold absolute pressure. Wenn du den gefunden hast, dann hast also deinen Saugrohrdruck-sensor.
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

noise

MuhKuh

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77

Mittwoch, 24. September 2008, 12:14

map-sensor = absolutdrucksensor . horst ! ;)

das teil sitz im motorraum fahrerseitig an der spritzwand . bei dir ist da noch so eine plastikabdeckung drueber.

TiM_sChRiCk

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78

Mittwoch, 24. September 2008, 12:17

aaaaahhhhhhh ha.. :cool: so is dit also..hihi..wat macht denn der genau..?! die einspritzlampe leuchtet doch aber bloss wenn zb der stecker ab is stimmts..?!also wenn das teil jetz dem steuergerät falsche werte liefert leuchtet nicht die lampe und würde auch nicht beim fehlerauslesen dabei sein..weil das ding funktioniert bloss falsche werte liefert..kann das sein..!?oder besser gefragt wäre das noch ne möglichkeit..?!hmm..
danke.. =)

joa hab ich vorhin schon ausgebaut gehabt und bissl mit wd40 sauber gemacht..und noch ne schelle um den schlauch gemacht..bin aber noch nich danach gefahren...hat sich ja wahrscheinlich eh nix geändert.. :ugly: :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TiM_sChRiCk« (24. September 2008, 12:18)

fiat5cento

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79

Mittwoch, 24. September 2008, 12:20

@noise: hast du eig. jetz bei facet einen günstigeren MAP-Sensor bekommen?
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

noise

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80

Mittwoch, 24. September 2008, 12:57

Zitat

Original von TiM_sChRiCk
weil das ding funktioniert bloss falsche werte liefert..kann das sein..!?


dann wuerde die einspritzleuchte angehen. wenn der sensor zb. im stand nur 30kpa ans stg misst.

Zitat

Original von TiM_sChRiCk
joa hab ich vorhin schon ausgebaut gehabt und bissl mit wd40 sauber gemacht..


das hast du jetzt nicht wirklcih gemacht oder ?

wenn du den map-sensor im verdacht hast, dann lass ihn doch bei fiat testen, dafuer gibts extra testgeraete.

fiat5cento - na wie mans nimmt ! hab bei dem typen direkt in stg bestellt. mit versand warens glaub 71 euro - ob das jetzt guenstig ist , soll jeder selber bewerten.