hallöchen, bei mir klapperte es auf der fahrer seite ziemlich laut metallisch wenn ich über kopfsteinpflaster fuhr. da ich ne funk-zv habe dachte ich das es an der scheibe liegt aber als ich heute mit dem schlüssel schließen musste hatte die drehung keine aktion ausgelöst.
ich alles abgeschraubt und reingeguckt und siehe da das gestänge was an den schließzylinder geht ist rausgesprungen, wie das?! mir ist aufgefallen das die stangen nur in die plaste-ösen gesteckt sind und leicht rausspringen.
wie kann man das gestänge etwas fester an die ösen machen?! silikon geht nach ner zeit wieder ab und richtig kleben kann man es auch nicht da es beweglich sein muss... oder gibts die ösen einzeln bei fiat?
... da werden die ohren augen machen....!
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... it's not a bug, it's a feature...
... die sorgen erhalten uns am leben...
Bravo 1.2er; 82PS; Trofeo; FK 60/40 Fahrwerk; 195/50R15 Vredestein auf 7Jx15; Clifford Alarm; Ragazzon 2x80ESD;
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