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ÖAMTC Crashtest Audi Q7 vs Fiat 500

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sickboy

Routinier

  • »sickboy« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 328

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1

Donnerstag, 24. Juli 2008, 11:47

ÖAMTC Crashtest Audi Q7 vs Fiat 500

Morgen erstmal,

hab gerade auf ÖAMTC.at einen intressanten Bericht über das Crashverhalten zwischen "David und Goliath" gefunden.

Crashtest: Fiat 500 gegen Audi Q7

Das Intressante dabei ist für mich wie sehr der 500 doch gelobt wird, obwohl das Ergebnis ja katastrophal ist. Aber sie haben ja auch recht, gerade bei den großen Fahrzeugen wird doch sehr selten an andere, meist kleinere Verkehrsteilnehmer gedacht. Meine Abneigung gegen diese Fahrzeuge hat sich jedoch irgendwie bestätigt.

LG
Markus

cuore ha sempre ragione

Ikugaman

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2

Donnerstag, 24. Juli 2008, 13:06

noch nie so einen mist gelesen. partnerschutz. :gaga:


man versucht selbst geschaffene mängel in diesem fall auf audi abzuwälzen.


nen kleinwagen wird immer den kürzeren ziehen und da ist egal ob ich in nen hummer, nen q7 oder in nen mercedes g rein rausche.


naja....die fiat verantwortlichen wirds freuen und können mit so sprüchen wie "unsere wagen wären mit partnerschutz noch sicherer" werben.


vielleicht gibts auch demnächst in amerika wieder nen paar lächerliche gerichtsverhandlungen.

"hätte audi am partnerschutz gearbeitet hätte unser sohn überlebt...blablabla"


ich fahre meinen 500 noch ne weile und werde mich hüten, leute die lieber grosse autos fahren oder hersteller wegen solchen berichten zu verurteilen.


jeder kauft sich das auto was er will und sich leisten kann, desweiteren glaube ich das auf so sachen wie sicherheit selten geachtet wird.


"jeder ist sich selbst der nächste"- was interessiert mich dann die sicherheit von anderen. an fussgänger und motorradfahrer denkt doch auch niemand.


immer sind die anderen schuld.


gruss

jan

wenn ich das geld hätte würde ich mir nen porsche cayenne holen.
Und wenn Du fällst bin ich bei Dir.

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mrtn300

Haudegen

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3

Donnerstag, 24. Juli 2008, 13:53




http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/650343

xbertone

Moderator

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4

Donnerstag, 24. Juli 2008, 15:28

Typisch Bild!

Die gravierenden Mängel des Audi werden einfach mal vertuscht....

@Ikugaman

Schau dir mal die Bilder unter: http://www.tcs.ch/main/de/home/auto_moto…_fiat_audi.html an.

Der Längsträger des Q7 steht einfach vor.

Ich bin für ganz klar für eine schärfere Gesetzgebung und ein Verbot dieser unnützen SUV oder auch für eine massive Steuerbelastung die zur Ausrottung dieser völlig sinnlosen Fahrzeuge führt.




Fiat X1/9 1500 Five Speed

Ikugaman

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5

Donnerstag, 24. Juli 2008, 16:08

trotz der bilder und weiterer berichte finde ich den test immer noch nicht tragisch und halte daher ein meiner oben aufgeführten aussagen fest.


was wollen den die leute sagen die diese gokart-autos fahren.

wenn einer von diesen typen von hinten oder von vorne in ein auto fährt was nur nen bissle höher ist, dann ist der kopp ab.


die leute fahren diese autos(fahrzeuge) weils spass macht und die eigene sicherheit im strassenverkehr darf nicht auf andere teilnehmer übertragen werden.
Und wenn Du fällst bin ich bei Dir.

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flabbs

Haudegen

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6

Donnerstag, 24. Juli 2008, 16:28

Ich für meinen Teil denke die ganzen neuen PKW wurden alle in Sachen Crash Sicherheit nur für den NCAP Test optimiert, da nur dieser Test überhaupt irgendeine Werbewirksamkeit entfaltet (die Sicherheit ist einem hohen Teil der Automobilkäufer bei der letztendlichen Kaufentscheidung eh wurscht - genauso wie oftmals der Spritverbrauch... Obwohl ein möglichst sicheres und sparsames Auto gewünscht wird fahren die Leute trotzdem 500er und Q7 ;) - kann man ganz gut nachlesen in "Mega Macht Marke" von Riesenbeck/Perrey).

