Vollschalensitze: Welcher ist gut?

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Registrierungsdatum: 01.07.2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Freitag, 15. Februar 2008, 11:49

Vollschalensitze: Welcher ist gut?

Hi,
welcher ist der bessere Sitz?

König SP700

Sparco Speed

Sparco und König-Konsolen für den Bravo hab ich schon rumliegen, deshalb kommen nur Sparco oder König in betracht!

Ihr könnt mir noch gerne andere Vorschläge machen, aber es müssen Sparco oder König sein! Und die Sitze muss es in Schwarz, Schwarz-Rot oder Rot geben! :thumb:

Zu meiner Statur: Bin ca. 172 groß und 62kg leicht!

Gruß Mathias

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LucaGT

Kaiser

Beiträge: 1 145

Registrierungsdatum: 23.11.2003

Wohnort: Daheim

Auto: 176,198,312A

Freitag, 15. Februar 2008, 11:52

Hmm,

was ist für dich "besser"?

Wenn ich so sehe, was du für Vorkriterien hast, brauchst die Sitze nur zu Optik, also kauf dir die, die dir besser gefallen bzw. Probesitzen.

Alle anderen Kriterien bringen nur was, wenn du das Auto gegen die Wand setzt oder irgendetwas anderes Sicherheitsrelevantes passiert.

Das Punto GT Forum

www.puntogt.info

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Turbo103

Routinier

Beiträge: 312

Registrierungsdatum: 07.06.2007

Auto: FiatUnoMk2,FiatUnoMk2,FiatUnoMk2........

Freitag, 15. Februar 2008, 11:54

Also ich würd die nehemen die Dir gefallen
Nur ein Tipp ich würd welche nehemen man eingetragen bekommt

Hochglanzverdichten - Sandstrahlen - Glasperlstrahlen - Felgenreperatur
www.pinzer-s-technik.de

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Albu

Foren Gott

Beiträge: 2 341

Registrierungsdatum: 26.08.2004

Wohnort: Sachsen-Anhalt

Freitag, 15. Februar 2008, 12:39

Moin!
genau, wenn du mal in beiden drinne gesessen hättest, dann würdest du dir DIESE frage nicht stellen. bei soviel geld ruhig vorher mal probieren
ciao

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

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Tiger 20V

Foren As

Beiträge: 78

Registrierungsdatum: 29.06.2004

Freitag, 15. Februar 2008, 12:44

Nimm die, in denen du schon mal gesessen bist und die dir gepasst haben.

Eintragung ist bei beiden kein Problem.

Ich bin genauso gross wie du und würde vom König abraten. Da hast du genau im Kopfbereich die Gurtdurchführung, des find ich total beschissen.

Wenn es nur um die Optik geht, dann ist fast egal was du nimmst, ansonsten nimm welche ohne eine Rohrkonstruktion, wie z.B. Sparco Evo, Rev etc. oder Sandtler Sponsor, des sind ja auch Sparcos, nur etwas billiger.

Falls du mal in der Nähe von München bist, kann ich dir Probesitzen in den König anbieten

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ladycinque

Routinier

Beiträge: 469

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Wohnort: Böblingen / Schönaich

Auto: Cadillac, Cinque, Panda,Renault r5,, Y10

Freitag, 15. Februar 2008, 12:45

Also ich würde mich für König entscheiden, hatte ich schon in mehreren meiner Fahrzeuge und war immer sehr zufrieden.
Allerdings finde ich die SP7000 Reihe zu "Raching" ich würde die 5000er Serie bevorzugen.

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Freitag, 15. Februar 2008, 13:12

@LucaGT
was ist an den Sitzen deiner Meinung nach falsch?
Die haben beide eine FIA-Zulassung!
Nur auf die Optik kommt es mir nicht an!

@Tiger20V
du hast die CP700 aber in blau, oder?
Ich wohn in der Nähe von Landshut, das ist ja nur ein Katzensprung nach München :thumb:

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Tiger 20V

Foren As

Beiträge: 78

Registrierungsdatum: 29.06.2004

Freitag, 15. Februar 2008, 13:33

Ja genau, des sind die SP 700 mit blau.

Wie gesagt, mein Angebot steht, wenn du sie mal Probesitzen willst, kannst dich gern melden.

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noise

MuhKuh

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Registrierungsdatum: 22.11.2003

Wohnort: Berlin

Auto: Fiat Marea Integrale

Freitag, 15. Februar 2008, 15:22

Zitat

Original von Bravissimo
Nur auf die Optik kommt es mir nicht an!

dann geh probe sitzen ! jeder hat nen unterschiedlich fetten arsch

(hab ich dir doch via icq scho gesagt .. )

(so oder so aehnlich wollt luca das glaub ausdruecken

)

>> CFI Umbau-Thread <<>> Instagram Profil <<>> mein Youtube channel <<

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Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

Registrierungsdatum: 01.07.2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Freitag, 15. Februar 2008, 15:24

Wer kann mir im Raum Landshut-München eine Adresse geben wo man die Sparco-Sitze mal Probesitzen kann.

