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Registrierungsdatum: 17.06.2004
Wohnort: Mondsee / Salzkammergut
Auto: Opel Astra H 1.6 Facelift, Yamaha FZ6 Fazer
Mittwoch, 14. Mai 2008, 11:59
) und ich frag mich wie man die eigtl. vernichtet bzw. ob man die eigtl. durch falsche fahrweise o.ae. ueberhaupt hinmachen kann oder die einfach sporadisch mal eingehen 
Mittwoch, 14. Mai 2008, 12:12
Zitat
Ein gelegentlich auftretendes dieselartiges Motorgeräusch ist meist darauf zurückzuführen, dass die Rückstellfeder der variablen Nockenwellensteuerung (des Phasenverstellers) im Lauf der Zeit erlahmt
Dieseln stammt wahrscheinlich von der Phasenverstellung der Nockenwelle. Ist tatsächlich eine Krankheit des Motors, geht wohl öfters kaputt
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (14. Mai 2008, 12:18)
Registrierungsdatum: 17.06.2004
Wohnort: Mondsee / Salzkammergut
Auto: Opel Astra H 1.6 Facelift, Yamaha FZ6 Fazer
Mittwoch, 14. Mai 2008, 12:18
Original von 500Integrale
Hat der 1,8er Hydros
Zitat von der Barchetta:
Ein gelegentlich auftretendes dieselartiges Motorgeräusch ist meist darauf zurückzuführen, dass bei Fahrzeugen der ersten Baujahre die Rückstellfeder der variablen Nockenwellensteuerung (des Phasenverstellers) im Lauf der Zeit erlahmt
Registrierungsdatum: 01.12.2005
Wohnort: FDS
Auto: Astra H GTC 2.0 T / Punto 188 1.2 8V / Marea 1.6 16V
Donnerstag, 15. Mai 2008, 10:44
Original von maXTC
was waer denn dann fuer den 1.8 16V deiner meinung nach das beste oel? qualitaetsmaessig wie auch viskositaetsmaessig?
ich fahr unter der woche viel kurzstrecke (3km in die arbeit und abends wieda heim) und jedes 2. wochenende autobahn langstrecke (250km fr hin und 250km mo zurueck).
zusaetzl. frage hab ich noch:
wie schafft man es das innerhalb von nicht ganz 4 jahren und 65.000km die oelabstreifringe ueber 1mm spiel haben?
danke & lg
tom
Registrierungsdatum: 17.06.2004
Wohnort: Mondsee / Salzkammergut
Auto: Opel Astra H 1.6 Facelift, Yamaha FZ6 Fazer
Donnerstag, 15. Mai 2008, 10:46
Original von Brava 1.6 1997
Original von maXTC
was waer denn dann fuer den 1.8 16V deiner meinung nach das beste oel? qualitaetsmaessig wie auch viskositaetsmaessig?
ich fahr unter der woche viel kurzstrecke (3km in die arbeit und abends wieda heim) und jedes 2. wochenende autobahn langstrecke (250km fr hin und 250km mo zurueck).
zusaetzl. frage hab ich noch:
wie schafft man es das innerhalb von nicht ganz 4 jahren und 65.000km die oelabstreifringe ueber 1mm spiel haben?
danke & lg
tom
Letzte frage ist net schwer zu beantworten tom, immer im kalten zustand gut warmheizen, dann kommt das spiel schon ganz von alleine
MFG MArk
Registrierungsdatum: 17.06.2004
Wohnort: Mondsee / Salzkammergut
Auto: Opel Astra H 1.6 Facelift, Yamaha FZ6 Fazer
Donnerstag, 15. Mai 2008, 11:04
Original von rthrued
ich würde Selenia Racing nehmen.
Kolbenringe verschleissen auch schnell bei ungenügender Luftfilterung.
Registrierungsdatum: 01.12.2005
Wohnort: FDS
Auto: Astra H GTC 2.0 T / Punto 188 1.2 8V / Marea 1.6 16V
Donnerstag, 15. Mai 2008, 11:10
Original von maXTC
Original von Brava 1.6 1997
Original von maXTC
was waer denn dann fuer den 1.8 16V deiner meinung nach das beste oel? qualitaetsmaessig wie auch viskositaetsmaessig?
ich fahr unter der woche viel kurzstrecke (3km in die arbeit und abends wieda heim) und jedes 2. wochenende autobahn langstrecke (250km fr hin und 250km mo zurueck).
zusaetzl. frage hab ich noch:
wie schafft man es das innerhalb von nicht ganz 4 jahren und 65.000km die oelabstreifringe ueber 1mm spiel haben?
danke & lg
tom
Letzte frage ist net schwer zu beantworten tom, immer im kalten zustand gut warmheizen, dann kommt das spiel schon ganz von alleine
MFG MArk
ich dacht's mir eh, wollte aber zur sicherheit nochmal meinungen von hier hoeren.
wielange sollte ich "einfahren" wenn ich neue oelabstreifringe drinhab?
(wurden naemlich heute gewechselt, weil eben diese vom vorbesitzer verheizt wurden, morgen bekomm ich mein auto wieder).
danke
lg
tom
Registrierungsdatum: 17.06.2004
Wohnort: Mondsee / Salzkammergut
Auto: Opel Astra H 1.6 Facelift, Yamaha FZ6 Fazer
Donnerstag, 15. Mai 2008, 11:28
Original von GTdriver
Hallo Tom!!
Die ersten 500km normales 10W40 reinschütten, kein vollsynthetisches.
Normal fahren, soll heißen schön warm fahren und nicht unbedingt in Begrenzer drehen. Nach 500km Ölwechsel und hochwertiges Vollsynthetiköl (10W60)fahren und glücklich sein.
Grüße GTdriver
Registrierungsdatum: 17.06.2004
Wohnort: Mondsee / Salzkammergut
Auto: Opel Astra H 1.6 Facelift, Yamaha FZ6 Fazer
Donnerstag, 15. Mai 2008, 11:49
Original von achwassolls
ja, denn mit dem öl kommt auch der "Dreck" ausm Motor raus.
drum nimm ein günstiges öl für diese zeit und fahr dafür nicht hochtourig.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »maXTC« (15. Mai 2008, 11:49)
Donnerstag, 15. Mai 2008, 12:17
Original von maXTC
Original von achwassolls
ja, denn mit dem öl kommt auch der "Dreck" ausm Motor raus.
drum nimm ein günstiges öl für diese zeit und fahr dafür nicht hochtourig.
das ist mir schon klar, aber da der motor eh komplett zerlegt ist/war sollte doch der "dreck" heraussen sein? -g-
bin grad leicht verwirrt sry