Gab da ja auch schonmal einigen Wirbel um diese Problematik. Da wurden einige Karren auch mal anders vor die Wand gesetzt und nicht nach den NCAP Richtlinien. Die Ergebnisse waren erschreckend. Finde leider den Bericht jetzt nicht, aber da wurde ganz gut gezeigt, dass oft nur die Teile optimiert wurden welche NCAP relevant sind.
Stilo MJ 150PS 3T / Stilo Abarth 5T

baracuda

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7

Donnerstag, 24. Juli 2008, 17:00

mei das bei den strassen kreuzern mehr für die sicherheit anderer getan werden sollte war glaub ich davor auch schon klar.

aber wie wollen wir den das ganze weiter führen???
autofahrer im algemeinen sind gefährlich für motorrad fahrer,
motorradfahrer für radfahrer, radfahrer für fussgänger, soll ma uns na wieder mal über alles und jeden aufregen? :gaga:


fände es wesentlich sinnvoller wen man regelmösig ne schulung machen müsste in der einem klar gemacht wird was man mit seinem fahrzeug, egal welcher grösse, anrichten kann.
ruhe in frieden mein kleiner gt

achwassolls

Langsamfahrer

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8

Donnerstag, 24. Juli 2008, 17:47

ach leute...

sollte es nicht das ziel eines jeden fahrzeughersteller sein die autos für ALLE sicherer zu machen?

Audi wird diese längsträger ( aufspiessvorrichtungen) sicherlich bald überarbeiten, damit diese einknicken. gebietet ja der sicherheitsanspruch.
:pfeif:

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

Italotom

Kaiser

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9

Donnerstag, 24. Juli 2008, 19:23

Da hilft nur eins den kleinen so tief legen das der q7 drüber weg fliegt :drive:

BravaSX

Haudegen

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10

Donnerstag, 24. Juli 2008, 19:39

das kam sogar vorhin auf rtl....

das ist wie, wenn ein 40 tonner gegen nen normalen pkw oder suv fährt...wer wird wohl das treffen gewinnen.... :bash:
Mfg

bravasx

Bravissimo

Hütchenschubbser

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11

Donnerstag, 24. Juli 2008, 19:47

die sollten das ganze mit nem Speedster machen :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravissimo« (24. Juli 2008, 19:47)

schneemann

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12

Donnerstag, 24. Juli 2008, 19:53

Zitat

Original von flabbs
... Obwohl ein möglichst sicheres und sparsames Auto gewünscht wird fahren die Leute trotzdem 500er ...


Wo ist da der Wiederspruch? Sparsam isser, Sicher für seine Verhältnisse auch - den palstischen NCAP mit 5 Sternen außen vorgelassen.

Italotom

Kaiser

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13

Donnerstag, 24. Juli 2008, 19:57

wer den q7 gefahren ist weiß das das kein auto ist was man haben muß und den vergleich würde ich gern mal mit nem smart sehen :D

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GrandeP

Eroberer

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14

Donnerstag, 24. Juli 2008, 20:07

Den Smart kann man danach aber auch einige Meter weiter weg suchen. :D

xbertone

Moderator

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15

Donnerstag, 24. Juli 2008, 21:51

Unabhängig ob 5oo, Q7 oder Speedster :D

Es geht mir einfach darum, dass solche SUV letztlich absolut keinen Sinn haben - zumindest bei der grossen Mehrheit der Besitzer.

Da aus diesen FZ eine Gefahr ausgeht - sollten diese möglichst eingeschränkt werden.

In der Praxis wird dies wohl nie der Fall sein - ausser die Amis (die ja eigentlich daran 'Schuld' sind, dass europäische Hersteller solche Autos herstellen) massiv aufhören die Autos zu kaufen.

Wenn solche Autos mit einer Strafsteuer beim Kauf sowie bei den jährlichen Steuern massiv belastet werden (denke da an 5-stellige Beträge - alles andere tut den Besitzern gar nicht weh) wird es ein umdenken geben.

Der Staat könnte die 'geschäftliche' Nutzung solcher Autos einschränken - auf Bauern etc (die solche Autos ohnehin nicht kaufen können) - die würde umgehend etwa bringen. Was bringt es, wenn ein Q7 von einer Firma gekauft wird, der Geschäftsführer fährt damit - Benzinkosten setzt er auch noch ab..... hier den Hebel ansetzen :D




Fiat X1/9 1500 Five Speed

$teppi

Suchtbolzen

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16

Donnerstag, 24. Juli 2008, 22:04

Naja toll find ich sie nun auch nicht od sinnmäßig, aber so kannste net ansetzen!
Da müssteste alles anders behandeln was kein "normal" Wagen ist. Sprich SUV's, Sport und Supersportwagen, teils Geländewagen und und und. Sind alles Fahrzeuge die im Straßenverkehr und allg. keinen Sinn machen ;)

Ob nun R8, Enzo od. Q7 Sinn macht davon keiner!