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Albu

Foren Gott

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Registrierungsdatum: 26.08.2004

Wohnort: Sachsen-Anhalt

Freitag, 15. Februar 2008, 22:14

Moin!
wie gesagt für MICH spielen die könig in einer ganz anderen liga!
geh halt mal zum tiger probesitzen.....wird dich schon überzeugen. auch wenn sie nicht die richtige farbe haben :eek:

ciao

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

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guido

Mitglied

Beiträge: 31

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Wohnort: Nähe Meiningen/ Südthüringen

Auto: Fiat Tipo 2.0 16V Umbau

Montag, 18. Februar 2008, 13:21

Hallo

Ich habe im tipo die Konig sitze drin.
Die Sparco-Sitze wirst du nicht Eingetragen bekommen, weil der wie ich sehe keine Lehnenverstellung hat. Kommt aber wieder auf den Prüfer drauf an.
Manche tragen ja alles ein.
In Deutschland ist eine Lehnenverstellung von ca 15° pflicht.

gruß guido

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Halebob

Kaiser

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Registrierungsdatum: 12.10.2006

Wohnort: AuxXxburg

Auto: Cinques , Alfa 145 , Lancia y , Nissan Pickup

Montag, 18. Februar 2008, 14:41

ich hatte sparco sprint auch ohne lehnenverstellung eingetragen...unter der vorraussetzung das als 2-sitzer umzuschreiben

falls du isa-competition in xl probesitzen willst, kannst auch nach augsbrg kommen :thumb:

Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme

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Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Montag, 18. Februar 2008, 14:51

Zitat

Original von Albu
auch wenn sie nicht die richtige farbe haben
ciao

Farbe ist wichtig, oder würdest du in ein Auto mit nem roten Käfig blaue Sitze einbauen

Die Sitze sollten eine untere Befestigung haben, keine Seitliche :thumb:

@halebob
aber danke für das Angebot!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravissimo« (18. Februar 2008, 14:52)

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Freitag, 13. Februar 2009, 11:01

es ist einige Zeit vergangen.

Jetzt mal an unsere Motorsport-Freaks

Ich kann mich einfach nicht entscheiden.

Ich war in beiden gesessen und sind beide super.

Welchen würdet ihr fahren.

Meine Kumpels im Rallye-Golf fahren die ISA Performance.

Mein Kumpel im Slalom-Punto hat den ISA Competition drin.

http://www.isa-racing.de/20091/webseiten/Seite-151.htm

ich persönlich tendiere zum Competition.

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Markus

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Wohnort: Oberfranken

Auto: zu viele

Freitag, 13. Februar 2009, 11:18

Durch die seitliche Befestigung in Verbindung mit deinen Konsolen bauen beide sehr hoch auf.

Schau dir mal den Sabelt Racer Duo an. Durch die untere Befestigung kann man den quasi direkt auf die Konsolen schrauben und kommt damit sehr tief. Ich hatte den im Uno und saß damit ca. 15cm tiefer als mit dem originalsitz.
http://www.sandtler.de/katalogangebote/s…t/racer_duo.htm

Wobei: Bei deiner Größe braucht man wohl ein Sitzkissen.

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Freitag, 13. Februar 2009, 11:48

Zitat

Original von Markus bella
Wobei: Bei deiner Größe braucht man wohl ein Sitzkissen.

jaja, immer auf die kleinen, immer feste drauf, dass sie nicht größer werden :heul:

Der Sitz gefällt mir erstmal sehr gut. Danke :thumb:

Jetzt hab ich nur noch ein Problem mit den Gurten. Ich hab beim Bravo nur einen Befestigungspunkt für Sportgurte, und der ist an der C-Säule.

Allerdings finde ich da nur Gurte mit ECE aber keine mit FIA

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Markus

Super Moderator

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Wohnort: Oberfranken

Auto: zu viele

Freitag, 13. Februar 2009, 11:55

Du hast doch einen Käfig drin.

Schweiß eine Querstrebe in den hinteren Bereich der Dombefestigungen. Der Winkel der Gurte von der Gurtdurchführung zu dieser Strebe sollte 20Grad sein. (Dann bist Du auch für eine zukünftige Hans-Einführung gewappnet)

Dort machst Du die Gurte mit Gurtschlaufen fest.

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Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Freitag, 13. Februar 2009, 12:11

So eine Strebe wollte ich sowieso noch einschweißen um meinen Tank oben zu sichern. 2 Fliegen mi einer Klappe

@Markus: Bilder hast dir angeguckt, oder?

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Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Freitag, 13. Februar 2009, 20:28

Markus, hast du mal noch Gurte, welche ich verwenden kann.
Ich finde entweder mit ECE oder nur mit FIA.
Aber wenn die nur FIA haben, darf ich die doch auf der Straße nicht verwenden.

Ich werd noch verrückt

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