Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!
Registrieren
Anmelden

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Schlüssel mit FFB öffnen

L_Delta

Routinier

  • »L_Delta« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 340

Registrierungsdatum: 21.06.2005

Wohnort: 52511

Auto: Alfa 147 limited TI

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 2. Januar 2008, 14:03

Schlüssel mit FFB öffnen

Hallo Leute!

Hat schonmal jemand von Euch schonmal einen FFB - Schlüssel geöffnet?

An meinen beiden Schlüsseln sind mittlerweile die Kontakte zum Öffnen der Heckklappe hin bzw. aus der Halterung raus.

Die Frage nach einem neuen Schlüssel ergab einen Preis von um die 200€.


Vllt hat ja schon jemand mal so einen Schlüssel geöffnet.


Gruss

OLLI

daniel147evo

Mitglied

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 20.04.2007

Wohnort: Düren

Auto: Alfa 147 Limited, Alfa Giulietta

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 2. Januar 2008, 19:06

Ich hab das Ding mal nur aufgebogen um den Halter für den Schlüsselbund zu wechseln. Dieser war abgebrochen.
Das Gehäuse scheint zusammengesteckt zu sein, aber ich hab mich nicht getraut alles auseinander zu bauen. Ist ziemlich fest zusammen.

Bin an der Seite mit nem Messer rein gegangen und vorsichtig gehebelt

L_Delta

Routinier

  • »L_Delta« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 340

Registrierungsdatum: 21.06.2005

Wohnort: 52511

Auto: Alfa 147 limited TI

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 3. Januar 2008, 19:22

Einen kann man kaputtmachen :D

Lowrider2005

Foren As

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 12.09.2007

Wohnort: Düsseldorf

Auto: GT 1.9 16v Mjet Distinctiv

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 3. Januar 2008, 22:59

Das öffnen ist einfach. Als erstes muss man die Halterung für die Batterie inklusive der Batterie herrausziehen.
Dann sitzt unter dem Logo, welches man mit einem kleinen Schlitzschraubendreher abgehoben bekomt, eine kleine Schraube und die holt man raus. Danach nimmt man einen kleinen Schlitzschraubendreher und drückt den Schlüssel ganz VORSICHTIG auseinander. Zusammengebaut wird er einfach in dem man die beiden Teile zusammen und dann die Schraube wieder rein und das Logo drauf. Das wars.

Benötigtes Werkzeug ist ein kleiner Kreuzschraubendreher und ein kleiner Schlitzschraubendreher.

Hoffe ich konnte helfen.
Mfg Lowrider2005

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lowrider2005« (3. Januar 2008, 23:02)

L_Delta

Routinier

  • »L_Delta« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 340

Registrierungsdatum: 21.06.2005

Wohnort: 52511

Auto: Alfa 147 limited TI

  • Private Nachricht senden

5

Freitag, 4. Januar 2008, 10:28

@ Lowrider

Vielen Dank, die Schraube hätte ich wahrscheinlich rausgebrochen.




Ich versuche das mal mit der Digicam zu dokumentieren, damit wir hier auch mal eine FAQ - Bereich bekommen

Lowrider2005

Foren As

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 12.09.2007

Wohnort: Düsseldorf

Auto: GT 1.9 16v Mjet Distinctiv

  • Private Nachricht senden

6

Samstag, 5. Januar 2008, 00:15

Ja mach das. Ich mache dei Dinger ständig auf. Achte drauf das du die Seiten gleichmäßig anhebst und nicht ersts die erste Seite komplett, denn sonst brechen dir Halter ab.
MFg Lowrider2005

daniel147evo

Mitglied

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 20.04.2007

Wohnort: Düren

Auto: Alfa 147 Limited, Alfa Giulietta

  • Private Nachricht senden

7

Sonntag, 6. Januar 2008, 20:41

Dann kann ich ja froh sein, daß ich nicht weiter gehebelt hab. Hätte nie gedacht, daß da unter dem Emblem eine Schraube ist.

Leider ist bei dem Zweitschlüssel keine FFB drinne. Ist nur Manuell zu öffnen. Wieder so ne Sparmaßnahme :evil:

Lowrider2005

Foren As

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 12.09.2007

Wohnort: Düsseldorf

Auto: GT 1.9 16v Mjet Distinctiv

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 7. Januar 2008, 19:12

das ist egal, unter dem emblem ist immer eine Schraueb ;-) Egal ob Sparmaßnahme oder nicht...

L_Delta

Routinier

  • »L_Delta« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 340

Registrierungsdatum: 21.06.2005

Wohnort: 52511

Auto: Alfa 147 limited TI

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 10. Januar 2008, 09:30

Nochmals Danke für die Tips :no1:


Vergangenes WE habe ich einen Schlüssel repariert. Ging absolut problemlos. Der kleine SMD-Taster für die Heckklappe hatte sich an den Lötstellen gelöst und war irgendwo im Schlüsselgehäuse unterwegs.


Kommendes WE werde ich vom anderen Schlüssel dann mal ein paar Bilder machen.

Lowrider2005

Foren As

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 12.09.2007

Wohnort: Düsseldorf

Auto: GT 1.9 16v Mjet Distinctiv

  • Private Nachricht senden

10

Freitag, 11. Januar 2008, 00:06

Na dann ist ja alles Super !!!

L_Delta

Routinier

  • »L_Delta« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 340

Registrierungsdatum: 21.06.2005

Wohnort: 52511

Auto: Alfa 147 limited TI

  • Private Nachricht senden

11

Montag, 26. Oktober 2009, 10:58

So, hat jetzt einige Zeit gedauert aber ich habe es doch hinbekommen.

Im Anhang mal ein kleines pdf, wie man den Schlüssel mit Ferbedienung öffnet.

Vielleicht kann man hier ja auch eine kleine FAQ - Abteilung öffnen.
»L_Delta« hat folgende Datei angehängt:
  • schlüssel.pdf (296,36 kB - 285 mal heruntergeladen - zuletzt: 22. Oktober 2013, 21:22)

paddy

Tripel-As

Beiträge: 229

Registrierungsdatum: 27.09.2007

Wohnort: Cölln

Auto: 147 2.0 TS

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 26. Oktober 2009, 19:04

schlüssel

aber wozu soll das gut sein ?
bei mir ist die öse abgebrochen.
kann man die nachkaufen ?
Nö!
nur komplette schlüssel

ich bin jetzt dabei hinten ein kleines loch reinzubohren
und dann einen kleinen schäkel einzusetzen.
schaun mer mal

L_Delta

Routinier

  • »L_Delta« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 340

Registrierungsdatum: 21.06.2005

Wohnort: 52511

Auto: Alfa 147 limited TI

  • Private Nachricht senden

13

Dienstag, 27. Oktober 2009, 10:54

In diesem Thread ging es ja auch nicht um eine abgebrochene Öse, sondern um einen SMD Taster, der sich von seinen Lötpunkten verabschiedet hat.

Gut sein soll es einfach nur als Hilfestellung