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Kettenspanner der Steuerkette!!!!!

Gruss P@rick

Denk ich auch, ist ein ziemlich anfälliges Teil, habs bei meiner Suzi damals gleich 2 mal in 1,5 Jahren tuaschen dürfen.

...und Hydrosstössel hat sie gar nicht! In den 80er Jahren gab es mal eine CB mit hydrostösseln

Also Motorschaden glaub ich nicht. Entweder Steuerkettenspanner oder die Kette für die Ausgleichswelle.
Bei meiner CB 450 S läst sich die Asgleichswelle sehr leicht nachstellen. Die beiden Motoren sind ja sehr ähnlich. Versuch mal folgendes. Am rechten Kurbelgehäuse is ne Abdeckung, die kannst du mit nem großen Schraubendreher abmachen. Da drunter befindet sich der Sapnnmechanismuss für die Ausgleichswelle. Den machst du mal lose (Nicht abschrauben). Dann spannt sich die Kette selbst nach. Dann wieder festzeihen und fertig. So Funktioniert das bei mir. Bei der CB 500 müsste das ähnlich sein.
Wenn das nicht hilft is es die Steuerkette. Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Leg dir mal ne Reparaturanleitung (Werkstatthandbuch) zu. Da is ganz genau beschriebn wie du was selber machen kannst. So braucht du deinem Honda Händler nicht das Geld in den Rachen schmeißen.
Mit so einer Anleitung hab ich als totaler Laie bei mir die Nockenwelle gewechselt. War ein Kinderspiel. Viel erfolg!


MFG Fabian

ganz allgemein mal:

wer fährt denn hier motorrad, und wenn ja was für ein?


ich fahr ne suzi gsf 600 bandit kult, bj '96

(hab grad leider kein passendes bild

Na was is denn nun bei rausgekommen? Würd mich jetz schonmal interessieren.

MFG Fabian

fahre ne 99er kawasaki zx7r
black purple mica lackierung oder so
zumindestens flip flop ab werk in schwarz lila
(ach und hab noch eine 86er honda cbx750f und eine 85er(glaub) honda vf1000r)