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Foren Gott
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Doppel-As
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Foggo_20V« (17. Juni 2008, 14:23)
Zitat
Original von Bravissimo
Motor ist .....meines Wissens sehr robust!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Perry« (17. Juni 2008, 14:45)
Zitat
Original von Perry
Zitat
Original von Bravissimo
Motor ist .....meines Wissens sehr robust!
Hier im Forum gab es doch mal eine Beitrag, in dem dieser Motor an 3 Zylindern Pleuelabriß durch einen Schaltfehler hatte. (in 3. anstatt in 5. geschaltet). Der Motorblock sah wie ein riesen Sieb aus...
Ist das Robustheit?
Zitat
Original von ThorstenBravoHGT
Zitat
Original von Perry
Zitat
Original von Bravissimo
Motor ist .....meines Wissens sehr robust!
Hier im Forum gab es doch mal eine Beitrag, in dem dieser Motor an 3 Zylindern Pleuelabriß durch einen Schaltfehler hatte. (in 3. anstatt in 5. geschaltet). Der Motorblock sah wie ein riesen Sieb aus...
Ist das Robustheit?
das gleiche kann bei einem m3 passieren
willst du da an der qualität zweifeln
verschaltet ist und bleibt verschaltet
ich hatte nie probleme mit dem motörchen (155ps)
läuft und läuft
und der sound ist unübertroffen
Zitat
Original von Mumins
Du brauchst nen 2,4l oder nen 2,0l Turbo (ja der Motor wie im Delta blos mit Bosch Einspritzung).
Zitat
Original von noise
dann heult er aber wieder wegen dem verbrauch rum. der herr n. brauch nen 200ps fzg mit nem 6l / 100km verbrauch
Zitat
Original von N.
Zitat
Original von noise
dann heult er aber wieder wegen dem verbrauch rum. der herr n. brauch nen 200ps fzg mit nem 6l / 100km verbrauch
Du erzählst vielleicht 'n Kram, Alder... Ich habe mich nie über irgendwelche Verbräuche beschwert Noch nicht mal beim HF. Ich fand noch nicht mal, daß der sonderlich viel verbraucht hat, für die Leistung - ich glaube, Du verwechselst mich mit irgend wem
Zitat
Original von N.
Ab Juli werden das pro WE ca. 1100KM und das ist bei den Spritpreisen nicht angenehm. Ist zwar nicht für immer, aber doch auf unabsehbare Zeit.
....
Ich wollte mit dem XM pendeln und den Delta nur so zum Spaß haben. Doch leider ist der XM auch teuer in der Wartung, wenngleich nicht so teuer, kompliziert und aufwendig /zeitraubend zu schrauben wie der Delta.
....
Ich habe leider so gut gar keine Zeit mehr zum Schrauben / für die Wartung und deshalb muss der Delta auch gehen. Ausserdem will ich mit meiner Liebsten mal eines Tages bauen und dafür braucht man def. Kohle
Logische Konsequenz ist ein im Unterhalt günstiger Wagen, der wenig verbraucht, für den die Ersatzteile günstig sind und den ich selbst problemlos schrauben kann - der Beschleunigungskick wie beim Delta bleibt zwar auf der Strecke, aber man kann nicht alles haben.
Zitat
Original von N.
Da kann man sich doch mal wundern, oder nicht!?
Zitat
Original von noise
ps: "alder" gefaellt mri garnicht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »N.« (17. Juni 2008, 18:12)
Zitat
Original von N.
Zitat
Original von noise
ps: "alder" gefaellt mri garnicht
Wie wär's mit 'Süßer'...?
Zitat
Original von N.
kannste dann also auch nicht nachvollziehen. Hm?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »N.« (17. Juni 2008, 18:23)