Ich finde einfach solche Vergleiche naja Käse! Betrachtet man vorher mal Gewicht, Größe, Aufprallzone und co ist doch klar das bei klein/ kleinstwagen nichts übrig bleibt. genauso wie net viel übrig bliebe vom Q7 wenn der 500ter nen 40Tonner wäre.

Also ich finde diese Diskussionen halt nen bissel :bash:
Böse SUV's,... weil es vorher ja keine Fahrzeuge gab die sinnfrei waren!

Wie gesagt, ich mag sie auch net! Und finde es auch nicht richtig das Manager und Geschäftsführer allg. Autos fahren die sicher nen Verbrauch jenseits der 18-20l haben! (egal ob Q7, Cayenne, 750d, A/S8,...).

Und als Motorradfahrer macht es auch kein großen Unterschied ob ich vor einen Kleinwagen od was Größeres knalle!

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$teppi« (24. Juli 2008, 22:05)

Ikugaman

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17

Donnerstag, 24. Juli 2008, 22:25

deine einstellung finde ich schon sehr krass @ xbertone.

mir fehlt dafür jegliches verständnis.
Und wenn Du fällst bin ich bei Dir.

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schwarzerblitz

König

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18

Donnerstag, 24. Juli 2008, 22:51

Ich seh dass aber genau so. Die SUV sind absolut sinnlos, vor allem weil diese Autos sowieso meistens von Geschäftsleuten gefahren werden und in ihrem Autoleben wahrscheins nie dass Gelände sehen werden. Und Leute die wirklich auf Geländewägen angewiesen sind wie z.B. an Waldarbeiter oder so können sich diese Kisten sowieso nicht leisten. Und wenn ich teilweise die Reifen auf am X5 oder M Klasse anschau, 18 Zoll und 35er Querschnitt oder so da weis ich doch von vorne rein dass so ein Auto nicht mal annährend im Gelände bewegt wird. Wenns nach mir ging sollten diese Wagen echt abgeschafft werden, manchmal denk ich dass ich im Amiland bin, so viele wie von den Kisten hier rumfahren.

maXTC

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19

Donnerstag, 24. Juli 2008, 22:56

oehm, und warum sollte man sie abschaffen?
bei dem boom die sie derzeit erleben wuerds wahrscheinlich hoechstens die autowirtschaft dezent znudln.

abgesehen davon sind dann ein porsche, ferrari, lamborghini, audi r8, ja auch ein punto HGT (wer braucht 131 ps in einem kleinwagen?) und was weiss ich alles genauso sinnlos!
und porsche sieht man inzwischen schon an allen ecken und enden und die brauchen sicher genausoviel sprit wie ein SUV.

wenns nach sinnvoll geht dann muessten die strassen halbleer sein.

so ein bloedsinn...
wer sich das auto kaufen will und leisten kann solls tun und basta.
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We're sorry about that.

Delta-Commander

Haudegen

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20

Donnerstag, 24. Juli 2008, 22:58

Zitat

Original von xbertone
Typisch Bild!

Die gravierenden Mängel des Audi werden einfach mal vertuscht....

@Ikugaman

Schau dir mal die Bilder unter: http://www.tcs.ch/main/de/home/auto_moto…_fiat_audi.html an.

Der Längsträger des Q7 steht einfach vor.

Ich bin für ganz klar für eine schärfere Gesetzgebung und ein Verbot dieser unnützen SUV oder auch für eine massive Steuerbelastung die zur Ausrottung dieser völlig sinnlosen Fahrzeuge führt.


Und Oldtimer verbieten wir am besten auch gleich, die sind ja auch böse. Und am besten auch alles andere.

Das ist doch nur ein Crashtest, das wird überarbeitet, und gut ist. Jeder soll das Auto kaufen, das er möchte, wird sonst ne fiese Neiddebatte.

Zitat

Gab da ja auch schonmal einigen Wirbel um diese Problematik. Da wurden einige Karren auch mal anders vor die Wand gesetzt und nicht nach den NCAP Richtlinien. Die Ergebnisse waren erschreckend. Finde leider den Bericht jetzt nicht, aber da wurde ganz gut gezeigt, dass oft nur die Teile optimiert wurden welche NCAP relevant sind.


Man kann nunmal soweit ich weiß bis jetzt kein 100prozent sicheres Auto bauen, das auch erschwinglich ist. Insofern holen die Hersteller das maximal mögliche an Sicherheit raus.