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OFFTOPIC

Sacht ma muss sowas immer sein? Könnt ihr den Kindergartenkram net per PN klären, anstatt hier das Thema zu versauen??

Zitat

Original von Mumins

Zitat

Wenn du ABS hast kannst du nicht mit Pedal entlüften, Punkt und aus.

Ich hab nun weder Besserwisserei noch sonst was... ich bitte dich, lese die Posts der anderern Leute! Die dies schon gemacht haben... und deine Aussage..

Es entsteht hier Streit mit Dir, weil du Dinge behauptest die ich und andere Personen nicht so sehen und es auch gemacht haben ohne Probleme.
Nur weil du es nicht geschafft hast, gilt es nicht für alle anderen Personen (siehe Thread, sind es selbst hier Einige die es machten)!

Dass es mit ABS etwas sch. zum Entlüften ist beim Delta II, Dedra etc. ist mir bewusst. Haben ja es gerade vor kurzem wieder gemacht, da wir Bremsleitungen (Bekannter half mir, da es wirklich ein Sch. arbeit ist) gemacht.

Zitat

Original von Mumins
Du bist schon lustig, du postest hier off-topic rein und machst mich dumm an weil ich antworte.

Ich fang doch nicht an, andere Personen die hier nicht posten in einem Thread zu zitieren, wo es eigentlich um eine Aussage und Frage eines Users, und um deine Kenntnis im Zusammenhang von dir erwähnten Arbeitszeiten für das hier gefragte Zahnriemenwechseln geht.
Mit dumm anmachen hat dies nichts zu tun, nur wenn man es noch nie gemacht hat... dann sollte man wohl keine Aussagen darüber abgeben.
Bringt ihm ja nichts!
Auch mein Geschreibe hilft Ihm nix, also Back to Topic und gutes gelingen!

So und jetzt zurück zum Thema und weg von Beleidigung, Personen Aussagen die hier weder vertreten sind noch beteiligt sind.

Zitat

Original von Punto60Cult

OFFTOPIC

Sacht ma muss sowas immer sein? Könnt ihr den Kindergartenkram net per PN klären, anstatt hier das Thema zu versauen??

JA! Sorry
War halt genervt wenn jemand etwas behauptet und erzählt ohne es jemals gemacht zu haben.

ja dann viel glück vielleicht berichtest du bissl was darüber? paar fotos oder so... bissl praxis halt *G*

http://tinyurl.com/qcakh

runterladen, da steht drin wie es geht. Vol. 2 Engine overhaul 16V. Ist zwar fürn Inte dürfte aber gleich sein.

[URL]http://www.berlinasportivo.com/Technical/q4manual/manual.php[URL]

Ich sag nur soviel, ohne jemanden beleidigen zu wollen. Es ist beim Delta I viels anders aufgehängt, ausgeführt und anders verbaut! Auch handelt es sich hier ja um 16V KAT und nicht 16V ohne KAT!

Also ich würde das Whb vom 155 Q4 downloaden...dies ist Tipo also DELTA II und er hat die selbigen Teile! Also müsste es dir helfen.

[URL=http://docky.netexpert.hu/alfa.html]http://docky.netexpert.hu/alfa.html[/URL]

Saluti!

Es ging nur um die Markierungen am Motor wie die stehen müssen und die werden wohl gleich sein. Dass der Motor im Inte anders verbaut ist dürfte jedem klar sein. Was er alles wegbauen muß wurde hier ja schon geklärt.
Übrigens ist im Kapitel engine overhaul nur der Motor abgebildet ohne Auto. Kat oder nicht Kat dürfte auch egal sein, was den Zahnriemen angeht.

KAT hat ruhende Zündung... Ohne Kat wird hier der Zündverteiler angetrieben... dieser kann verstellt werden, der beim 16V KAT nicht.
Aber okay, ich wollte nur helfen...

Bye und viel Glück!

Zitat

Original von Prisma88
KAT hat ruhende Zündung... Ohne Kat wird hier der Zündverteiler angetrieben... dieser kann verstellt werden, der beim 16V KAT nicht.
Aber okay, ich wollte nur helfen...

Bye und viel Glück!

Bitte um Erklärung warum das wichtig ist. In dem besagten Kapitel steht nichts vom Verteiler also wird es für den Riementausch nicht wichtig sein.
Übrigens glaube ich, dass der Teil gar nicht vom Inte ist, sondern vom Thema. Da steht nämlich 16V und 16V Turbo. Den Sauger gabs ja nie im Inte.

Zitat

Original von Prisma88
[URL]http://www.berlinasportivo.com/Technical/q4manual/manual.php[URL]

Ich sag nur soviel, ohne jemanden beleidigen zu wollen. Es ist beim Delta I viels anders aufgehängt, ausgeführt und anders verbaut! Auch handelt es sich hier ja um 16V KAT und nicht 16V ohne KAT!

Also ich würde das Whb vom 155 Q4 downloaden...dies ist Tipo also DELTA II und er hat die selbigen Teile! Also müsste es dir helfen.

[URL=http://docky.netexpert.hu/alfa.html]http://docky.netexpert.hu/alfa.html[/URL]

Saluti!

Ich hab mal das 700MB Ding fürn 155 runtergeladen, da ist nix fürn Q4 dabei.

Ach oje...
Dann lade einfach... So schwierig ist es nicht...
http://www.berlinasportivo.com/Technical/q4manual/manual.php

Wir hatten das Problem dass wir nach dem Riementausch am Delta... dass er nicht mehr angesprungen ist. Nach minimalem verdrehen der Verteilers ist er sofort angesprungen und gelaufen! War eine etwas längere Suche.

Zitat

Original von Prisma88
Ach oje...
Dann lade einfach... So schwierig ist es nicht...
http://www.berlinasportivo.com/Technical/q4manual/manual.php

Wir hatten das Problem dass wir nach dem Riementausch am Delta... dass er nicht mehr angesprungen ist. Nach minimalem verdrehen der Verteilers ist er sofort angesprungen und gelaufen! War eine etwas längere Suche.

Sorry, aber ich dachte es wäre der untere Link.

Zitat

Original von Prisma88
Ach oje...
Dann lade einfach... So schwierig ist es nicht...
http://www.berlinasportivo.com/Technical/q4manual/manual.php

Wir hatten das Problem dass wir nach dem Riementausch am Delta... dass er nicht mehr angesprungen ist. Nach minimalem verdrehen der Verteilers ist er sofort angesprungen und gelaufen! War eine etwas längere Suche.

Also lieber N. nimm das Buch von Prisma, unter Engine Q4 ab Seite 54 Ausbau, ab 103 Einbau. Da ist es besser beschrieben, da man auch mehr sieht. Die Bilder im anderen sind so dunkel.

Da mußt nix runterladen, anklicken und anschauen, hat nur paar MB.